Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.06
Moyenne : 3.7
Moyenne : 4.4
Moyenne : 3.91
Moyenne : 3.72
Moyenne : 4.32
Moyenne : 4.26
Moyenne : 4.11
Moyenne : 4.42
Moyenne : 4.81
Moyenne : 3.3
Moyenne : 3.53
Moyenne : 3.98
Moyenne : 4.26
Moyenne : 3.85
Moyenne : 3.28
Moyenne : 4.58
Moyenne : 4.06
Moyenne : 3.45
Moyenne : 3.49
Moyenne : 4.08
Moyenne : 3.85
Moyenne : 4.77
Moyenne : 2.38
Moyenne : 4.62
Cette commune / intercommunalité a recueilli trop peu de réponses de non-cyclistes pour être affichées conformément aux règles RGPD.
Il faudrait nettement plus de pistes séparées. Les ronds points rénovés avec la piste supprimée et les vélos sur la route sont dangereux.
Certains grands axes ne possèdent pas de pistes cyclables, alors que les voitures sont déjà à l'étroit. Des camions passent sur cet axe alors qu'ils n'y sont pas autorisés.
Lorsque l'on passe devant certains parking les voitures ne sont pas loin de nous renverser piétons ou vélos..
Pour aller à Nordhouse cela est facile et indiqué mais au delà il faut soit emprunter une route à 80km/h pour les voitures, soit connaître un passage qui nous fait faire un sacré détour...
Les ronds points dans Erstein ne sont pas sécurisés pour les vélos malgré les indications ajoutées dernièrement. On passe de la piste cyclable au milieu du rond point. Pour ceux qui ne connaissent pas ils ne trouvent pas, pareil pour les voitures.
Globalement satisfaisante, manque des aménagement sur l'avenue du Général De Gaulle
Il manque un système départemental de vélo comme vélib
Communication sur la non priorité des vélos scandaleuse, Obernai a pris le problème à l'envers et fortement amélioré la prio vélo
Rénovation du carrefour giratoire à l'entrée d'Erstein très mauvaise !!
Gros manque de vélos libre service hors de l'Eurométropole. Une extension / partenariat avec Velhop serait profitable.
Generalemente bien, pas de pistes sur avenue du Generale de Gaulle.
la commune a modifié la circulation dans le centre ville et c'est très bien, cependant la rue du vieux marché la route est étroite et la piste non séparée pour les croisements. rue de Strasbourg aucune piste n'est présente, et celle de Nordhouse au canal est en cours et attente depuis longtemps
Les voitures ne doivent pas être prioritaires : campagne public dans ce sens. Les piétons et cyclistes doivent être au même plan de reconnaissance et priorité au plus vulnérable et aux plus efforts faits surtout.
Très bien mais stagne
Très pratique quand je viens rendre visite depuis Strasbourg par le canal
Panneaux bizarres de priorité cycliste aux passages piétons ?
Très bonne infrastructure générale
Manque de stationnements aux abords des arrêts de bus
Nouveaux ronds points dangereux, manque d'aménagements aux intersections et au centre
Continuez comme cela !
il manque une jonction cyclable entre Erstein et Obernai
Poursuivez les efforts engagés sur toute la commune. Merci !
Chicanes sur pistes cyclables les rendants impraticables, intersection rues/piste cyclable avec priorité aux véhicules motorisés incompréhensibles, manqué de continuité cyclable.
Il màque une piste cyclable sécurisée sur l'un des grands axes dans la commune.