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Baromètre vélo 2025

Saint-Cyr-au-Mont-d'Or (69)

Saint-Cyr-au-Mont-d'Or (69)
67 contributions dont 56 cyclistes
2.9
G
Très défavorable
2.9
F
Défavorable
2.9
E
Plutôt défavorable
2.9
D
Moyennement favorable
2.9
C
Plutôt favorable
2.9
B
Favorable
2.9
A
Très favorable
2.9
A+
Excellent
E
2.91
Ressenti global
E
2.82
Sécurité
E
2.82
Confort
E
2.94
Efforts de la ville
E
3.01
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
56 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.8

Rappel 2021 :
E 2.91

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.46

Rappel 2021 :
G 2.06

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.86

Rappel 2021 :
A 4.31

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.61

Rappel 2021 :
E 2.81

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.75

Rappel 2021 :
F 2.46

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.96

Rappel 2021 :
F 2.52


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
E 2.72

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.36

Rappel 2021 :
F 2.41

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.98

Rappel 2021 :
C 3.85

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.93

Rappel 2021 :
F 2.43

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
F 2.57

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.93

Rappel 2021 :
G 1.74


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.7

Rappel 2021 :
F 2.33

L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
F 2.69

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.7

Rappel 2021 :
G 2.19

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.27

Rappel 2021 :
G 1.96

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
C
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.61

Rappel 2021 :
F 2.54


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
E
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.77

Rappel 2021 :
F 2.48

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
F
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.66

Rappel 2021 :
G 2.19

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.02

Rappel 2021 :
E 2.81

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.32

Rappel 2021 :
E 3.07


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.62

Rappel 2021 :
E 2.74

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.07

Rappel 2021 :
F 2.41

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.3

Rappel 2021 :
F 2.31

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.05

Rappel 2021 :
E 2.94


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
F
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
11 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (19)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloGlobalement les risques se situent sur les grands axes pour rejoindre les communes limitrophes et Lyon. Pas de pistes aménagées, des véhiculent qui roulent vite et des routes parfois étroites. Dans le centre du village, la pratique du vélo ou le stationnement sont faciles mais la physionomie des rues étroites et le non respect de la vitesse par les véhicules à moteur (ou leur impatience derrière un vélo) n’incitent pas à laisser nos enfants circuler à vélo du fait des risques trop élevés.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa distance entre St Cyr et le centre de Lyon est faible et il est facile de se rendre en presqu’île par les nombreuses voies cyclables. Malheureusement, une fois arrivé à notre destination, les modes de stationnement ne sont absolument pas suffisamment sécurisés pour nos vélos que ce soit d’ailleurs au parking relais de Vaise ou directement en presqu’île, le risque de vol est vraiment trop important. On m’a déjà volé 2 vélos en plein jour alors que je les avais laissés moins d’une heure ou deux à chaque fois… Où est le plaisir de se balader si c’est pour aller bouger son vélo toutes les 20 min pour éviter un nouveau vol ? Résultat, nombre de Saint Cyrots comme moi vont sur Champagne acheter chez Cultura, Kiabi, et autres magasins en voiture qui plus est.. Les commerçants de Lyon sont en difficulté et nous le déplorons.. Quel gachis !! Merci à la Métropole d’avancer vitesse V sur ce sujet.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl n'y a pas assez de pistes cyclables à St Cyr Le trajet entre les deux écoles se fait par le chemin de serpoly puis route de Collonges qui sont TRÈS dangereuses pour les vélos

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloAugmenter les voies cyclables sécurisés sur les grand axe, route de lyon route de saint fortunat, proximité école. Améliorer le revêtement des voies. Améliorée la signalisation.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl n y a pas assez de pistes cyclables c est très dangereux de se rendre à l’école en vélo pour les enfants. Pas de pris tes cyclables sur les deux axes importants : route de Lyon et route de St Romain. Merci

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloRoute de St Romain est très dangereuse en vélo, trop de voiture et pas de voie cycla

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloLa voirie se dégrade beaucoup sans aucune réparation. Il y’a énormément de nids de poule de fissures sur la chaussée qui sont dangereux à vélo. C’est de pire en pire chaque année il n’y a pas d’entretien ou alors juste quelques gravillons qui sont très dangereux à vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloDans la route de st cyr: Le côté droit de la route ou roulent les velo .... Est très abîmé , troué, bosselé c est extrêmement dangereux pour nous les velos.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl conviendrait aussi de faire respecter les cyclistes entre eux. Certains se croient tout permis et au dessus de tout et tout le monde. Ils sont dangereux pour tout le monde. Par ailleurs votre étude ne parle pas non plus des autres modes doux. Les trottinettes et scooters sont de véritables dangers !!! Je ne sais pas qui se cache derrière cette étude mais laisser sous entendre encore que le problème c’est les voiture est réducteur et bête

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCommune en pente avec des voies assez étroites et de grosses voitures qui roulent vite

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLes panneaux de céder le passage(pour les velos) au feu rouge sont TRÈS DANGEREUX !! Aucun respect des cyclistes UN FEU ROUGE DOIT RESTER UN FEU ROUGE POUR TOUS AUCUNE EXCEPTION !!!

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloPlan vélo inexistant, quasiment aucune voie cyclable. Trop grande place donnée aux voitures. Route mal sécurisée

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloBesoin de pistes cycla

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLe centre-ville est mignon mais c'est un véritable enfer de circuler même à pied à cause du fait que tout le monde prend sa voiture (qui est largement plus grosse que la moyenne nationale) pour se déplacer.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloTrop de grosses voitures

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloSur la Route de Collonges (entre la rue de Nervieux et la route de saint-Romain) lorsque je monte à vélo, les automobilistes ne me respectent pas du tout et sont très pressés de me doubler pour gagner quelques secondes quitte à me doubler à 10 cm. Quand je me décale sur les stationnements vides pour qu'ils me doublent en sécurité (et surtout pour être tranquille), aucun merci par contre pour montrer leur haine ça c'est gratuit !!! Je pourrais parler aussi de la camionnette qui m'a doublé rapidement à moins de 10 cm lors de la montée de la route du Mont-Cindre mais c'est une autre histoire ! Sérieusement, cette commune est trop dangereuse à vélo et la mairie devrait agir sur la sécurité des cyclistes en faisant d'abord de la pédagogie puis en rappelant à ses habitants (dont ceux qui ont des SUV) qui ne sont pas seul au monde !!!!!!

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLes grands axes (route de Lyon et route de Saint Romain) ne disposent pas de pistes cyclables. Ces deux routes sont indispensables pour quitter Saint Cyr au Mont d'Or et rejoindre les communes voisines

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLes routes sont étroites et il n est simple dans cette commune de combiner des véhicules à vitesse si différente

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloCommune très vallonnée, les rues sont étroites et souvent dangereuses à emprunter en vélo de par la proximité immédiate des automobiles et les pentes. Un peu de communication pour prévenir les usagers de la présence possible des vélos zn virage est importante.