En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.33
Moyenne : 1.83
Moyenne : 2.83
Moyenne : 2.0
Moyenne : 1.83
Moyenne : 1.83
Moyenne : 2.0
Moyenne : 1.67
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.17
Moyenne : 1.67
Moyenne : 1.67
Moyenne : 1.67
Moyenne : 1.83
Moyenne : 2.17
Moyenne : 1.67
Moyenne : 2.33
Moyenne : 1.5
Moyenne : 1.5
Moyenne : 1.83
Moyenne : 2.17
Moyenne : 2.0
Moyenne : 1.5
Moyenne : 1.33
Moyenne : 3.0
Création de pistes cyclables sécurisées et adap
Serait-il possible de prévoir la réalisation d’aménagements cyclables comme le prévoit le code de l’environnement (l'article L228-2 : « A l’occasion des réalisations ou des rénovations des voies urbaines, à l’exception des autoroutes et voies rapides, doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d’aménagements sous forme de pistes, marquages au sol ou couloirs indépendants, en fonction des besoins et contraintes de la circulation. L’aménagement de ces itinéraires cyclables doit tenir compte des orientations du plan de déplacements urbains, lorsqu’il existe. ») ?