Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.14
Moyenne : 2.62
Moyenne : 3.99
Moyenne : 3.26
Moyenne : 3.12
Moyenne : 3.02
Moyenne : 3.25
Moyenne : 2.54
Moyenne : 3.96
Moyenne : 2.44
Moyenne : 2.51
Moyenne : 2.26
Moyenne : 2.98
Moyenne : 3.1
Moyenne : 2.96
Moyenne : 2.65
Moyenne : 2.96
Moyenne : 3.25
Moyenne : 3.09
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.6
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.38
Moyenne : 1.87
Moyenne : 3.56
KERVIGNAC est une ville agréable, semi-rurale, où le principale problème est la vitesse des vehicules et le danger que ça emmene (hors-ville)
Developper les pistes reliant les communes, et surtout les accès des zones d habitation proches au bourg pour sécuriser les enfants qui vont a l école en vélo
Sécuriser le rond point de kernous. Et le relier à la voie existante allant au bourg et au pont du bonhomme.
Plus de sécurité pour les enfants à vélo
Manque de piste cyclable et manque d’entretien de celle déjà existante !
Il serait indispensable de faire une piste cyclable sur la route reliant Kervignac à Hennebont. Cette route est dangereuse car les voitures frôlent les vélos à grande vitesse. C’est pour le moment ce qui fait que j’utilise moins le vélo.
Manque de piste cyclable pour les villes alentours, et pour se déplacer dans le centre
Des efforts de la collectivité pour réaliser des itinéraires cyclables sont en cours depuis de nombreuses années…
Le coût des travaux est très certainement un frein pour un développement plus rapide…
Route de campagne extrêmement dangereuse pour les vélos et les voitures qui doublent sans visibilités
Les élus devraient rouler à vélo avec leurs enfants…
Il faudrait que ces derniers puissent aller à l’école, à la médiathèque et retourner chez eux sans danger.
L’aménagement des rond-point sur les grands axes quand il y a une piste cyclable est indispensable. Il en manque à ce jour ainsi que des pistes cyclables sur les routes départementales très fréquentées et communales (étroites et fréquentées) pour se rendre à la plage, ou pour prendre le bus, ou pour se rendre dans une autre commune ou à Lorie
Cela devient urgent merci
Il serait formidable qu îl y ait des liaisons plus faciles et non interrompues avec les communes proches
Il faudrait faire une piste cyclable entre kervignac et benneb
Le gros point noir est la circulation dans le bourg et notamment place de l'église
A quand un itinéraire sécurisé entre kervignac et Hennebont
Faire une poste cyclable sur la D9 entre Kervignac et Hennebont. Ça permettra de sécuriser les cyclistes et de ralentir les voitures et camions
Axe Kervignac Hennebont inexistant alors que cela pourrait être très pra
L axe Kervignac -lorient est difficile à cause du passage (côté station service ) du pont du bonhomme .
Augmenter le nombre de piste cyclable. inexistant sur certains secteurs de Kervignac dangereux.
Circulation à vélo difficile et dangeureuse
Les pistes cyclables sont peu utilisées par les cyclistes. Celles créées sur le pont en particulier. En dehors du bourg et des grands axes la circulation à vélo est trop dangereuse car les voitures roulent trop vite et les routes sont étroites alors que c’est en campagne et non en plein bourg qu’on aime se promener
Beaucoup d'amélioration en terme bandes cyclables... l'idéal serait de pouvoir rouler en sécurité via des vrais pistes cyclables vers les communes voisines..
Beaucoup de velotafeur et de personnes qui utilisent leur vélo.
Une belle piste cyclable pour rejoindre merlevenez et Lanester.
En revanche les pistes sur les trottoirs par endroit sont difficilement utilisable.
J'habite sur la périphérie de la commune, je n'ai jamais autorisé mes enfants à aller à l'école en vélo car pas de poste cyclable et route trop dangereuse. Je ferai plus de course en vélo si il y avait une piste cyclable sécurisée.
Bonjour,
Je pratique le vélo presque tous les jours pour me rendre au travail de kervignac à Lanesters.
Il y a un gros danger sur les rond points de kernours et la reprise de la piste cyclable de kernours en direction de kervignac!
Déjà deux percutions de mon vélo par l’arrière, par un véhicule.
Bien cordialement,
Monsieur HERZEEL.
Plus de piste cyclable sécurisé notamment pour aller à l'école avec les enfants dans de bonnes conditions de sécurité
Il faudrait développer davantage de voies cyclable et sécurisé les voies pour les enfants.
il n'y a pas de volonté de continuité et de création de piste cyclable
Kervignac est une petite commune où la pratique du vélo est sécurisée en ville.
Il manque des aménagements de pistes cyclables vers les communes alentours.
RAS
Refaire la piste cyclable
Il faut vraiment construire des pistes cyclable sécurisée au rond point de kernous et jusqu'à lanester ainsi que sur la route vers merlvenez et hennebont . C'est indispensable et il y a largement la place
Creation d’une piste cyclable kervignac-hennebont
Il manque encore bcq de marquage au sol pour les pistes cyclable. Entre Branderion et Hennebont par exemple. Je dois me rendre le matin à vélo à la gare d’Hennebont et je me retrouve mélangée au flux de véhicules très important le matin.
Il manque des pistes cyclables pour rejoindre certaines communes alentours
Nous souhaitons que la mairie , qui accueille, de plus en plus d'enfants, s'adapte et fasse des pistes cyclables sur la commune
Les voies cyclables conseillées (et non OBLIGATOIRES comme le croient beaucoup d'automobilistes, revoir le Code de la route...) sont une hérésie (séparations en ciment très dangereuses, accès par les trottoirs impraticables, discontinuité des voies, routes à traverser pour rejoindre 2 voies, cf. à Hennebont, et ils persévèrent dans leurs erreurs !!!), entretien inexistant...etc. ; alors qu'un simple élargissement des voies principales, avec 2 mètres de chaque côté, matérialisé pour les vélos (au sol, bande peinte verte, et panneaux indiquant la présence fréquente de cycliste) serait suffisant... et plus économique, sans oublier la formation des automobilistes (2 heures de vélo au permis serait formateur !!!). Je fais 8000 km par an en vélo, et pas une sortie sans frayeur, il faut rester concentré !
Le vélo n'est pas pris en compte comme un outil de transport dans la commune
Qualité du revêtement des routes du réseau secondaire désastreuse
cela fait des années que la mairie me dit que des travaux vont être fait, notamment sur les départementales, mais rien ne bouge et rien n'incite les novices à utiliser leurs vélos
Réaliser une voie cyclable doublant les axes principaux (port louis - hennebont par exemple)
Les grands axes de la communes ne sont pas du tout pratiquables en sécurité pour les vélos (Kernours- Hennebont, Kernours.- Port-Louis...), encore moins avec des enfants. Des pistes le long des routes seraient possibles mais rien de nouge depuis 8 ans (sauf la piste cyclable du pont du bonhomme qui est un vrai plus).
Rajouter un boviduc entre mane kernours et la piste cyclable pour éviter le rond poind de kernours ou c'est dangeureux meme en voiture...
la non création de piste cyclable dans les 2 sens Kervignac Hennebont possible en utilisant les accotements assez large
Il faudrait une piste cyclable pour rejoindre Kervignac à Hennebont
La promotion du vélo est faite mais rien n'est fait pour aider à le prendre plus souvent en sécurité
Créer des pistes cyclables entre les différentes communes
Pas de pistes cyclables seul dans le bourg et routes dangereuses qui pourraient être aménagées mais qui ne le sont pas…
C'est agréable de voir une commune qui veut améliorer les déplacements en vélo...
Créer plus de pistes cyclables
Oui concernant les groupes de cyclistes (environ 10) qui peuvent rouler a plus de 50 km/h dans un village (55 soit disant) cela n'est pas normal et très dangereux