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Baromètre vélo 2025

Andrésy (78)

Andrésy (78)
80 contributions dont 71 cyclistes
3.35
G
Très défavorable
3.35
F
Défavorable
3.35
E
Plutôt défavorable
3.35
D
Moyennement favorable
3.35
C
Plutôt favorable
3.35
B
Favorable
3.35
A
Très favorable
3.35
A+
Excellent
D
3.46
Ressenti global
D
3.23
Sécurité
D
3.11
Confort
D
3.4
Efforts de la ville
C
3.56
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
71 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
C
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.56

Rappel 2021 :
D 3.47

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.03

Rappel 2021 :
F 2.63

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.99

Rappel 2021 :
B 4.04

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.44

Rappel 2021 :
D 3.3

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.42

Rappel 2021 :
D 3.2

Selon moi, l'usage du vélo y est...
D
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.31

Rappel 2021 :
E 3.09


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
C
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.66

Rappel 2021 :
C 3.53

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.89

Rappel 2021 :
E 2.85

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.0

Rappel 2021 :
B 3.92

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.46

Rappel 2021 :
D 3.32

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.83

Rappel 2021 :
E 2.74

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
F
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.51

Rappel 2021 :
F 2.39


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
E
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.1

Rappel 2021 :
E 2.99

L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.97

Rappel 2021 :
E 3.06

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.17

Rappel 2021 :
E 2.9

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.39

Rappel 2021 :
F 2.35

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
B
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.92

Rappel 2021 :
D 3.47


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
C
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.51

Rappel 2021 :
E 3.06

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
E
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.1

Rappel 2021 :
F 2.69

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.41

Rappel 2021 :
D 3.21

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
C
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.59

Rappel 2021 :
C 3.61


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.45

Rappel 2021 :
D 3.2

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.34

Rappel 2021 :
D 3.46

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.58

Rappel 2021 :
G 1.74

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.86

Rappel 2021 :
C 3.54


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
D
2025
E
2021
F
2019

Réponses des non-cyclistes (1/2)
9 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (26)

  • Il y a peu d’investissement pour inciter les gens d’utile velo dans notre commune

  • Trop peu de pistes cyclables, les rues sont en très mauvais état et il faudrait ajouter quelques panneaux M12 sur certains feux, surtout quand ils sont associés à un détecteur de véhicule, qui ne détecte pas les vélos.

  • Pas assez de bandes cyclables dans Andrésy mais déjà de bons efforts. Vitesse réduite à 30 mais pas toujours respectée. Et pb du rôle joué par chacun. Notre comportement sur la route est fonction du rôle joué dans l'instant : automobiliste, cycliste ou piéton, on peut l'être alternativement mais parfois la tolérance et la patience sont limitées à notre mode de déplacement du moment...

  • Pas assez de pistes cyclables sécurisées. Des chaussées en très mauvais état plein de nids de poules. Il faut constamment zigzaguer pour éviter la chute. Les véhicules motorisés ne respectent pas les limites de vitesse .

  • Le mauvais état de la voirie rend dangereux la circulation , entre la gare halte Maurecourt et maurecourt

  • Reboucher les trous sur les bandes cyclables et faire respecter le 30 km/h

  • Des pistes cyclables ont été créées mais insuffisantes et surtout très dangereuses !! Notamment des pistes cyclables à contresens dans des rues etroites et sans visibilité. On attend des vraies pistes protégées (pas un coup de peinture qui rabote la route)

  • Les quais de Seine pourrait être mieux aménagés.

  • Malgré des efforts de la municipalité, l'investissement de GPSEO et du département est nerttement insuffisant. Pourtant, le territoire se prête bien à la pratique.

  • Il faut plus de pistes à vélo

  • Le stationnement non autorisé ignoré de la mairie sur toute la comme est un danger même dans les rues résidentielles.

  • Que les vélos respectent aussi les piétons , véhicules, la vitesse, le code de la route

  • Commencé par entretenir les routes

  • A voir comment sécurisé (separe avec des barrière) les piste surtout pour les enfants. Et surtout les chemins ( route qui mène vers les écoles, parc)

  • Ville avec beaucoup de dénivelé ce qui freine l'usage du vélo

  • Améliorer la cohérence des pistes cyclables existantes (exemple la partie entre l’église et la mairie ne dispose pas de pistes cyclables, certaines pistes à contre sens de la circulation motorisée sont inadaptées voir dangereuse), créer d’autres pistes cyclables protégées

  • Les routes à Andresy sont dans un état deplo

  • avoir des routes mieux entretenues serait facilitateur

  • Une bande de 10cm n'est pas une piste cyclable.

  • Les routes se dégradent avec de plus en plus de nids de poules donc dangereux. Constat aussi axe rapide genre 4 voies la piste cyclable n'est jamais nettoyé par les balayeuses d'où Cailloux verre clou etc

  • Realisation de pistes cyclables via l'ajout d'une simple bande blanche sur la chaussée obligeant les cyclistes à rouler sur un pan du macadam défoncé, plein de bouches d'égouts, de bosses et mal entretenu - moins bien que la route tout du moins.

  • Ajouter des pistes cyclables

  • Les pistes sont souvent des bandes cyclables, la peinture ne protège pas les cyclistes.

  • Chemins alternatifs aux rues pentues et surtout aménager le cd 55 avec une piste sécurisée...

  • Il n'y a pas de plan velo pour que les eleves aillent seuls au collèges à velo. Pas de piste cyclable. On bricole entre rue résidentielle et chemin de hallage ...

  • Améliorer l'entretien de la chaussée communale (gérée par la communauté urbaine GPSEO), le contrôle de vitesse et la verbalisation des automobilistes ne respectant la Ville 30.