Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (8)

• L'entretien de certaines routes alternatives pouvant être empruntées par des vélos laisse à désirer, ce qui empêche l'évitement des grands axes. La place du vélo laisse à désirer, cependant il faut noter que la halte ferroviaire dispose d'un box sécurisé pour les vélos et que certains quartiers résidentiels sont configurés pour empêcher le trafic de transit motorisé tout en permettant le passage des vélos.

• Merci pour ce baromètre

• Route de Chasselay et de Trévoux très dangereuses en vélo à cause des véhicules motorisés, surtout avec mes enfants. Absence de piste cyclable.

• Habitant en zone plutôt rural, je note toute de même une bonne situation pour se déplacer en vélo au sein même de la commune. Par contre impossible d'aller à la commune voisine sans passer par une grande route rapide très dangereuse pour le vélo. Gros point noir.

• La problématique n'est pas nécessairement le manque de piste cyclable, mais que les pistes cyclables ne servent qu'a garer des voitures, sortir les poubelles etc.. Ou quand les trottoirs sont blindés (poubelle stationnement etc...) les piétons empruntent la piste et par conséquent les vélos la route qui parfois se trouve être à contre sens des voitures donc très dangereuse.

• Quincieux a de grands axes et axes secondaires très dangereux pour les vélos car il n’y a pas de piste cyclable (par exemple route vers Trevoux qui rejoint pour tant la voie en bord de Saône!)

• Commune attachée à la métropole de lyon pour la politique vélo.

• Les contrôles de vitesse en agglomération et sur les petites routes sont quasi inexistants. L'entretien des bas cotés goudronnés nids de poule ne facilite pas la circulation vélo