Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.12
Moyenne : 2.67
Moyenne : 3.61
Moyenne : 3.25
Moyenne : 3.1
Moyenne : 2.92
Moyenne : 3.22
Moyenne : 2.96
Moyenne : 4.37
Moyenne : 2.1
Moyenne : 2.82
Moyenne : 2.47
Moyenne : 2.96
Moyenne : 3.39
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.22
Moyenne : 3.39
Moyenne : 3.2
Moyenne : 2.84
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.04
Moyenne : 3.55
Moyenne : 3.31
Moyenne : 2.14
Moyenne : 4.06
Mairie peu dynamique sur le sujet et population majoritairement âgée non convaincue de l utilité du vélo
l'état de la chaussée en centre-ville est déplorable
La commune évolue dans le bon sens, notamment grâce au futur réseau "Voies Magistrales" de Nantes Métropole qui reliera Sautron à Nantes en 2025-2026.
Cependant, des améliorations sont possibles, notamment en limitant le trafic motorisé en centre bourg de Sautron (fermer certaines voies à la circulation le dimanche par exemple).
Il serait souhaitable de pouvoir accéder aux communes de St Herblain et Nantes plus directement par la route de Vannes depuis Sautron (aujourd'hui voie à 70km/h hostile aux vélos).
La difficulté pour les cyclistes à Sautron est de sortir de la ville en sécurité notamment pour aller à Coueron.
C'est dommage de ne pas privilégier ce mode de déplacement alors que sautron est une commune dans un cadre de nature
Les liaisons entre ma commune et les communes voisines ne sont pas securisees
Un accès plus simple sur la commune car les voies d'accès sur la communes sont dangereuses . Travaux en cours donc dans l'attente de la fin des travaux qui doivent améliorer cela
Commune isolé pas de piste permettant de rejoindre saint herblain et la route de vannes ce qui limite les déplacements
Impossible de traverser Sautron sur une piste cyclable!
Le peu de pistes cyclables envahie par des piétons alors qu'ils ont un espace qui est réservé
Les pistes cyclables sont par endroit sur le trottoir piéton qui est étroit donc les piétons marchent sur la piste. Trop proche des stationnements on peut se prendre une portière qui s'ouvre.
Non
La vitesse dans les rues , conflits vélo et piéton .
Pas de vraie piste cyclable séparée/ sécurisée dans ma commune. Pas de possibilité de rejoindre St Herblain ou Nantes ou toute sécurité.
Les pistes cyclables (sur les trottoirs) ne sont pas assez séparées des parties piétonnes.
Faire une piste cyclable DIRECTE entre Sautron et la route de Vannes. Ne pas avoir à faire un détour par Orvault comme prévu pour celle en cours de construction.
Faire des pistes cyclables pour aller à Saint Herblain et Couëron
Il serait intéressant de créer une piste cyclable sur la D965 en directe vers saint Herblain. La piste cyclable existante entre Sautron et Orvault est trop longue ( détour important)
Route de la botardierre ultra dangereuse !!
NA
Des bandes peintes sur des trottoirs ne sont pas des pistes cyclables !
Mettre le vélo au centre des routes et non plus en bordure! Pour une journée mensuelle sans voiture dans les centre villes!
Bien tant qu on ne veut pas aller rejoindre une autre commune