Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (17)

• Aménager une piste reliant le théâtre Simone Signoret au parc Léo Lagrange en passant pas le centre aquatique

• Je reproche une seule chose: quand la piste cyclable s'arréte brutalement(bas village par exemple)

• Entre Marolles et vitry le françois piste cyclable interrompu par rond poind et interception dangereuse utilisé par de nombreux camions. Piste cyclable ne dessert ni la zone industrielle, ni aucun collège et lycée.

• Faire des pistes cyclables pour aller au Collège ,Lycée Pas assez de pistes cyclables Les véhicules motorisés roulent trop vite et respectent rien

• Limiter la circulation des camions semblerait indispensable pour sécuriser la circulation à vélo

• Il n’y a pas assez de bandes cyclables dans la ville Les piétons ont tendances à mobiliser les bandes cyclables pour se promener avec leurs animaux ou poussettes sans laisser la priorité aux vélos

• La ville de Vitry-le-François peut mieux faire en matière de politique cyclable

• Pistes discontinues, centre ville pas assez cyclables

• Les pistes cyclables sont désagréable à cause de l'enchainement de mini trottoir, et des mauvaises liaison avec la voirie qui sont parfois à angle droit.

• Certaines voies de vélos ne sont pas terminées, on arrive d'un coup sur la route nationale. Il y a aussi des trottois qui sont trops haut sur les pistes cyclabes. Ce qui abîme les jantes.

• Manifestement la commune fournit des efforts pour améliorer la situation. Malheureusement je ne pense pas que des cyclistes soient impliqués dans les décisions. J’en veut pour exemple une des dernières pistes réalisées rue de la glacière qui lors de la rénovation complète de la rue a été réalisé coté impaire alors que le côté pair aurait été beaucoup plus sécuritaire pour les vélo. Coté impair, il y a plusieurs garages et les proprios on tendance a pensé que la piste cyclable et une partie de leur garage. Côté pair aucun garage. Coté impair trois rue latérales d’où risque de choc avec un vélo puisque la piste coupe ces rues. Côté pair pas de rue latérale. Coté impair la piste de chaque coté ne débouche sur aucun aménagement cycliste. Coté pair du coté de la mairie il est prévu de prolonger la piste dans le parc de la mairie mais du cout il faudra couper la rue pour la rejoindre. Et coté rond-point du MAC DO il existe bien une piste cyclable mais pas du même côté que la nouvelle piste !! D’autre pistes plus ancienne et existante on des virages à l’équerre !! Les piétons ont tendance a utiliser les pistes comme des passages piétons alors qu’il existe bien a coté une partie pour eux.

• CREER UNE PISTE CYCLABLE ENTRE LE ROND POINT DE VITRY DIRECTION PARIS JUSQU AU SERVICES TECHNIQUES RUE DES INDES

• Beaucoup de vélos et trotinettes sur les trottoirs, c'est dangereux.

• dangeureux le parcours Vitry -Marolles (zone industrielle)

• A quand le fonctionnement des grosses boites de stationnement pour vélo installés depuis déjà 1 an et qui ne servent à rien pour le moment?

• pour mon usage les piste cyclable sont inadapté complètement.je me sens plus en sécurité sur la route que sur les pistes cyclable

• Création d'un vrai réseaux sécurisé cyclable entre communes