En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.19
Moyenne : 2.69
Moyenne : 4.47
Moyenne : 3.31
Moyenne : 3.17
Moyenne : 3.25
Moyenne : 3.25
Moyenne : 2.69
Moyenne : 3.81
Moyenne : 2.33
Moyenne : 2.58
Moyenne : 2.17
Moyenne : 3.22
Moyenne : 3.33
Moyenne : 2.64
Moyenne : 2.36
Moyenne : 2.47
Moyenne : 3.28
Moyenne : 2.72
Moyenne : 3.22
Moyenne : 3.78
Moyenne : 3.17
Moyenne : 3.0
Moyenne : 1.67
Moyenne : 3.56
Plus de piste cyclable.
Questionnaire trop fermé, certaines questions ne permettent pas de répondre "je ne sais pas"
Centre ville inaccessible à vélo : priorité à la voiture !
Voie douce piétonne partagée avec les piétons qui ne permet pas d'utiliser le vélo à plus de 8 km/h
quelques voies sont en constants travaux et mal réparées
Les aménagements comme pour les piétons sont très limités : pistes cyclables, passages piétons, trottoirs… ce manque d’aménagements favorise la vitesse des véhicules motorisés et l’insécurité des cyclistes et piétons limitant ces modes de dep
¨Ne pas aller dans l'inflation de l'installation de plots, coussins berlinois, panneau spécifique dépassement d'un cycliste
Des voies douces existes mais dédiées aux piétons, pas suffisamment relevés et boueuses pendant tous les hivers
Manque de pistes protégées sur les axes principaux ; pistes existantes pas toujours carrossables en fonction de la météo ; souvent encombrées par bac de tri lors du passage des encombrants
Toutes les parties hors bourg sont inaccessibles à vélo et le bourg inaccessible pour ceux habitant hors bourg. Hors bourg la circulation à vélo est extrêmement dangereuse voire impossible
La connexion avec Le Mans qui est limitrophe est inexistante.
Il n'y a pas de transport en commun donc le vélo ou la voiture est obligatoire mais aménagements inexistants et routes très circulantes et dangereuses
Nettoyer régulièrement la piste cyclable vers Bois Martin où il y a pléthore de sorties de maison avec gravillons [l'essentiel des pavillons]. Inconfort + crevaisons incitant à longer la ligne de séparation de la route. Du coup certains voitures frôlent en ne respectant pas l'1,50 mètres.
Les vélos de route n'empruntent pas les voies douces.
L’absence de piste cyclable pour rejoindre Le Mans est très contraignante.
Peut etre que personnes qui prennent les decisions sur les amenagements cyclables devraient consulter des cyclistes quotidiens, des associations de cyclistes ou meme devraient joier le jeu de prendre le velo plusieurs fois par semaine pensant quelques temps pour se rendre compte et agir en toute connaissance de cause :-)
Il manque un trajet sécurisé et rapide pour aller de Changé au Mans
De gros progrès ont été faits, mais il manque des pistes cyclables uniquement dédiées aux vélo (même si le chaussidoux est une alternative possible quand la piste cyclable n'est pas possible). Il manque des pistes cyclables pour rejoindre les communes voisines (Ruaudin notamment)
Quand la seule réalisation du mandat est un scandaleux chaucidou, c'est que vraiment la ville n'a rien à faire de la sécurité des cyclistes
Améliorer la circulation des vélos en zone urbaine.
Les efforts sont uniquement faits en campagne.