Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.1
Moyenne : 2.27
Moyenne : 4.21
Moyenne : 3.28
Moyenne : 3.15
Moyenne : 2.69
Moyenne : 3.07
Moyenne : 2.35
Moyenne : 3.81
Moyenne : 2.41
Moyenne : 2.4
Moyenne : 2.1
Moyenne : 2.78
Moyenne : 2.8
Moyenne : 2.84
Moyenne : 2.57
Moyenne : 2.96
Moyenne : 2.54
Moyenne : 2.57
Moyenne : 2.91
Moyenne : 3.7
Moyenne : 3.01
Moyenne : 2.89
Moyenne : 1.86
Moyenne : 4.0
Les jonctions cyclables entre sous-communes restent un point faible
Il y a besoin de liaisons velo entre les villages
Certaine piste cyclable dont celle vauchretien brissac sont pleine de ronce et épine sur la route compliqué de ne pas crever parfois
J'habite St Rémy la Varenne, je fais du vélo de courses tous les dimanches matin, les routes sont mal entretenus, les grands axes St Rémy - Brissac sont dangereux et pas large. Et direction St Mathurin, le vélo sur la levée est très dangereux, aucun aménagement. Je ne parle pas des voitures qui nous frôle. Aucun libre service de vélo à partir de la gare de St Mathurin sur Loire si nos ados, ont des cours annulés et qu'ils prennent le train, ensuite ils font comment pour renter chez eux, lorsqu'il y a personne pour les récupérer à la gare, du libre service serait un plus. Et libérer les cases à Vélo occupé depuis 2 ans par un vélo jamais utilisés (envoyé 2 @ à la mairie rien n'y fait). Beaucoup de chose à revoir et à penser...
Il n’y a pas de voies cyclables dédiées uniquement à la pratique du vélo
Sur la commune de St Remy la Varenne, liaison entre le hameau de Chauvigné et le bourg très dangereux. Fait pourtant partie de l’itinéraire Loire à vélo + GR
Créer des itinéraires à vélo serait un bon début et surtout créer des pistes cyclables en parallèle des grands axes serait parfait !
A quand des pistes cyclables pour rejoindre brissac ou Thouarcé - communes où il y a des commerces
Les bas côtés des axes sont très dangereux . Difficile d’envisager de faire du vélo au quotidien avec des enfants car on ne se sent pas en sécurité sur les axes
Pas de piste
Plus de pistes cyclables et couper les ronces et les rama
Plus de pistes cyclables et de paneaux
Faire plus de voir vert
Il faut en priorité développer les itinéraires cyclables entre les villages en favorisant les liaisons
Les accès au centre ville (place Clémenceau) sont compliqués à Vélo et peut être dangereux pour les enfants.
Il y a encore beaucoup à faire, notamment en concertation avec les communes avoisinantes
Peu de signalisation des itinéraires cyclables, pas de pistes dédiées sur les axes principaux et pas de stationnement vélo au centre ville.
Créer des itinéraires pour les vélos en campagne
Communes en relief avec des axes structurants peu aménagés pour les velos
Besoin de communication sur les parcours et pistes cyclables via les réseaux sociaux
Les grands axes ne sont pas sécurisés pour les vélos.
Chemellier - couture : très dangereux d'emprunter le vélo quand il fait nuit pour prendre le car scolaire. Bord de route avec des nids de poules et impossible de se mettre sur la berne sur une grande portion
Pas de piste cyclable inter commune pourtant indispensable pour la sécurité des usagers
Il manque cruellement de pistes cyclables partout dans cette commune comme beaucoup d'autres en campagne ou dans la ville! Peur pour nos enfants et nous-mêmes. Les rues sont limitées à 30 à l'intérieur mais c'est inutile car on peut à peine se croiser à 2 voitures déjà... le problème c'est la largeur des routes et l'inexistence de pistes cyclables dans la ville. On en a seulement pour se promener le week-end dans certains chemins, et encore pas beaucoup...
Il y a presque aucun aménagement cyclable dans cette commune.
Un vrai travail en cours avec la communauté de communes et les communes pour améliorer le déplacement des vélos