Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.87
Moyenne : 2.45
Moyenne : 3.75
Moyenne : 3.29
Moyenne : 2.76
Moyenne : 2.6
Moyenne : 2.89
Moyenne : 2.4
Moyenne : 4.07
Moyenne : 2.93
Moyenne : 2.76
Moyenne : 2.18
Moyenne : 2.6
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.38
Moyenne : 2.25
Moyenne : 3.31
Moyenne : 2.4
Moyenne : 2.35
Moyenne : 2.58
Moyenne : 3.42
Moyenne : 3.13
Moyenne : 3.89
Moyenne : 3.18
Moyenne : 3.49
Routes départementales : hautement dangereuse pour un cycliste. Pas de piste cyclable, aucune signalisation sur le sol, voitures roulant au delà de 50 km heure ...
Il faut des pistes cyclables propres sur tous les grands réseaux de liaison avec les communes voisines : Versailles et Le Chesnay.
Les grands axes qui traversent la ville et permettent le transit vers les communes alentour (D321, D173) ne sont quasiment pas praticables à vélo. Les carrefours de ces axes avec la D307 sont particulièrement dangereux.
La piste cyclable avenue Lamartine sert de stationnement aux véhicules alors qu'ils ont des emplacements clairement matérialisés juste à côté.
Developper les contresens cyclables dans les quartiers résidentiels (ex: châtaigneraie), d’autant plus:
- que dans les côtés c’est impt d’être en sécurité séparés des voitures qui mettent (ss forcément en avoir conscience) la pression
- qu’il y a des rues particulièrement larges avec stationnement des 2 cotés mais aucune bande ou piste cyclable dans aucun sens! (Av des gressets!)
Développer une piste cyclable double sens continue jusqu’au bout et bien balisée sur Av lucien rene Duchesne. Ou 1 piste de chaque côté de la route.
Le département n'a pas mis en œuvre les aménagements prévus pour des problèmes de budget. Peu de concertation entre les villes voisines. Des aménagements à minima avec de la peinture sur des rues défoncé es. La priorité est toujours à la voiture. Pas de stationnement sécurisé à proximité des écoles et autres bâtiments publics. Des pistes cyclables qui n'aboutissent nulle part.
Pas assez de voies sécurisées et continues
J’ai renseigné le formulaire pr la Celle St Cloud pr indiquer qq points d’amélioration possibles, mais sur nombre de questions précédentes je n’avais pas d’avis (stationnement,etc..,)
La ville n'a pas équipé de DSC ses rues résidentielles à sens unique en zone 30
Merci
Une commune où il y a beaucoup de relief et encore trop peu de pistes cyclables. L’offre de stationnement sécurisé (via des arceaux) est bien développée. La mairie est à l’écoute des associations des usagers et va ajouter des panneaux 30 sur toutes les chaussées où cela s’applique. Résolution des points dangereux et améliorations en cours de discussion avec la mairie.
Commune entourée de grands axes en voie rapide sans voie pour vélo
Créez des pistes cyclables dédiées svp
- La 1ere piste de la ville pourrait aller du pont de Bougival jusqu'au réseau de pistes nouvellement créé au CH André Mignot.
- La deuxième partirait de Vaucresson jusqu'à Saint-Nom-La-Breteche sur la 307.
Il faudrait sécuriser cette portion car la route est trop dangereuse entre l'INRIA et Saint-Nom.
Merci
Non
Il faut une vraie réflexion sur des itinéraires sécurisés (séparés du trafic automobile, pas une simple bande peinture) et sans coupure.
Il faut traiter en priorité l’avenue de la Pompadour, les axes allant à la gare et l’avenue Lucien Duschesne
liaisons cyclables sécurisées à créer avec Versailles et Le Chesnay
Davantage de stations de locations courtes durée vélo et trottinettes car aucun bus ne permet de traverser la ville d un bout à l autre il faut multiplier les correspondances
Davantage de pistes cyclables sécurisées seraient vraiment bien ! J’emmène mes enfants en vélo cargo pour le moment, je ne les imagine pas sur leur propre vélo dans les conditions actuelles de circulation.
Beaucoup de départementales traversent la ville et les trottoirs sont dangereux pour les vélos vu qu il n y a pas de voie cyclable (d321 dangereuse pour les piétons comme les vélos !!)
LA commune dispose de part ses forêts de possibilités de pistes cyclables exceptionnels mais bien peu est fait
Je ne pratique pas suffisamment pour bien connaître
Les problèmes de circulation à velo
Ville très en retard. Impossible d'aller a Versailles de façon sécurisée.
Mon évaluation est en général pas’specifique à la celle saint cloud
Les grandes routes departementales qui cheminent dans la commune (D173, D307, D321) sont très dangereuses et absolulement pas aménagées pour les cyclistes. Ce sont pourtant des axes vers des zones de chalandises (parly 2), des zones de travail (Versailles, Paris etc) et des zones de loisir (route très empruntées par les cyclistes se rendant dans la plaine de Versailles le Weekend
Je l'ai traversée ce matin, sans connaitre par avance les endroits où passer : aucune piste cyclable, aucun itinéraire indiqué. Au milieu de 4 voies pour voiture sans rien.
Pas assez de pistes ou voies cyclables.
Il y a des ruptures de voie qui sont fréquentes.
Malheureusement c’est une des villes de banlieue où le réseau cyclable ne se développe pas du tout contrairement aux villes voisines. On a droit à une piste dans la rue qui passe devant la mairie et c’est tout, puis on se retrouve sur la départementale au milieu des voitures qui foncent et ne font pas attention. C’est très désagréable de faire du vélo dans la ville.
Les pistes cyclables mal entretenues notamment la grande à côté de la forêt toujours pleines de déchets cailloux branches etc il faudrais
Plusieurs nettoyage par semaine pour ne pas risquer de chuter
Et bien signaler aux piétons où est la piste