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Baromètre vélo 2025

Bailly (78)

Bailly (78)
62 contributions dont 54 cyclistes
2.93
G
Très défavorable
2.93
F
Défavorable
2.93
E
Plutôt défavorable
2.93
D
Moyennement favorable
2.93
C
Plutôt favorable
2.93
B
Favorable
2.93
A
Très favorable
2.93
A+
Excellent
D
3.23
Ressenti global
E
2.94
Sécurité
F
2.65
Confort
D
3.11
Efforts de la ville
E
2.73
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
54 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
D
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.15

Rappel 2021 :
E 2.82

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.48

Rappel 2021 :
G 2.15

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.02

Rappel 2021 :
B 3.97

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.43

Rappel 2021 :
D 3.18

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.19

Rappel 2021 :
E 3.03

Selon moi, l'usage du vélo y est...
D
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.15

Rappel 2021 :
E 2.87


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
D
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.33

Rappel 2021 :
E 2.82

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.43

Rappel 2021 :
G 2.28

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.04

Rappel 2021 :
C 3.88

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.85

Rappel 2021 :
F 2.48

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.76

Rappel 2021 :
F 2.67

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.22

Rappel 2021 :
G 2.0


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
E
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.81

Rappel 2021 :
G 2.24

L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.83

Rappel 2021 :
G 2.28

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.48

Rappel 2021 :
G 2.06

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.33

Rappel 2021 :
G 1.99

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.78

Rappel 2021 :
G 2.16


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
E
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
G 2.16

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
E
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.93

Rappel 2021 :
G 2.24

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
F 2.6

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
C
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.56

Rappel 2021 :
D 3.33


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.69

Rappel 2021 :
F 2.48

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.5

Rappel 2021 :
F 2.63

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.59

Rappel 2021 :
G 1.55

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.15

Rappel 2021 :
F 2.61


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
F
2021
F
2019

Réponses des non-cyclistes (1/2)
8 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (26)

  • Problème de vol...

  • Des travaux actuels de création de pistes cyclables

  • tout est fait pour la voiture les aménagements récents seuls les pietons doivent partager avec les vélos les voitures restent reines

  • Tout va bien

  • Il faut davantage de pistes cyclables dans la commune

  • des pistes cyclables sont en construction mais rien sur l'axe principal qui est le plus emprunté et le plus dangereux en vélo

  • L'axe pratique à Vélo est le long de la D307, pour rejoindre Versailles par exemple (piste cyclable indépendante le long de la route). Néanmoins il est difficile, depuis Bailly, de trouver l'accès à la piste cyclable sécurisée : peu de signalisation, un entretien de la piste nécessaire, et un échangeur dangereux à traverser quand on arrive sur la D307 direction Versailles. Dans l'autre sens, la piste est sur un trottoir très étroit (piétons/cyclistes), on est trop près des voitures. Des travaux ont récemment été faits dans la ville avec réaménagement des axes, mais aucune piste cyclable n'a été mise en place dans la rue de Maule. Pourquoi pas une mise en place d'une piste prochainement, et aussi rue du plan de l'aitre vers l'arrêt du T13 ?

  • Je trouve que Bailly fait beaucoup d’effort pour l’utilisation des vélo.

  • Le vélo a peut de place à Bailly. Les collégiens qui vont au collège à vélo n'empruntent pas de pistes cyclables puisqu'elles sont inexistantes. La voiture a encore trop de place dans cette ville et le stationnement sur la voirie le montre bien. Tous les garages ont été transformés en habitation et les voitures sont dans la rue. Enfin, les associations locales pro vélo et mobilités actives sont peu écoutées par les élus qui font des aménagements sans concertation

  • Créer une piste cyclable pour relier Saint-Cyr l'Ecole

  • Les pistes cyclables pour les déplacements entre les villes ne sont pas complètes ni cohérente (ex : nécessité de traverser une route, interruption sur 1 km...)

  • Y'a du boulot ! Surtout pour rejoindre les autres villes. Rues trop étroites donc dangereux car les voitures laissent parfois moins de 50cm quand elles doublent, dangereux avec enfants. Pas rassurant d aller à l'école à vélo

  • des aménagements sont en cours et devraient améliorer la situation

  • projets abérrant de piste partagée avec les pietons

  • Énormément de vélos ne roulent pas sur pistes cyclables Beaucoup circulent en groupe per 2 ou 3 de front…impossible de les doubler correctement!

  • Avoir de vraies pistes cyclables

  • A quand de vraies pistes cyclables continues ?

  • beaucoup de gens aimeraient utiliser leur vélo sur l'axe principal de la commune mais qui est triop dangereux

  • Est il prevu d avoir une piste cyclable pour aller de bailly à vaucresson ou à louveciennes?

  • Nous avons besoin de pistes cyclables sécurisées sur l'axe majeur qui traverse la ville (rue de Maule, puis rue André Le Bourblanc à Noisy-le-Roi dans son prolongement)

  • Les pistes cyclables existantes ne sont pas du tout dans le secteur où je me déplace (dans ma ville). L'accès au Chesnay à vélo est possible sur une piste cyclable mais le long de la 307 ce qui rend le trajet très dangereux.

  • Beaucoup de paroles mais peu d'amélioration des pistes cyclables à ce jour

  • RAS

  • Presque rien dans la commune, seulement en entrée sortie. Cependant cela suffit. Seul quelques rues en sens unique pourrait être autorise en vélo a contre-sens (rue de noisy)..

  • Des travaux sont en cours à Bailly, espérons des améliorations pour aller en vélo directement du centre de Bailly au centre commercial de Noisy le Roi. Aucune piste indiquée !

  • Peu de respect des automobilistes qui ont souvent des comportements dangereux. Des pistes cyclables rares et quand elles existent disparaissent au bout d’un moment…. En temps que cycliste doit-on faire pareil et disparaître aussi ? C’est très souvent très mal pensé