En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.55
Moyenne : 3.13
Moyenne : 4.32
Moyenne : 3.97
Moyenne : 3.68
Moyenne : 3.23
Moyenne : 3.81
Moyenne : 3.0
Moyenne : 4.19
Moyenne : 2.68
Moyenne : 2.32
Moyenne : 2.61
Moyenne : 3.1
Moyenne : 3.55
Moyenne : 3.45
Moyenne : 3.0
Moyenne : 3.9
Moyenne : 3.1
Moyenne : 2.65
Moyenne : 3.03
Moyenne : 3.84
Moyenne : 3.35
Moyenne : 3.45
Moyenne : 1.94
Moyenne : 2.68
la Commune du Lion d'Angers ne semble apporter de l'importance qu'à la sécurité aux abords des collèges et aucunement sur les autres secteurs, notamment sur Andigné.
"Préférez la marche et le vélo " oui mais pour inciter les gens à s'y mettre, il faudra des pistes cyclables entretenues (pas de flaques d'eau au milieu) et
continues : manques de continuité dans le zone commerciale
Petite ville, ce critère doit probablement faciliter l’usage du vélo. Les connexions avec la campagne peuvent être très dangereuses mais votre questionnaire parle uniquement de ville.
L'usage du vélo est plutôt accessible à toutes et tous, mais l'usage de la voiture est trop facile pour motiver le pédalage
Étant habitant de la commune délégué d'Andigné qui est excentrée du Lion d'Angers, il n'y a pas de circuit dédié au cyclisme pour rejoindre soit Le lion avec la vélo Francette, soit Segre et la voie verte. Un chemin de halage est en projet, mais ne semble pas être une priorité (contrairement à la ville de Segre qui a avancé plus vite sur le sujet). Ce chemin nous permettrait de rejoindre 2 axes bien équipés et développés en terme de circuit cyclable (Le Lion d'Angers ou Segre). Même si nous pouvons utiliser des réseaux routiers secondaires moins dangereux, la route reste partagée avec la circulation routière avec les risques que cela comporte.
Créer plus de voies sécurisées
Pistes cyclables peu ou pas adaptées à la pratique du vélo sur la commune, il en est de même pour les enfants devant se rendre à l’école en vélo.
Un itinéraire en bordure de l'oudon pour rejoindre Segré serait un gros plus. Ou au moins un passage sécurisé pour éviter les rond-point de la 4x4 voies.
Développer les pistes cyclables
Des efforts considérables sont à réaliser afin de sécuriser les usagers, je ne peux laisser mon fils aller au collège en vélo tout seul car il y a 500 m de route non sécurisée et trop dangereuse. Le reste du trajet (1km500) n'a pas de signalisation assez visible pour que les véhicules motorisés soient attentifs aux vélos
Des routes du Lion d' Angers restent très dangereuses lorsqu on est en vélo et de grosses difficultés sont présentes pour les habitants de la campagne du Lion qui à cause des ronds-points très dangereux et très frequentes, la circulation y est impossible ou très dangereuse...Ai déjà eu des rdv à la mairie pour cela mais il n y a aucune solution selon eux et donc gros soucis pour nos adolescents de se rendre à leurs collèges ou arrêt de bus.
A agrandir et à sécuriser
Voir une pistes cyclable entre thorigne d'Anjou au lion d angers
Amenager un espace réservé piétons ou cyclistes au lieu d'avoir de larges bernes enherbees surtout les r.d ne sont pas toujours fauchées respect règles environnement mais la sécurité riverains est aussiun facteur a retenir.... un aménagement succinct évitera le fauchage et permettrait aux usagers de circuler plus facilement sans avoir peur du trafic camions tracteurs et voitures.