Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Le nouvel aménagement Grande Rue est mal pensé et il reste des endroits dangereux malgré un effort important. C’est dommage !
Par ailleurs, les limitations de vitesse ne sont pas respectées et cela crée des dangers importants.
Statut quo sur l'aménagement cyclable prévu de longue date sur l'axe le plus dangereux de la ville : l'avenue du Chater.
Aucune mesure de réduction du trafic du transit à Francheville le bas par des mesures de plan de circulation qui pourraient aussi permettre de donner de la place aux piétons.
Dommage.
Je ne ressens pas une stratégie forte de mise en place d'infrastructures liés au vélo mais plutôt une obligation politique de le faire
Merci
+ entretien de la végétation qui limite la largeur des routes + bas cotés non entretenus obligeant les vélos a se déportervers le milieu de la route .
Développer les pistes bi directionnelles
Le vélo, c'est la liberté. J'habite à l'Ouest de Lyon. Je ne m'aventure pas en vélo à Lyon par crainte du vol de mon vélo. C'est mon principal problème. J'aimerais aussi que cela soit plus facile de trouver des structures pour réparer/entretenir soi-même son vélo, apprendre à le faire. Merci pour cette enquête.
Je pense que le plus dur est de faire évoluer la mentalité des automobilistes qui pensent simplement que les vélos n'ont qu'à se serrer. Se serrer c'est l'inverse de la sécurité
Revoir certaines limitation a 30 ai lieu de 50 ( par exemple virage chemin de cachenoix vers chemin de chalon)
Améliorer l'entretien sur les voix ( exemple taille des haies qui débordent sur voies)
Francheville le haut n'est pas facile en vélo
Les centre villes souffrent de l'omniprésence de la voiture. Il n'y a pas de place pour le vélo, ou le piéton.
Il faudrait que l'ensemble des populations (conducteur voiture/Cycliste/piéton) se respectent et respectent les infrastructures, ce serait agréable pour tous
encore beaucoup à faire
Nos amis les piétons sont également concernés par cette ineptie. En effet l'axe principal, la Grande Rue, qui traverse Francheville est dépourvu de trottoirs.
La commune commence à ajouter des pistes cyclable cette année mais des coupures existent dans le réseau… et descendre sur Lyon à vélo de Francheville est peu sécurisé par ce manque de jonction aux autres communes exemple oullins qui ne permet pas de relier Francheville à Lyon sans prendre le flot des voitures ! Merci à vous pour vos études🙏
Avenue du châter a Francheville très hostile aux déplacements à vélo
La liaison de quartiers séparés par une topographie non facilitante rend la pratique du vélo dangereuse et compliquée sur la commune. Les automobilistes ne sont pas tous sympathiques et aidants, sous le prétexte que les cyclistes font n'importe quoi....
Une ville gérée depuis 30 par des maires anti-vélo. Ça fait mal.
Commune pro bagnole
´Nous sommes dans l’ouest lyonnais pro voitures les élus de la majorité sont terrorisés à l’idée de perdre quelques voix il n’y a donc pas de sujet vélo, il ont eu un malheureux projet ils n’osent meme pas dire que c’est leur projet et l’attribue à la mettopole
Quasi aucune piste cyclable.
Pas de velov
Faciliter la circulation en vélo à Francheville,Rhône, ne me semble pas un intérêt pour la municipalité!
Doit impérativement agir pour faciliter et sécuriser le développement du vélo à Franch
Arrêter de faire de la pratique du vélo l’origine de tous les maux des mobilités. Mais aussi faire respecter le code de la route par les cyclistes
Beaucoup d'efforts à faire. Installer une ou deux stations vélo'v .
Encore des efforts à effectuer
sur l' extension de pistes cyclables
sécurisés...voies lyonnaises en
construction
Une ville qui a totalement négligé le vélo depuis 20 ans sous de fallacieux pretextes de topographie
Situation CATASTROPHIQUE (côté Alaï) de l'avenue du chater avec au-delà des voitures, la circulation de poids-lourds en quantité.
il est urgent de supprimer les limites centrales et d'utiliser la largeur de la voirie pour répartir équitablement son usage entre vélos et autres usagers
Venez voir de vous même pour voir les aberrations faites avec les nouveaux aménagements cyclables et appréciez le comportement dangeureux des automobilistes Franchevillois !
Mairie de bagnolards qui ne fera jamais rien et lutte contre les amenagements de la metropole
La commune a crée des pistes cyclables, mais celles ci sont dangeureuses et seulement sur un tronçon limité! On ne se sent pas en sécurité en vélo dans cette commune et le danger est encore plus grand dans les communes avoisinantes, côté ville. Il faudrait des pistes cyclables continues et prioritaires sur plusieurs kilomètres pour que le vélo reste un plaisir. De plus, là où il y a des pistes hors ma ville elles sont bondées et dangereuses du fait des trotinettes électriques!
Il faudrait une piste pour les vélos dans la montée de la Grande rue de Francheville qui se poursuit en rue du Commandant Charcot à Ste Foy/Lyon 5e ... C'est dangereux avec les bus doubles etc...
De gros aménagements sont en cours à Francheville
Non et oui ,mais je pense qu'il faudrait plus de parking réservé aux vélos
Francheville a du travail à faire pour favoriser l'utilisation du vélo en ville
Route avec beaucoup trop d'imperfections et de trous ce qui génère des soubresauts et des risques de chute
Avenue du chater extrêmement dangereuse
Concertation sur les Voies Lyonnaises 5 et 11
La commune de Francheville est bloquée au 20e siècle et au tout bagnoles. Les maires successifs ont tous été anti Velos.
Je fais du vélo tous les jours avec mon fils et nous nous sentons pas du tout en sécurité. Il n'y a presque aucune piste cyclable et les altercations avec les piétons et voitures sont fréquentes
Je siens d'arriver et suis éffarée du peu d'interet porté par la mairie aux vélos ! Il n'y en a que pour les voitures ! C'est dingue !
Impossible de circuler avec des enfants, les itinéraires ne sont pas sécurisés, le peu d'aménagements est porté par la métropole et non la commune, qui n'encourage pas du tout la pratique du vélo
Rue des hermieres dangereuse en vélo
L’avenue du Chater est très désagréable et dangereuse. On se fait doubler par des camions, les pistes cyclables inexistantes dans certains sens, les routes peu entretenues..
Station vélov inexistante
Très peu de pistes ciclables et mal entretenues
Très peu de ciclistes actuellement car très dangereux
Pas de possibilité de emmener le vélo dans le bus
Développer les parking vélo en centre ville comme celui des cordeliers et mettre des casiers pour déposer les casque et sacoches
il faudrait davantage de pistes cyclables à FRANCHEVILLE mais également à OULLINS. Le dépassement par les voitures est souvent dangereux : les conducteurs frôlent le vélo, doublent dans des zones non autorisées , pb d'éclairage en hiver . Ces commentaires concernent particulièrement sur la route de la gare à Francheville en direction de la route de Chaponost et d'Oullins et sur le bd Emile Zola à Oullins très dangereux
Les grandes avenues n'ont soit pas de pistes cyclables, soit des pistes en mauvaises état (comme le revêtement de la route), soit des pistes bricolées à la va vite (voie de bus).
Peu d écoute et peu de réalisations p les vélos de la part de la mairie. Grosse différence avec la ville voisine ,(Lyon)
Centre ville très encombré obligeant les vélos à mettre pied à terre pour passer sur le trottoir sur plusieurs centaines de mètres.
Le maire de Francheville se vante de combattre le développement des voies cyclables sur son territoire. C'est un irresponsable
il ya des pistes, mais elles sont décousues, mal pensées et au final plus dangereuses que s'il n'y en avait pas. les automobilistes détestent les autres dans la banlieue de lyon, car ils reportent leur frustration des bouchons et autres pb sur les vélo qui théoriquement passent mieux. bref c'est insatisfaisant.
