Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Les infrastructures se développent petit à petit mais la pratique reste faible, peu encouragée
Trop peu de piste cyclable dans le bourg de la commune ne permettant pas d'aller jusqu'à tous les commerces. Et pas assez de pisyte en dehors sur des voies dangereuse (ex. Brech / Auray pas de piste). Dangereux pour les enfants car les pistes cyclable ne vont pas jusqu'au bout.
Le plus gros problème vient de l'absence de pistes cyclables permettant de relier les grands axes : Baud--Brech-Auray, Brech-Locoal-Mendon. Il est compliqué de se rendre au travail à vélo en raison du manque de pistes cyclables en encore plus dur d'all r jusqu'à l côte à velo
Dans la commune de Brech nous avons de très belle piste cyclable , par contre c’est tellement dommage de ne pas avoir une piste cyclable sécurisé qui fait Brech Auray , tellement de gens empreinte cette axe en vélo et un jour il y aura un accident .
Cela fait trois ans que nous sommes sur la commune et nous n’allons pas en vélo jusqu’à Auray de peur de se faire faucher .
Très compliqué de rejoindre Auray depuis le bourg : axe départemental très dangereux (circule vite et dépassements non-sécurisé), axe via Saint-Dégan amélioré mais reste dangereux au crépuscule / la nuit.
L'état des routes communales se dégrade, beaucoup trop de pièges pour les cyclistes
Création d’une piste cyclable sur la départementale reliant Brec’h à Auray
Accès d'un côté à l'autre de la commune (Brech bourg et Brech gare très difficile voire dangereux.)
les pistes cyclable créer sont discontinu, partager avec les piétons, et ne relient pas les différentes communes, elles sont à usages des enfants pour les très court trajet. Elles sont totalement inutiles pour inciter à remplacer la voiture. ce n'est pas très ambitieux et ne convaincra pas.
Nous habitons quartier gare toulchignanet et nous avons des enfants. Risque très important pour les cyclistes dommage car on pourrait le prendre plus souvent. Les mobilités douces sont primordiales et mettre le parking de la gare payant n est pas une solution.
Il devrait y avoir systématiquement des pistes cyclables sécurisées reliant le bourg aux bourgs de toutes les communes avoisinantes
Il manque une piste cyclable pour relier Brech à Auray. Passer par la départementale est extrêmement dangereux.
Toujours de l appréhension de rouler en sécurité sur les routes
Continuer la piste cyclable jusque auray
Nous attendons avec impatience la liaison cyclable entre le bourg de brech et le collège St Gildas et la gare.
La départementale est vraiment très dangereuse pour les cyclistes qui veulent rejoindre Auray.
Bonjour
Il manque une connexion avec les villes avoisinantes.
Les pistes cyclables de la commune s'arrête aux routes communales. Exemple : la piste cyclable s'arrête aux panneaux de la ville, les vélos se retrouvent sur la route, c'est très dangereux.
Continuer les pistes cyclables vers Auray et Pluvigner
Ajouter une piste cyclable sur l'axe départemental reliant Pluvigner à Auray pour permettre à de nombreux habitants de "sortir de chez eux" en vélo, en toute sécurité.
Mes réponses concernent surtout l'extérieur du bourg qui comporte peu voire pas de pistes cyclables et qui par conséquent limite son usage c'est dommage car l'accès aux communes limitrophes seraient alors possible
Des efforts sont faits pour les vélos, mais il manque encore des itinéraires sécurisés pour se rendre dans les communes voisines et sur le littoral.
Pistes cyclabe à developer pour liaison de Brech à la gare d Auray et mieux desservir les quartiers notamment saint degan vers corn el houet il y a un chemin mais mal entretenu pour la pratique du velo Egalement mieux documenter et flecher les chemins Developper un axe velo pour rejoindre la gare d Auray de Brech
les passages piétons et cyclistes sur route départementale et aux abords du centre ne sont pas sécurisés par un ralentisseur malgré demandes réitérées depuis plusieurs années !
