Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (7)

• Prolongement de la voie verte à Rosheim vers la gare. L'actuel parcours emprunte 2 parkings de supermarché et une route en travaux... Insécurité totale

• Un secteur dynamique, une région l'Alsace riche en aménagement pistes cyclables et voies vertes.

• L'utilisation d'un vélo pour se déplacer de la gare à la rue des Prunelles devient plus dangereux. Les nouvelles constructions à coté de l'entreprise Andlauer fait que la rue parallèle à la route principale est empruntée par plus de véhicules motorisés (camions de chantier, voitures). D'autre part la chaussée s'est dégradée. (trous, bosses, ...). Tous les ingrédients sont rassemblés pour rendre la zone partagée par des véhicules, des trottinettes électriques, des vélos et des piétons, plus dangereuse. La portion entre le Auchan et la Petite enfance est en mauvais état. Il faut s'éloigner du bord du trottoir pour éviter les bouches d'égouts, parfois aussi pour contourner les massifs de fleurs qui débordent sur la portion de piste cyclable, être vigilant pour ne pas entrer en collision avec des "avant" de voiture qui sortent de leur cours, ou une portière de voiture en stationnement qui s'ouvre brusquement. La séparation avec les véhicules de la route par un simple marquage ne sécurise pas les cyclistes. Bien que la ville est limitée à 30km/h, des véhicules roulant à vive allure continuent de vous frôler. La portion entre la Maison de l'enfance et la rue des Prunelles dispose d'une voie isolé pour les piétons et les cyclistes. Mais elle n'est pas éclairée. Le revêtement est dégradé, il y a des creux non visible. Un soir d'hiver, je suis presque rentré en collision frontale avec un Mr qui promenait son chien dans le noir complet. Ce n'est que grâce aux lumières d'une voiture qui passait par hasard au même moment que j'ai vu l'individu à contre jour, ce qui m'a permis d'évité de justesse l'accident. Cependant le danger vient aussi du coté de certains cyclistes. Je remarque que beaucoup circulent avec des vélos sans aucun éclairage, ou d'autres avec des oreillettes ou casque audio ...

• Associer les usagers aux aménagements de la commune.

• Top Voie verte de 11km

• Le problème est la liaison avec la gare et avec les communes plus éloignées (Obernai, Barr, Molsheim)

• Changer la priorité sur les pistes cyclables ... que les véhicules cèdent le passage