Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.11
Moyenne : 2.61
Moyenne : 4.28
Moyenne : 3.17
Moyenne : 2.69
Moyenne : 3.0
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.47
Moyenne : 3.86
Moyenne : 1.72
Moyenne : 2.78
Moyenne : 2.33
Moyenne : 2.83
Moyenne : 3.81
Moyenne : 3.14
Moyenne : 2.39
Moyenne : 2.64
Moyenne : 2.97
Moyenne : 2.33
Moyenne : 2.86
Moyenne : 2.78
Moyenne : 2.83
Moyenne : 2.36
Moyenne : 1.22
Moyenne : 2.06
Des pistes cyclables rejoignant vigneux de bretagne en toute sécurité
Les routes de campagne sont totalement inadaptées par manque de pistes cyclables pour rejoindre les communes voisines, desservir les écoles et collèges
Les tracés sont clairs maisbpoir autant je ne me sens pas en sécurité. Pouvoir emprunter une piste cyclable mais devoir en sortir par des passages pietons comme devant la mairie nest pas sécure. De plus tous les 20 m il faut en sortir pour la reprendre plus loin c'est anxiogène je ne suis jamais tranquile avec mes enfants en vélo.
Plus de piste cyclable en direction des écoles
Il y a très peu de pistes cyclables sur la commune et la cohabitation avec les véhicules motorisés est très dangereuse.
Sensibilisation au port du casque
Danger pour les adolescents qui font des roues avant sur la route et sans casque, en mettant la musique à fond qur leur téléphone
Les véhicules motorisés roulent vite et ne mettent pas suffisamment de distance de sécurité quand ils sont derrière un vélo ou lorsqu'il le double
Les poids lourds qui circulent dans le bourg du temple devient dangereux pour les velo. et les deplacement en velo pour nos enfa,nts pour aller a l ecole sont tres tres dangereux car aucune piste cyclabe a disposition dans le boutg
Manque de pistes cyclables avec les communes voisines rend impossible une utilisation plus importante du vélo dans la commune.
Petite commune avec spécificité liée à la situation géographique. Entre 2 bassins d'emploi. Pas de gare, 1 ligne de bus qui passe le matin et le soir pour rejoindre Nantes. Le problème n'est pas de circuler à vélo pour aller travailler mais de circuler à vélo en sécurité. Les enfants empruntent les trottoirs pour aller à l'école pour éviter les voitures qui roulent vite malgré une vitesse limitée à 30. C'est un village de passage en sortie de voie rapide, beaucoup de circulation voitures et camions. La commune met en place des choses avec ses moyens. Cela prend du temps.
Beaucoup trop de rues ne possèdent pas encore de pistes cyclables.
Les rues sont trop étroite au vue du nombre de passage de voiture. Lors des sorties d'école il est très dangereux pour les enfants de rentrer à vélo car les trottoirs sont plein et les routes aussi.
Le matin c'est impossible d'y aller en vélo trop de circulation.
Nous ouvrons en simultané une salle de sport et le resto chez Vero et serions ravis d’avoir des stationnement vélos proche de nos commerces
Que les gens respectent les vélos quand ils sortent et qu ils doivent sortir de leurs voies et couper le trajet velo
Il faut faire une piste cyclable dans la zone de la croix rouge . Au plus vite
Il est dommage que beaucoup de vélo cyclistes préfèrent utiliser la route plutôt que les pistes cyclable, alors que la mairie en a installer sur tous les grands axes