Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.39
Moyenne : 3.22
Moyenne : 4.09
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.35
Moyenne : 2.83
Moyenne : 3.54
Moyenne : 3.07
Moyenne : 3.83
Moyenne : 3.07
Moyenne : 2.93
Moyenne : 2.48
Moyenne : 3.15
Moyenne : 3.2
Moyenne : 3.17
Moyenne : 2.56
Moyenne : 3.19
Moyenne : 3.43
Moyenne : 3.15
Moyenne : 3.65
Moyenne : 3.04
Moyenne : 2.83
Moyenne : 3.06
Moyenne : 2.07
Moyenne : 3.07
Très peu de pistes cyclables et beaucoup d'incivilités sur la route donc très peu de sécurité. Personnellement je roule sur les trottoirs surtout quand j'ai mes enfants sur le porte bagage
Pas assez axée sur le développement du vélo et la pédagogie
Il y a plus de piste cyclable en arrivant au grand carrefour de la bègude et on se retrouve sur la route avec très peu de place .
Il faudrait aussi prévoir une vrai piste cyclable sécurisé pour rejoindre Saint symphorien d'ozon car pour le moment c'est très dangereux.
rue champ perrier, 2 écluses qui pourraient être aménagées pour laisser la place aux vélos sur les côtés. Merci. voir photo sur le lien suivant. https://www.fub.fr/velo-ville/amenagements/amenagements-types/ecluses
Peu de progrès sur le mandat, se repose sur le grand lyon
Prolonger la piste cyclable entre le Fort de Feyzin et la route de Corbas. Installer quelques zones securisees pour le stationnement des vélos sur les zones attractives
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Un seul réparateur au Fort souvent complet, piste non entretenues peintures effacées, manque d'aménagement signalés à la metropole non nprise en compte du pôle cadre de vie.
Continuer la Piste cyclable de la route du docteur long jusqu’à corbas serait appr
Dommage que Feyzin et Gerland ne sont pas reliés par des pistes cyclables plus directes que par un détour par Vénissieux.
Un effort est fait sur les pistes cyclables sécurisées mais il en manque sur des axes routiers qui traverse la ville et qui sont dangereux
Pourquoi pas de piste en continu sur la très dangereuse route de vienne ?
Améliorer les carrefours le long des grands axes pour sécurisé la circulation des vélos
Lors de la création de la voué cyclable route de venissieux jusqu au pont du bus. La traversée de la route de venissieux pour rejoindre la voie cyclable des grande terre est très dangereuse et pas adapté. De plus étant en vélo route je ne peux rouler sur les cailloux par peur de crever.
La route étroite et très fréquentée aux heures de pointe, reliant Corbas à Feyzin est dangereuse pour les 2 roues et cyclistes. L'abaissement de la vitesse a 50km/h récent n'a rien changé aux risques de heurt avec des vehicules motorisés. La piste cyclable sur les trottoirs sur l'axe principal nord-sud exN7 est dangereux en croisement avec les sorties des particuliers de leur lieu de residence. Bon point en revanche pour l'axe Feyzin -Venissieux créé il y a quelques années et qui est sécurisé. Également la liaison Feyzin haut/bas qui est sécurisé.(avenue Barton). La rue Docteur Long est sécurisée mais s'arrête a la sortie de Feyzin. Pas d'aménagement jusqu'à Corbas. Plusieurs chutes de velo a déplorer du fait des frolements des vehicules sur l'axe Feyzin-Corbas
C'est beaucoup trop dangereux de faire du vélo à Feyzin. La VL7 prévue pour 2026 qui devait sécuriser le principal axe de al commune à savoir la route de Lyon ne sera finalement pas réalisé. Certes au Nord, il y a des pistes bilatérales mais elles sont sur le trottoir et sont dangereuses au niveau des carrefours car les automobilistes ne font pas assez attention !!!
Il faut impérativement d'ici à 2030 finir la VL7 pour les habitants de Feyzin d'abord puis pour relier Feyzin à Solaize.
Ce sont aux heures où tous les monde part au travail à Lyon que c'est le plus dangereux, les conducteurs ne sont pas attentifs, ils commencent leurs réunions au téléphone, ils frôlent les cyclistes, et plusieurs fois par mois je me fais aggresser lorsqu'un chauffard me hurle dessus et tente de m'écraser volontairement en se rabattant sur moi. Pourtant ce sont des pères ou des mères de famille qui ont des enfants et qui je pense n'imaginent pas passer 20 ans derrière les barreau pour homicide volontaire. Il faudrait choquer cette population avec des campagnes de préventions sans détour. Je compte m'équiper d'une caméra embarquée pour filmer ce que je vis sur la route.
Améliorer la sécurité des vélo sur la rn7
Bonjour le nettoyage des pistes cyclables est rarement fait , pas de balayage car beaucoup de morceaux de verres et de nombreuses crevaison .