Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (15)

• Commune qui prend en compte les vélos dans les nouveaux aménagements. Pb : accès aux ecoles non sécurisés pour les vélos. Au vu du flot de voitures, j estimé trop dangereux pour les enfants de prendre leur vélo. Hors des entrées et sorties d école, il est agréable de circuler en vélo sur la commune. Manque l aménagement au nord de la gare d une zone de stationnement protégée des intempéries pour stationner les vélos comme il est impossible de les mettre dans le train qui est bondé de trottinettes et vélos.

• La problématique La plus importante je pense est la difficulté de circulation entre les différentes communes alentours

• Manque cruel de pistes cyclables.

• Permettre une solution sécurisée pour que les enfants aillent a l'école en vélo

• Il y a tres peu d'endroits a Landevant il est possible de pratiquer en toute sécurité... mais d'autres pas du tout et c'est bien dommage ! Vivant sur la route de Locmaria, a proximité du centre, il est vraiment dommage de ne pas pouvoir circuler à vélo et même à pied déjà en réelle sécurité...

• Non

• Aucune sécurité pour la D33 à mané craping 56690 direction nostang ,les voitures et camions sont un danger pour les vélos et personne à pied.pas de ralentisseur pour casser la vitesse dans la zone limité à 50km/h

• D33 MANE CRAPING limitation à 50 km/h près du passage piéton et sortie de lotissement très dangereux , la vitesse est excessive comportement routier inadmissible!

• Manque de pistes cyclables sur les grands axes pour rejoindre les communes voisines

• les grandes routes sont dangereuses et sont la seule alternative pour les petits villages environnants pour rejoindre Landevant même et ses commerces, il faut des pistes cyclables

• La connexion avec le bourg er les lotissements de résidences est trop peu représenté

• - Donner la priorité aux pistes cyclables sécurisées sur les circulations motorisée lors des traversées de rue et pas l'inverse (changer les habitudes et forcer les automobilistes à être + attentifs aux 2 roues lors des traversées)! - prévoir des stationnements abrités/sécurisés pour cycles à la halte SNCF - prévoir des chanfreins au moment d'accéder à une piste cyclable et éviter de buter sur un trottoir avec les roues - communiquer sur le fait que dans une ville limitée à 30km/h les cyclistes sont autorisés à rouler dans les rues en sens interdit (insultes d'automobilistes) - SECURISER EN URGENCE la traversée cycle/piétons du pont sur la RN 165 pour relier le bourg et la halte SNCF à la zone d'activités (la dangerosité de cette traversée freine l'usage du vélo pour certains à Landevant)

• comme partout la cohabitation vélo/auto:c'est la loi du plus fort!!!

• Nous avons une très bonne piste cyclable de la poste à la gare. Il en faudrait d'avantage et surtout beaucoup plus de lien en vélo entre les villes et les agglomérations.

• Améliorer la sécurité des cyclistes en campagne, ils sont vulnérables sur les grands axes sur lesquels les véhicules roulent vite, frôlent les vélos et doubles à des endroits dangereux au mépris de la sécurité de tous