Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (16)

• 2025 est une année de grands changements avec une nouvelle voie verte reliant la casino au bourg, améliorant grandement la sécurité et la voie lyonnaise 8 pour relier Dardilly, Charbonnières-les-Bains, Tassin, Ecully et Lyon en cours de travaux

• Piste cyclable sur les trottoirs, problème avec les poussettes et les piétons, sans parler des voitures garées et des poubelles en plein milieu.

• Il faut entretenir les pistes cyclables (vers montcourant, et entre La Tour et Lentilly) car leurs chaussées sont sales et dangereuses par endroits. La bande cyclable pour remonter de Lentilly vers le centre de la Tour est en gravillons donc imptraticable en vélo de route, et dans la montée vers le centre c'est le bord de la chaussée automobile et c'est plein d'ornières , mal goudronné et chaotique, bouches d'égout, obligés de se déporter plus près des voitures

• La situation s'est améliorée grâce à la VL8 et la voie verte de l'hippodrome.

• Les anciennes pistes cyclables sont sablonneuses et avec beaucoup d'irrégularités (Rue de Paris). Le centre du village coupe complètement l'itinéraire cyclable. La piste s'arrête rue De Paris avant le centre ville, sans possibilités de rejoindre la voie lyonnaise 8 de l'autre coté en toute sécurité.

• Tout est à faire car les communes voisines l'ont fait

• Voies cyclables vers les autres communes n’existe pas

• Il faudrait des parkings vélo au niveau de l'école maternelle Également des parkings vélo très sécurisés au niveau du tram train A quand un parcours sécurisé de la tour de salvagny jusqu'a gorge de Loup?

• Moins de voitures et qu elles roulent moins vite

• Fort besoin d'une piste cyclable sécurisée entre la tour de salvagny et marcy l'étoile pour relier les 2 communes

• Les amenagements faits pour les cyclistes sur certaines portions en mettant la voie en sens unique pour les voitures et avec vélo à contresens sont très dangereux voir impraticables ! ( chemin du grand champ , rue principale de Charbonnières-les-Bains). Ceci est vrai sur Lyon également. Les voies sont trop étroites pour permettre de passer en vélo à contresens.

• la priorité est clairement donnée à la voiture. pourtant l'hier devient irrespirable. La municipalité actuelle n'est pas sensibilisée à l'uasge du vélo

• Gros dénivelés entre le bas de la commune (gare) et le centre village (commerces et services). Sans assistance électrique il faut avoir la forme

• Il est très mal aisé de rejoindre le centre-ville depuis l'hippodrome. Il est aussi dommage que la future voie Lyonnaise 8 ne permette pas de rejoindre le centre-ville dans lequel il y a une forte irculation automobile.

• Petite commune bourgeoise avec habitant·es plutôt âgé·es qui se déplacent majoritairement en voiture. Peu de circulation donc sentiment d'insécurité peu présent, peu de cyclistes à part les cyclistes sportif·ives du dimanche. Commune spacieuse donc peu de conflits d'usages au final...

• De grosses améliorations ont été apportées cette année avec la voie verte jusqu’au casino et la voie lyonnaise nº8 à l’initiative de la Métropole. Il serait souhaitable que la voie verte remonte maintenant jusqu’au rond-point central du village.