Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (20)

• Les aménagements doivent être supérieurs au "minimum obligatoire"

• Les pistes cyclables n en sont pas elles sont souvent partagées avec les piétons ,inadaptées ou interrompues sans solution sécurisée. Les automobilistes sont sou ment désagréables envers les cyclistes

• Aménagement cyclable sur les bons axes mais mal adapté pour une conduite fluide et sereine à vélo. Partage avec piétons, coupures avec les routes, pas d'entrée sereine vers Perpignan

• Sécuriser les ronds-points et les croisements. Beaucoup de morceaux de pistes donc discontinues

• Enseignante au collège, je souhaite développer les mobilités douces (vélo, trottinette...) en toute sécurité avec le balisage d'itinéraires cyclables.

• Développer les pistes cyclables secures pour encourager les déplacements élèves à vélo

• Ma commune est reliée à Perpignan par une voie vélo qui traverse d'ailleurs la ville au sud mais il n'y a aucun réseau vélo dans la ville. Quitter la voie vélo pour rentrer à son domicile est très compliqué

• Le peu de pistes cyclables est très mal conçu. Pas de stratégie d'ensemble, pas de consultation, aucune culture vélo dans la ville... Juste de la com' pour faire bien.

• Le réseau cyclable est très interrompu à l’intérieur de la commune. Je profite plus du réseau de l'agglo pour rejoindre Perpignan.

• Faire des pistes cyclables sur les trottoirs est inadaptés pour l'usage sportif et de déplacement (sortie de véhicules des parkings, garages, pétons +/- chiens en laisse)

• Une bonne partie de piste cyclable est située sur une trottoir ce qui est dangereux pour les piétons mais aussi pour ceux qui sont à vélo.

• L'accès à certaines pistes cyclables sont difficiles car il y a des murets qui empêchent de si aventurer comme c'est le cas au rond-point de la clinique Saint-Pierre il faut aller à Saint-Assiscle ou soulever le vélo pour accéder à la piste cyclable

• Dommage, les voies sont larges, il y a pas mal de contre-allées, il n'y a juste pas de volonté ni de réflexion sur les aménagements cyclables. Les principaux aménagements sont au profit de la voiture : chicanes, stationnements, parking...

• non

• Des efforts sont fait ces dernières années pour relier saint Esteve aux villes voisin

• Plus de pistes cyclables, notamment pour rejoindre saint Estève à Perpignan par le haut : pont au dessus de la voie rapide du rond point de l'aéroport à Perpignan

• Dommage qu il n y ai pas de pistes cyclables pour se rendre à l hopital vu que beaucoup d agents hospitaliers vivent à saint esteve

• Il est trés dangereux pour les enfants de circuler à vélo ou à pied dans cette ville.

• Des vraies pistes sont à creer, libres des autos

• L'accès au collège pour les élèves et professionnels à vélo n'est pas bon.