En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.67
Moyenne : 2.67
Moyenne : 5.5
Moyenne : 3.17
Moyenne : 2.33
Moyenne : 2.17
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.0
Moyenne : 3.5
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.83
Moyenne : 2.17
Moyenne : 2.67
Moyenne : 2.67
Moyenne : 2.33
Moyenne : 1.83
Moyenne : 2.33
Moyenne : 3.0
Moyenne : 3.5
Moyenne : 4.0
Moyenne : 4.17
Moyenne : 4.0
Moyenne : 3.67
Moyenne : 3.33
Moyenne : 4.83
Cette commune / intercommunalité a recueilli trop peu de réponses de non-cyclistes pour être affichées conformément aux règles RGPD.
Pistes cyclables inexistantes sur la commune
Il faut prendre la départementale sans piste cyclable pour rejoindre la ville la plus proche
Il y a des questions très « urbaines « il n’y ni zone résidentielle ni transports en communs ni itinéraire cyclables dans mon village. Vous auriez pu faire un questionnaire différent pour la camp
Besoin de signalétique vélo sur les petites routes secondaires très adaptées
Faciliter l’accès à la voir verte (cheminements, signalétique)
Nous sommes dans une commune rurale où il n y a pas de pistes cyclables. Nous sommes donc obliges d emprunter les memes routes (dont des departementales a 80kms/h ou plus...) et des automoilistes qui ralentissent derriere un tracteur mais doublent dangereusement un velo... C est le manque de sécurité qui empechent en premier lieu de faire du vélo chez nous.