Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.09
Moyenne : 4.0
Moyenne : 3.5
Moyenne : 3.35
Moyenne : 3.67
Moyenne : 4.04
Moyenne : 4.11
Moyenne : 3.04
Moyenne : 4.39
Moyenne : 4.35
Moyenne : 2.85
Moyenne : 3.07
Moyenne : 4.15
Moyenne : 3.65
Moyenne : 4.02
Moyenne : 2.91
Moyenne : 4.11
Moyenne : 4.0
Moyenne : 3.61
Moyenne : 3.56
Moyenne : 3.15
Moyenne : 3.67
Moyenne : 3.56
Moyenne : 3.43
Moyenne : 4.5
Il y a trop de scooters et de motos sur les pistes cyclables à Ostwald. Ce qui entretient un sentiment d'insécurité permanent.
Toujours un grand manque de respect pour les cyclistes. En 25km dans l'eurométropole ajd, 3 voitures sur une bande cyclable à contresens, 2 refus de priorité par des voitures dont un avec choc, des cyclistes à contresens ou slaloment en étant sur le téléphone, des piétons sur la voie cyclable dont une enfant qui a sauté devant mes roues sans réaction de la mère, pistes cyclables en gravier très dangereuses quand on n'a pas de pneus VTT, par de protection physique quand on partage la roue (voitures qui frôlent de très près), crevasses non signalées sur une route neuve (roue voilée), Etc...
La liste est longue, sachant que les derniers points ne concernent que la commune d'Oswald
Il faut surtout que les gens se respectent.
Il n'est pas rare de voir un cycliste couper la route des vélo d'enfant, ou ne pas respecter les priorités...
Quand il n’y a pas de places de parking disponible, les automobilistes se garent sans gêne sur le trottoir piste cyclable de la rue des Vosges pour aller dans la supérette de quartier ou au Kebab entre midi et le soir. Du coup impossible de passer en vélo avec une remorque enfant sur le petit espace disponible entre les voitures et le mur des maisons, mettant piétons et cyclistes en danger. La ville n’intervient pas pour verbaliser..:
en hiver très dangeureux car aucune lumière sur les pistes cyclables le matin et soir pour aller au taff, on ne voit quasi rien , risque de collisions avec pietons / trotinette -- peu de stationnement de vélos à proximité ecole / commerces
Pas de piste cyclable du crédit mutuel rue général Leclerc à la rue des Vosges
Absence de piste cyclable route bugatti pour accéder à la vigie. Pas d'endroit pour stationner son vélo dans le quartier du Wihrel.
Les pistes cyclables ne sont pas entretenus et les grandes routes sont dangereuses du fait de la vitesse excessive des véhicules
Certains endroits de piste sont dangereux en raison des ronces et arbustes gênants.
Les piétons , groupe de piétons n'ont pas les bolles pratiques et ne se mettent pas face a ceux qui arrivent. .
La liaison vers Baggersee est absolument prioritaire !!
le manque de taille végétale aux carrefour réduit la visibilité et empiète sur la chaussée, rendant le croisement dangereux
Gros problèmes de stationnements sur voies cyclables, espaces verts non entretenus entraînant conflits piétons cyclistes. Itinéraires entre communes à retravailler.
La circulation à vélo sur les grands axes doit être améliorée et sécurisée
RAS
La piste rue de Geispolsheim n'est pas secure. Pas séparée de la circulation automobile. Pas éclairée. Les automobiles roulent vite
La piste rue Bugatti en gravier est dangereuse. Source de crevaisons . Pas d'arbres . Pas d'ombre en été
Dans le quartier trop de jeunes qui roulent comme des fous en voiture ou moto donc beaucoup de risques pour les enfants ...
Je constate trop souvant l'incivilité des piétons sur les pistes cyclables par exemple les pietons marchent sur la piste cyclable au lieu sur le trottoir juste à côté et sur les pistes partagées refus de marcher sur le côté de façon à ce que le cycliste puisse dépasser les piétons
Très bien au bord de l'eau, plus difficile sur les routes étroites du centre
L'important chantier de la Vigie est très délicat pour les usagers du vélo, surtout cet hiver (signalisation, protection...) mais les aménagements dédiés aux cyclistes arrivent progressivement et c'est bien pour cette entrée de ville qui était assez dangereuse.
La problématique des trotinette sur les pistes cyclables
Le passage piéton devant la rue de colmar doit être repeindre et rajouter un panneau passage piéton.
A quand un trajet plus direct vers Strasbourg Sud? (Contournement obligatoire via illikirch ou montagne verte)
Dommage de ne pas avoir davantage sécurisé l'accès à la vigie depuis ostwald centre
Allumage des lampadaires sur la route principale pas assez tôt, à 4h40 pas de lumière du CRÉDIT MUTUEL à l’église.
Stationnement des voitures sur la piste cyclable devant le Kebab et le Crédit Mutuel.