Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.32
Moyenne : 2.82
Moyenne : 4.57
Moyenne : 3.09
Moyenne : 2.82
Moyenne : 3.21
Moyenne : 3.07
Moyenne : 2.61
Moyenne : 3.95
Moyenne : 2.68
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.2
Moyenne : 3.02
Moyenne : 2.96
Moyenne : 3.66
Moyenne : 2.55
Moyenne : 3.21
Moyenne : 2.79
Moyenne : 2.71
Moyenne : 2.75
Moyenne : 3.27
Moyenne : 3.34
Moyenne : 4.12
Moyenne : 3.29
Moyenne : 4.91
Pont pour traverser la Loire est extrêmement dangereux. Pas de piste cyclable existante.
Plus de pistes cyclables pour relier nos différentes communes, sans voitures, dans la forêt.
Le pont des rosiers gennes n'est pas assez sécurisé. Les automobilistes ne font pas assez attention.
bonne initiative de demander notre avis !
Par contre votre questionnaire est adressé aux usagers des villes mais les usagers en ruralité sont totalement oubliés, pourtant c'est en ruralité qu'il faut développer la politique vélo, car il n'y a rien ! Il est urgent de créer des solutions de mobilités multi modales avec vélo + ter, vélo + navettes, vélo + car.. pistes cyclables sur les routes départementales... Un énorme chantier est à créer ! Pour que les gens en ruralité est le choix du vélo, car ils sont malheureusement Obligés de prendre sans cesse la voiture..
j'ai des idées, vous pouvez me contacter pour témoigner, merci, (ex dans mon agglomération, la politique et la com pour le vélo sont dédiés uniquement pour la ville, mais pas du tout pour les petites communes environnantes, on a le sentiment d'être oubliés...
C'est d'autant plus regrettable que la commune se dit Loire à vélo et aurait beaucoup d'atouts pour développer une activité touristique respectueuse de l'environnement en lieu et place d'un tourisme motar et motorisé actuel et totalement ringard ( défilé de vieilles voitures de collection particulièrement puantes).
Mettre des petit pictogramme vélo sur les routes est insuffisant. Rien est fait pour limiter la vitesse des véhicules motorisés
Des ponts très dangereux a traverser.
Des pistes cyclables inexistantes
Plus de piste cyclable pour protège les aînés et nos enfants
Modérer surtout la vitesse lors des liaisons de village à village entre commune délégué les automobilistes ne respectent pas les cycliste en majeur partie
Non
La route du bord de Loire n est pas suffisamment sécurisée pour les vélos - éboulements / arbres qui tombent / Pas de pistes cyclabes entre Gennes et Saint Remy la Varenne par exemple - et les voitures y roulent vite
Étant en bords de Loire il est dommage que les pistes cyclables soient si limitées voir inexi
Le plus gros point noir est la traversé du pont de Gennes Val de Loire les Rosiers
Ras
- Où trouver une information claire sur les objectifs de la ville en ce qui concerne les déplacements à vélo.
- Ne plus entendre les personnes faisant la Loire à vélo dire que c'est la pire section.
- Dans l'attente d'un itinéraire sécurisé et rapide, qui permet de se rendre facilement à la gare SNCF, dans les commerces, au collège, les écoles jusqu'à Joreau sans oublier la Loire à vélo qui est catastrophique.
: )
Le pont est extrêmement dangereux.
A quand une passerelle ?
Le point critique est la traversée de la Loire avec un pont très emprunté et étroit.
Les ronds points ne sont pas aménagés pour les vélos
Manque cruel de pistes cyclables.
Pont à traverser très dangereux.
Le peu de pistes cyclables n'est pas entretenu.
Je souhaiterais des pistes cyclables entre les communes du Thoureil et de Gennes.
La traversée des ponts est dangereuse en raison de l'importance du trafic routier, de l'étroitesse de la voie cyclable et des fréquents dépassements dangereux par les VL
La traversée du pont de gennes est dangereuse mais l installation d une passerelle est en cours de reflexion
Commune nouvelle de 7 villages une passerelle reliant la rive N et S de la Loire serait des plus judicieux, mais les vélos ne semble pas être une priorité pour la mairie ….