Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Une piste cyclable sur des trottoirs qui ressemblent à des terrains de cross n'est pas du tout confortable. Le cycliste préféra être sur la route lisse mais qui conduira a des litiges avec les automobilistes qui ne comprennent pas
parfois les créations de pistes cyclables sont mal adaptées
Il y a globalement un gros manque de respect de la part des véhicules motorisés : stationnement sur les pistes cyclables rencontré quotidiennement, manque de pistes cyclables pour couvrir la ville et dépassements très dangereux fréquent
la ville est à l'écoute des usagers (ce qui est important !) et des améliorations même modestes peuvent améliorer grandement le confort des usagers (abaissement de bordures à zéro par exemple), il faut continuer en ce sens et développer les itinéraires structurants et sans coupures
Beaucoup de com’ mais : Aucune logique. Peu de continuité. Grands axes abandonnés aux voitures. État des voiries déplorable et dangereux. Stationnements anarchiques sur pistes cyclables ou trottoirs laissés sans sanctions. Sas vélo aux feux jamais respectés sans sanctionner non plus. La palme à l’aménagement suicide rue de Charbonnière : faire revenir sur la voie motorisée la piste cyclable face aux autos. Bra-vo !!
Pas grand-chose de fait !
Quelques bandes de peinture sur la chaussée (pour limiter la vitesse) mais celà reste dangereux
En attente véritables pistes cyclables séparées des autres véhicules
Continuité des itinéraires vélo, rénovation des anciennes pistes cyclables ( bateaux, trottoirs, obstacles ...).
Pistes cyclables non entretenues, non nettoyées(souvent beaucoup de bouteilles de verre cassées pendant des mois), rond-point très dangereux pour les vélos
Des aménagements parfois aberrants ; manque de pistes cyclables en site propre et aménagements rendant la circulation automobile plus dangereuse.
non
ville favorisée : traversée par la Loire à Vélo (chemin de halage aménagé le long du canal et la Loire)
Bonne amélioration ces derniers temps.
la mairie se défausse sur la métropole pour quasi tout ce qui est circulation. Elle a des désirs et des idées mais attends que ce soit la métropole qui fasse
Les pistes cyclables sont sur les trottoirs avec des sorties résidentielles. Sinon elles ne sont pas séparées de la route, juste un marquage. Les voitures roulent dessus. Pas de feu avec les panneaux pour autoriser les vélos à passer au rouge. Certaines piste cyclable ont du gravier ou sont remplies de nid de poule trop dangereux pour rester sur la piste.
- les pistes cyclable sur les trottoirs sont trop dangereuses. Les gens se garent dessus et personnes dit rien. Les gens sortent de chez eux en voiture pour aller directement sur la route sans regarder si on arrive. Ils lâchent leurs chiens en travers de la piste cyclable sans regarder.
- les voitures ne regardent pas en tournant à gauche qu'elles coupent une piste cyclable et donc nous renversent
- dans les ronds point les voitures forcent le passage quitte à nous renverser
- les pistes cyclable sur la route ne sont pas protégé par un rebord et les voitures sont serrent contre nous sans s'en rendre compte et nous font tomber sans même s'arrêter
Les autorités locales ne se sentent peu concernées au respect du code de la route
Trop de voies vélo le long des stationnement voitures et trop d'obstacles sur les pistes cyclables, poteau de toutes sortes.
Accident de trajet il y a 10 mois le lieu de l Accident est dans la configuration identique. Je garde des séquelles depuis l Accident et c'est invalidant
Les chaucidoux et gros carrefour sont dangereux
Non
Cohabitation difficile sur les chemins partagés avec les piétons en bord de Loire : trottinettes, vélos électriques et cyclo sportifs roulent trop vite (c’est la piste cyclable la plus fréquentée de la ville : une autoroute à vélos)
Beaucoup de pistes sont tracées sur les trottoirs. Cela oblige à faire attention aux piétons, surtout ceux qui sont absorbés par leur smartphone, ou ceux qui ont des écouteurs et n'entendent pas la sonnette. J'ai également vu des personnes malvoyantes, avec une canne blanche, marcher sur le tracé des pistes cyclables dessinées sur les trottoirs. C'est dangereux ! En plus, en vélo, on subit tous les bateaux des trottoirs, c'est assez désagréable. Donc, j'aimerais qu'on arrête de considérer que dessiner une ligne blanche sur un trottoir permet de créer une piste cyclable, surtout quand on ne tient pas compte du mobilier urbain (feux, poteaux... au milieu de la piste... oui oui).
Les véhicules motorisés ne font pas du tout attention aux cyclistes, mais c'est comme ça sur toute l'agglomération d'Orléans et peut-être même partout en France.
Il manque des pistes cyclables sur les grands axes. Il est donc préférable d’utiliser les rues moins fréquentées par les
voitures pour plus de sécurité. Il manque également des stationnements vélo en nombre suffisant près des salles de sport (notamment le gymnase Jérôme Fernandez)
Rejoindre Les pistes cyclables a contresens n'est pas pratique. Parfois la piste cyclable disparaît, obligé d'aller sur la route.
Mieux distinguer piste cyclable et voie piétonne lorsqu'elles sont partagées
L’avenue Charles Peguy est le point noir de la circulation à vélo sur la commune. Surtout la nuit depuis qu’il n’y a plus d’éclairage public
Entretenir les pistes et ne pas faire de contre sens , cela est très dangereux car pas respecté des automobilistes
a l'image d'Orleans métropole : nul
Qu'il y est plus de sécurité au rond point mondésir car en vélo il est très dangereux
Par pitié il faut plus de piste cyclable c’est vitale
Beaucoup trop de véhicules motorisés (autos et camions) stationnant sur les pistes cyclables dans ma commune.
