Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.08
Moyenne : 1.8
Moyenne : 2.92
Moyenne : 2.29
Moyenne : 2.31
Moyenne : 2.22
Moyenne : 2.18
Moyenne : 1.43
Moyenne : 2.94
Moyenne : 2.18
Moyenne : 1.92
Moyenne : 1.45
Moyenne : 2.06
Moyenne : 2.59
Moyenne : 1.96
Moyenne : 1.78
Moyenne : 1.9
Moyenne : 1.88
Moyenne : 1.84
Moyenne : 2.04
Moyenne : 2.37
Moyenne : 2.31
Moyenne : 2.78
Moyenne : 2.04
Moyenne : 2.24
Absence de piste cyclable pour rejoindre La Chapelle à Ingré.
Un bout de piste cyclable sous un pont et au dessus de l’autoroute très dangereux, les voitures roulant vite. Pas de continuité des pistes cyclables
Très grande dangerosité de circuler à deux roues sur l'itinéraire D2152 depuis l'entrée de la ville jusqu'à sa sortie. Pas de piste cyclable, aucune bande tracée sur la chaussée pour traverser la ville.
Il existe des "pistes vélo" mais elles sont fractionnées, voir incohérentes. Et l'urbanisation grandissante de cette commune n'arrange rien.
Oui, créer en urgence une piste cyclable pour vélo sur la RN 2152 qui traverse la ville où le cas échéant tracer sur la chaussée de route actuelle des aménagements pour les cyclistes qui n'ont aucune possibilité de rouler sur les trottoirs non adaptés aux heures de trafic routier
Nationale très dangereuse
Rien il ne se passe rien
Nationale au secours
Toutes les rues servent de shunt
La multiplication des chicanes pour ralentir les automobiles, mettent en danger les cyclistes.
On se fait serrer fréquemment
La Chapelle Saint-Mesmin fait partie de la métropole d'Orléans. Malgré les discours prometteurs et les budgets annoncés, aucune marque d'intérêt pour le vélo, métropole et commune (de bords politiques opposés) se renvoient constamment la balle...
-pas d'évolution pour notre circulation en sécurité,
-pas de vélos en libre service, alors que nous avons un terminus de tram qui permettrait ainsi de rejoindre le restant de la métropole d'Orléans,
Pour utiliser les pistes cyclables, celles-ci sont pour les personnes valides. La piste cyclable (rue de Monteloup) est belle mais à chaque sortie d un particulier qui habite le long de la piste cyclable, celle-ci n'est pas uniforme. La hauteur de la piste cyclable baisse pour être au niveau de la route.
les élus de cette commune ne connaissent pas le vélo
vélo = loisirs à la chapelle saint mesmin . Agréable chemin en bord de Loire, impraticable lorsqu’il pleut et non éclairé, absence totale de piste cyclable le long de la route départementale principale chargée de poids lourds
Protéger les cyclistes sur la nationale
Je souhaite que des aménagements pour les vélos soient pris en compte. Rien n’est fait pour le vélo. De plus les voies sont mal entretenues.
Echanges lors de réunion de quartier il y a plusieurs années sur le franchissement des ponts quartier gare sncf qui sont dangereux pour pietons et vélos aux horaires d'école : il n'y a rien eu de fait.
la commune fait partie d'Orléans Métropole, responsable des voies cyclables, et incite à la mise en place d'un plan de voies cyclables
Pas assez ou voir pas du tout de pistes cyclables.
Abri de stationnement avec sécurité (ex: caméra qui fonctionne et des luminaires actives) à mettre en place
Promouvoir les déplacements en vélo, avec des locations réalisées en mairie
Les bords de Loire sont bien entretenus et agréable. En dehors de ça il n'y a quasiment rien.
Route nationale à partager entre vélo et voiture sans délimitation ou protection
Que la nationale soit securise
Très dangereux de circuler en vélo, rejoindre écoles et collège est dangereux pas de piste cyclable depuis notre rue . Rouler sur la route en vélo est très dangereux avec des véhicules qui roulent très vite , ne respectant pas les panneaux stop. Failli plusieurs fois me faire renverser avec mes enfants.
Route départementale à adapter pour accéder aux commerces, a la bibliothèque. Les abords des écoles ne pas aménagés. C'est intolérable. Seul le bord de Loire est amenagé mais on a besoin de vivre pas que de se promener. Il faut relier la piste du pont de l'autoroute jusque berraire, et intermaché. Ça urge
pas de continuité, beaucoup de passage très dangereux, notament avec des enfants
impossible d'utiliser le vélo au quotidien en toute sécurité.
Une mairie qui n'a aucun projet pour le programme des pistes cyclables.....
Surtout que nous avons les bords de Loire
Nou n avons personnes qui nous défends à la metropole...