Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.28
Moyenne : 3.86
Moyenne : 3.09
Moyenne : 3.72
Moyenne : 3.61
Moyenne : 4.11
Moyenne : 4.02
Moyenne : 3.7
Moyenne : 4.12
Moyenne : 3.53
Moyenne : 3.16
Moyenne : 3.23
Moyenne : 3.96
Moyenne : 4.09
Moyenne : 3.44
Moyenne : 2.96
Moyenne : 3.19
Moyenne : 4.07
Moyenne : 3.47
Moyenne : 3.37
Moyenne : 3.47
Moyenne : 3.58
Moyenne : 3.7
Moyenne : 3.98
Moyenne : 4.56
les pistes cyclables s’arrêtent parfois en plein milieu de carrefour avec des trottoirs hauts : impossibles à prendre sans mettre pied à terre et se faire klaxonner par les voitures
Étant une ville touristique avec énormément de piéton, les pistes cyclables devraient être différencier car cela est extrêmement dangereux pour tout le monde..
Passage piéton blanc interdit au vélo et trottinettes
Il faut arrêter le partage des pistes cyclables avec les piétons dans une station balnéaire comme Argeles sur Mer l'été c'est un enfer
C'est super dangereux !!! Les piétons ont tendance a se déplacer en ligne ce qui estctoutca normal et humain quand on ballade mais très difficile pour les cycliste on a constamment la main sur la sonnette.
Pour bien il faudrait que ces voies vertes soit divisées par des marquages au sol : à droite piétons à gauche cycliste.
Certaines pistes cyclables ont récemment été modifié en "espace partagé" avec les piétons. Ceci n'est ni confortable pour les cyclistes, car les piétons prennent généralement toute la place et ne se décale pas, ni pour les piétons qui voient des cyclistes leur passer proche régulièrement. À chaque moyen de transport son espace
Certaines zones trop dangereuses comme les quartiers en sortie d'argeles cote ancienne route de sorede. Il serait intéressant d'améliorer également l'accès à la piste verte (intercommunale) depuis le village
le critère qui doit être le plus améliorer selon moi et l'intermodularité des transports avec notamment une prise en compte des vélos dans les trains
Problème de connexion collège et lycée en cours
Les voies partagées piétons vélos ne sont pas adaptées.
Les espaces partagés piétons vélos sont trop nombreux et génèrent des conflits en période estivale.
Je n'aime pas utiliser les pistes cyclables parce que ça me ralenti. J'aime bien bloqué les voitures quand je roule doucement pour les voir râler, ça m'amuse.
Il faudrait développer la circulation à vélo à contre sens dans les rues résidentielles, faire des voies séparées velo et piétons, prévoir des stationnements vélos plus adaptés, prévoir un atelier de réparation peu cher, continuer à développer des pistes cyclables dans les grands axes de circulation
La commune communique régulièrement sur l'ajout de parcours dédié au vélo qui de fait ne sont pas du tout adapté au vélo car partagés avec les piétons, souvent transformé en parking auto, sans aucun aménagement aux carrefours, parfois dangereux
Oui passage de l'Eurovélo8 qui est très positif mais axe dangeureux en proximité de l'Auberge du Roua (manque de visibilité forte, cela est accidentogène)
Non
Quel dommage d'avoir abandonné les vélos d'aquí.
Manque d'itinéraires sécurisés vers Collioure et Elne.
Pas fan des pistes cyclables sur trottoir qui causent de sérieux conflits vélo/piétons en saison.
En saison, trop de piétons sur piste cyclable donc difficulté de circuler en vélo
Demande de bancs ou autre point d'arrêt avec possibilité de réparer ou de se reposer
Pistes cyclables et piétons devraient être plus séparées
La commune developpe efficacement et régulièrement le réseau de pistes cyclables.
Il est de plus en plus aisé de ce déplacer à bicyclette.
N
Ras
Il y a sûrement une bonne volonté de faire des pistes cyclables mais elles sont un peu sans que ni tête on a quelques bons trajets mais jamais assez de liaisons correctes entre elles tous tes morcelé...
Des points importants ne sont pas reliés le centre du village au lycée par exemple .. la place est mieux faite aux voitures qu au velo
De gros efforts à faire pour faciliter l'accès au vélo et sensibiliser la population
Pas beaucoup d’endroit où poser son vélo près des plages ou sur les allées.
La route permettant de monter à Collioure est très très fréquentée mais très dangereuse entre l’intersection du Racou et le rond-point de la corniche (devant le camping de la Coste Rouge).
Il manque des pistes pour voir faire du vélo avec nos enfants tout en étant protéger, des usagers de la route qui roulent vite ou bien qui pourrait dévier leur trajectoire
Tracé cyclable incomplet
Le secteur du racou en remontant sur collioure est dépourvu de piste cyclable
En haute saison cela et du suicide de circuler sur cet axe en vélo en famille.
Non
Séparer les zones piétonnes des zones vélos seraient vraiment un plus. Genre le trottoir de gauche vélo à double sens et trottoir de droite piéton à double sens.
Ou alors une matérialisation des espaces au sol comme sur la promenade des anglais à Nice