Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Déplorable, d’autant plus pour une commune de la métropole lyonnaise
Beaucoup de communication peu pertinente, qui aurait même tendance a attiser la "haine" envers les cyclistes.
Des aménagements souvent non adaptés, et non respectés, à moindre coût électoral (ne pas prendre de place aux automobilistes)
Presque aucune évolution en 3ans
Il faudrait plus de pistes cyclables securi
Il n’y a pas assez d’aménagement pour circuler depuis le centre jusqu’au grand large de manière sécurisée avec des enfants.
L’aménagement cyclable sur la rue du rambion est incohérent : 1. en venant du chemin de chassieu à Meyzieu, il n’est pas possible de rejoindre la piste cyclable
2. La bande ou piste cyclable change de côté de la route 4 fois, ce qui est dangereux : en arrivant de Décines, nous sommes sur une bande cyclable à droite de la route puis au niveau du Bd Pierre Mendes France, une piste cyclable à 2 voies a été créé sur la gauche de la route (il faut donc traverser). Puis au niveau de la rue Gambetta, la piste cyclable s’arrête net. Pour poursuivre, il faut repasser à droite (sans signalisation particulière, en descendant du trottoir), sur une bande cyclable. Enfin arriver au croisement avec la rue de verpillere, une nouvelle piste cyclable a été crée sur la gauche de la route (il faut donc à nouveau traverser au milieu du flot de voiture)… une fois en faut de la montée de l’église, la signalisation disparaît, il faut donc se remettre à droite de la route au milieu du flot de voiture
Aucune piste cyclable directe entre les communes de Meyzieu et Genas. Rien n'est prévu et les routes à emprunter sont trop dangereuses, dommage, surtout avec la présence du lycée à Meyzieu...
Velo "réservé "aux sportifs et moins de 50 ans dommage
Les voitures ne respectent pas du tout les vélos il n'y a pas du tout de piste cyclable dans les rues principales de mezieu les voitures grilled les feux rouges du coup il faut être constamment sur notre ou deux oreilles pour rester en vie sans parler les trottinettes qui roulent sur les trottoirs a tte allures des motos qui font des roues des voitures qui prennent les sens interdits à toute allure les bus aussi ne reste pas du tout le code de la route sans parler des camions qui se garent sur les pistes cyclables
Municipalité exemplaire dan sl'usage du vélo
je roule peu dans Meyzieu mais surtout sur la piste cyclable qui suite le T3 donc connait peu la commune
trop de résidents utilisent les bandes cyclables comme parking, ça ne semble jamais sanctionné. Gros manque de continuité du réseau, surtout en centre ville.
Faire des pistes cyclables physiquement séparées des routes (rue de la Libération par exemple)
Trop peu d’aménagements en dehors des voies lyonnaises
Ajouter des protections / séparations aux pistes cyclables pour que les enfants puissent rouler sur ces pistes cyclables sans danger
Faire passer la balayeuse sur les routes avec bande cyclable matérialisée donc hors piste cyclable. Surtout aux abords et à proximité des lieux de loisirs et manifestations de masse. Beaucoup des détritus et des débris de verre au sol sur les voies peintes. Risques d’accidents et de crevaisons plus importants. Merci !
Proposition de mise à disposition gratuite de fontaines à eau potable, de pompes à vélo et d'outils de base pour réparations rapides dans des aires propres, confortables et rapides d'accès abrités des intempéries, du soleil et sécurisés.
Aménagement de véritables pistes cyclables sécurisées.
Trop de véhicules motorisés, qui roulent trop vite, passent au feu rouge, et se garent sur les pistes cyclables et trottoirs... Les pistes cyclables n'ont pas de continuité, on ne sait pas comment les prendre ou comment passer de l'une à l'autre (d'une rue à une autre)
Il il est quand même fort dommage que la nouvelle station de tram Arnaud Beltrame ne bénéficie d aucun arc à vélo ! Je me réjouissais de pouvoir aller enfin au tram en vélo après avoir déposer mon enfant chez la la nounou, mais non, je suis contrainte d y aller en voiture, alors que les places de parking sont rares!!
Il manque une liaison sécurisés vers Genas
Même si la ville fait des efforts, si on ne repense pas les rues, les cyclistes sont amenés à soit se mettre en danger, soit être en danger soit mettre les autres. Un piste cyclable peinte sur une route ne la rend pas sécuritaire. Il est important de laisser la place à chacun mais même si je fais du vélo tous les jours, je suis trop inquiet quand mes filles (8-6ans) sont en vélo en ville avec moi...
Encorevaugmenter le nombre de pistes cyclables dans le centre ville nota
Trop de bandes cyclables à Meyzieu et trop peu de pistes cyclables sécurisées (hors voie longeant le tram T3)
Certaines infrastructures cyclable sont ubuesques, dont la piste sur trottoir rue de la République
Incivilités des conducteurs leur dangerosité à rouler comme des fous, insecurite des parcs a vélo car souvent dégradé ou volé, insécurité du aux trotinettes qui circulent sans contrainte ni respect à toutes vitesses, il y a plus de trotinettes que de vélo
Place du marché : point noir absolu en semaine. PLs en vrac, feu très dangereux, étroit et casse gueule, des bus et des ânes. Mission suicide en vélo malheureusement.
A quand les velov sur l'ensemble de meyzieu, car les bus son rare pour se rendre à meyzieu gare ,et un accès au parking à vélo juste avec un ticket tcl et non l'abonnement
La sécurité doit être améliorée à Meyzieu gare car beaucoup de vols, pas de possibilité de mettre son vélo dans le parc à vélo si on n'est pas abonné et même dans le parc ce n'est pas vraiment sécurisé.
La situation est globalement bonne a meyzieu sauf pour l’avenue de verdun qui est anxiogène pour les familles a vélo.
Que les pistes cyclables ne s’arrêtent pas sur un trottoir puis plus rien ! Qu’il y ait des contrôles des motos qui font du rodéo sauvage sur les routes !
Il y a des pistes cyclables sécurisée mais sur des portions très petites. Le reste est totalement inadapté et dangereux
J’aurais tant aimé me rendre de mon domicile à mon travail en vélo étant à 10 minutes mais une parcelle de la route ne me permet pas du coup je prends la voiture. En ville sur la rue de la république impossible d’y circuler
Souhaiterais une piste cyclable pour rejoindre Genas depuis meyzieu sans passez par le rond point de la ZI trop dangereux
Impossible de stationner son vélo sans se le faire voler
Bandes cyclables ridicules sur les grands axes
Plus de fermeté envers ceux qui stationnent en double fil
La bande cyclable de la rue de Verdun est complètement à revoir. Les automobilistes ne comprennent pas que c’est une bande et l’empreintent
Il est très agréable de se déplacer à velo, mais effectivement le secteur n'est pas facilitant... Peu de "belles pistes cyclables" comme devant l'école Jacques Prévert ou le long du tramway. Malheureusement, aussi, les fameuses belles pistes cyclables sont difficiles d'accès dans le sens où l'entrée et / ou la sortie de la piste ne semble pas prévue (devant l'école : le trottoir est haut, il n'est pas facile de rejoindre la jolie piste). Enfin, la sécurité de dégrade malheureusement... Un feu en moins depuis 2025 et une groupe de jeunes avec ma selle a la main il y a quelques semaines mais ils ont eu la "délicatesse" de me rendre ma selle puisque j'étais devant eux 😅. Mais effectivement, perception d'une situation qui se dégrade...
Trop de risque de vol à Meyzieu
Je suis favorable à des espaces réservés aux vélos sur les grands axes (ex : avenue de Verdun sur laquelle la bande cyclable est ridicule) mais non favorable à la séparation des flux sur les axes secondaires sur lesquels je préfère une circulation appaisée avec mixité des modes.
De nombreux axes vélos sont contraints par des portiques, ne permettant pas le passage de vélo-cargo, remorques, etc...
Je n’utilise plus mon vélo. C’est trop dangereux
La pratique du vélo à Meyzieu est plus que correct. Il y'a beaucoup de pistes et de bandes cyclables.
Cependant certains axes (exemple: centre ville) ne sont pas agréables et bien praticables.
De fausses pistes cyclables sont crées sur les trottoirs mais ne correspondent pas à une vraie solution.
Certaines voitures roulent très vite. En tant qu'adulte et pratiquant avec expérience le cyclisme je suis à l'aise dans chaque situation. Mais je ne suis pas du tout confiant de laissé à l'avenir mes enfants faire du vélo en ville.
Beaucoup de voies cyclables agréables pour circuler jusqu'à Décines, Jonage. Absence totale de voie cyclable pour aller à Genas.
Les règles de circulation ne sont pas connues et les signalétiques peu claires lorsque les voies cyclables sont coupées par la route (notamment le long du tramway t3) occasionnant souvent des conflits entre automobilistes et cyclistes.
La voie qui longe le tram est très pratique, bien entretenue et sécurisée. En revanche dans la ville de Meyzieu sur les itinéraires que j'emprunte il n'y a pas pas forcément de piste cyclable, ou bien une peinture sur le bord de la route assez effacée, avec des trous sur le bord de la route ou des racines d'arbres qui déforment la chaussée. Les voitures roulent parfois vite et frôlent les cyclistes. Je ne me sens pas à l'aise tant que je ne suis pas arrivée au niveau de la voie de tram.
Pistes cyclables peu visibles hormis aux connaisseurs, par conséquent bcp de vélo restent sur les routes car ils n'ont pas vu qu'une piste cyclable existait (moi la 1ère) d'une part du fait du manque de signalétique et d'autre part du fait qu'il n'y ait pas de continuité entre les pistes
Les bandes cyclables sont à mes yeux beaucoup trop dangereuse. Tous les jours les voitures les empiètent de 2 roues sans raisons. Les chaussés à voir centrale banaliser sont hyper dangereuses. Ex chemin du pommier. Mieux vaut les mettre en sens unique avec de vrais pistes cyclables.
Également, si TCL pouvait donner l’accès à ses parkings vélos sécurisés même en l’absence d’abonnement TCL (je ne prends que des tickets « à la carte » et je n’ai pas accès dommage
Les automobilistes qui arrivent sur des voies perpendiculaires à l’avenue Jean Jaurès ne regardent pas le plus souvent si des cyclistes sont sur la piste cyclable.
Ajouter une vrai séparation le long de la rue du pommier pour une piste cyclable pour que les enfants puissent aller à l’école à vélo (quitte à rendre la rue à sens unique)
Attention surtout aux continuités finir avec les pistes cyclables s'arrêtant au milieu des routes avant les carrefours.
Développer des pistes cyclables sécurisées. Faire connaître les réseau sécurisé.
Certaines pistes cyclables, notamment en centre ville où la circulation est dense, sont discontinues (il me semble complexe de circuler en centre ville en empruntant 100% de voies cyclables). Également, et sur les axes plus éloignés, de nombreux véhicules circulent de manière irresponsables (vitesse très excessive, feux non respectés, conduite inadaptée) ce qui ne permet pas de se sentir en sécurité.
Le vélo c'est bien pour de courtes distances mais très compliqué et chronophage pour aller des les communes voisines ou à lyon
Il faut travailler sur la continuité des bandes et pistes cyclables. Parfois on est sur une bande cyclable sur la chaussée après il faut monter sur le trottoir après il faut traverser sur le passage piéton.
Merci
si il existait des lieux vraiment sûr pour stationner mon vélo je l utiliserais pour faire des courses par exemple, après 2 vols de vélo sur la commune dont 1 garer au garage des TCL je ne le gare plus
Il n'y a pas de solution de stationnement de vélo au gymnase du bourg
Les "bandes" (ou "voies") cyclables ne sont pas une solution. La mairie simplifie le problème à coup de peinture ! Il faut séparer les traffics pour circuler en sécurité.
éteindre les voie cyclables. p.ex sur la avenue de la libération il n'y a pas de voie cyclable,
Arrêter de peindre des vélos sur des voies qui sont étroites et partagées : cela ne les transforme pas en piste cyclable…
Si des efforts sont faits pour rendre envisageable l'utilisation du vélo pour certains trajets par l'ajout de bandes cyclables, chaussée à voie centrale banalisée, ou autres voies vertes. Les discontinuités du réseau cyclable, le nombres de véhicules motorisés et le comportement de certains usagers ne permettent pas d'atteindre la masse critique qui sécuriserait les déplacements à vélo. Les aménagements cyclables et piétons doivent être pensés pour tous les usagers de 0 à 100 ans. Enfin, par confort, facilité, ou manque d'idée, la mobilité active ne fait pas partie des bonnes habitudes de déplacement au sein du foyer
Des pistes cyclables sécurisées à destination et en provenance des écoles serait quand même un minimum...
Le tronçon de la rue de république entre la Panière et Leclerc est affreuse et cette situation perdure.
Des efforts sont faits mais les itinéraires cyclables restent décousues. Faire des bandes cyclables sur les trottoirs est dangereux lors de la sortie de véhicule depuis un parking de société ou usine (ZI Meyzieu)
Liaisons directes avec les communes voisines impossible où dangereuses. Ronds point de sortie de ville inadaptés. Voies étroites sans piste sécurisée ( route déchèterie)
Utilisation du vélo impossible pour trajets travail
Tres dangereux, dépassement par des vehicules motorisés qui ne respectent pas les limitations de vitesses
Les pistes cyclables sont installées là où il y a la place mais il y a beaucoup de discontinuité.
Aucune possibilité de rallier une commune voisine sans danger
Le principal problème ne me semble pas être les aménagements pour les cyclistes mais la conduite irrespectueuse des automobilistes et à vélo, on se sent vraiment vulnérable.
Merci de sécuriser la piste cyclable qui est le long de l avenue de Verdun et de mettre un parc a vélo a la station Arnaud beltrame
Oui développer les pistes cyclables dans tous les quartiers rues résidentielles et surtout lier les pistes cyclables entre elles. En effet il y en a de plus en plus mais il n' y a aucune continuité entre elles
Les zones 30 ne sont pas du tout respectées par les voitures. Est très dangereux
Il manque d’infrastructures cyclables sécurisées
carte meyzieu avec pistes cyclables, parking vélo, station réparation gratuite, magasins autour du vélo, ...
Peu de pistes cyclables
Idem pour les stationnements sécurisés devant les Commerces ou services
Je souhaite avoir plus de pistes cyclables et bande recyclables, avec une continuité.
La volonté de bien faire est limitée par le lobby des usagers de la voiture. Le centre ville en particulier n'est pas du tout adapté aux velos
Pour ceux qui est des ateliers de réparation, heureusement qu'il y a des associations engagées
Trop de véhicules motorisés qui circulent trop vite, stationnent sur les pistes cyclables et les trottoirs. Pas de continuité des pistes cyclables...
Voitures trop nombreuses, qui vont trop vite, on se fait frôler et couper la priorité tout le temps, les routes sont mal entretenues et les pistes cyclables encore pire, on est dans les trous et nids de poule
Le maire et la mairie communique trop sur le vélo, ils mettent parfois des choses en place, mais pas forcément là où ça serait utile.
Une piste cyclable isolée sur une rue où peu de vélos passent, ça ne sert à rien.
Un projet et vélodrome non plus.
Pouvoir mettre en place un réseau de pistes cyclables permettant de traverser la ville complètement de façon sécurisée me paraît plus important.
Dans mon quartier, il n'y a aucune piste cyclable. J'ai souvent peur de faire du vélo et encore plus d'en faire faire à mes enfants. Si on veut aller faire des balades plus à la campagne ou le long du Rhône en vélo, on les emmène en voiture de peur de traverser la ville avec eux...
Dangereux pour les enfants (il faut les faire rouler sur les trottoirs qui sont faits pour les piétons).
Certains automobilistes sont violents verbalement car ils ne connaissent pas la signification du panneau M12 (un feu tricolore devient un cédez-le-passage pour les vélos, selon le fléchage du panneau, s'il n'y a personne).
Il y a de nombreuses pistes cyclables sécurisées, le centre-ville reste compliqué à cause de la configuration des rues (étroites, et même pour les voitures, tourner à gauche est compliqué, donc en vélo, je passe comme un piéton en descendant, sinon c'est trop dangereux)
non
Développer les liaisons avec les communes limitrophes
Genas Chassieu en particulier
Il y a beaucoup de choses qui ont été faites mais a mon avis sans beaucoup de réflexion comme par exemple une piste cyclable qui est intégré au trottoir puis plus rien pour reprendre sur la route très passent alors que le trottoir est très large pour une piste piéton et vélo.
Sans compter le fait de traverser la voie de tram a plusieurs endroits avec une visibilité réduite.
Trop peu de pistes cyclables dédiées
Toujours trop la caution des bandes cyclables le long des voies mais avec trous , bouches d'égout, buissons non entretenus... Seul la voie verte et la piste le long du trams permettent de rouler en sécurité
Augmentation régulière des pistes cyclables mais beaucoup de discontinuités et des gros points noirs. Agressivité chronique des automobilistes et trotinettes électriques qui font n'importe quoi.
À Meyzieu les pistes cyclables existantes sont de bonne qualité. Elles sont toutefois en nombre très insuffisant pour assurer un maillage complet. « La faute de la métropole » se défend le maire. En attendant, les équipes municipales s’affairent à multiplier les blocs d’enrochements qui entravent la circulation cyclable, les installations sportives municipales sont INTERDITES aux vélos (un comble !), et les portiques piétons se multiplient dans toute la ville. Je ne peux circuler avec un attelage charrette (pour transporter mes enfants ou mes courses) qu’à la seule condition de me mettre hors la loi, en empruntant des itinéraires interdits aux cycles (trottoirs, jardins publics). Idem si je ne veux pas risquer la vie de mes enfants sur certains itinéraires : trottoir obligatoire (et mes enfants savent pertinemment que la priorité est aux piétons).
La vitesse des véhicules et les bandes cyclables très étroites m'empêchent d'utiliser mon vélo régulièrement. TROP DANGEREUX
la pratique du vélo avenue de Verdun est très dangereuse.
Pas à la hauteur du maire se déplaçant à vélo et membre de la commission mobilité de la métropôle
Mise en place d'écoles en mode doux mais impossible de circuler à vélo : bandes cyclables sur des routes complètement chaotiques ou voies cyclables où les voitures sont garées ou partagées avec des piétons qui se mettent et nous mettent en danger. De plus les voitures nous rasent ou nous klaxonnent sans raison, c'est très dangereux. Les panneaux qui autorisent les vélos à passer aux feux sous certaines conditions sont totalement inconnus des usagers des voitures. Si on s'avance jusqu'à la ligne de cédez le passage ils nous engueulent en pensant qu'on va passer alors qu'on s'avance juste pour avoir de la visibilité...
Il faudrait améliorer la protection sur les pistes cyclables entre Decines et Meyzieu, surtout vers la Grand Stade (rond point de la Rocade, chemin du Rambion et avenue de Verdun). Merci
Très compliqué quant nous devons passer devant les résidences. les automobilistes respectent peu le passage et oublient qu'il y a une piste cyclable. Encore des portions dangereuses en ville.
Si on continue à travailler à favoriser multiple piste cyclables cela encourageront les cycli
Aucun
Beaucoup de riverains majolans ont peur d'essayer le vélo à cause de la circulation. Ma compagne et moi nous rendons au travail tous les jours à vélo, nos voisins nous prennent pour des fous !
Il faut une continuité accessible des pistes cyclables. Ne pas être obligé de descendre de vélo pour accéder à 50m de piste protégée.
faire du vélo est possible , mais ne pas se faire voler son vélo est un exploit
Les principaux aménagements pour le vélo sont à l'initiative de la Métropole de Lyon. La Mairie de Meyzieu n'est pas intéressée par ce type de déplacement
La piste cyclable rue Victor Hugo direction le Grand Large est dégradée et mériterait un petit coup de jeune
Davantage de sécurité
Pas de pistes cyclables
Nombreux morceaux de verre qui jonche le spistes au abords des arrets de tram
Les grands axes ont une partie significative partagée avec les voitures roulant à 50kl/h (voire plus...). Un écart de vitesse trop important et trop dangereux en Ville.
La qualité de l'enrobé est complexe, détérioré avec le temps et les travaux récurrents, finissant par faire une route constituée de rustines, la plupart du temps mal réalisées (bosse, creux, raccords mal réalisés).
La voiture est encore le moyen privilégié par trop de majolans même pour des petits trajets, malgré un bon réseau de voies cyclables. Plus de communication/sensibilisation serait un plus.
le plus problématique ce sont les grands axes
