Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (18)

• Le nombre de pistes cyclables est très limité. Aucune politique favorisant l’utilisation des mobilités douces n’est réellement mise en oeuvre. Il y a trop de camions sur la RN13 et pas de pistes cyclables reliant la RN13 aux différentes écoles et aux centres villes des différentes communes avoisinantes pour permettre aux enfants ou aux adultes d’aller d’un point A à B sans prendre de risques. Relier les communes avoisinantes entre elles au RERA serait un plus pourtant puisque les bus ne sont pas fiables et pas assez fréquents.

• C'est surtout l'agressivité des automobilistes qui me fait peur. Merci pour cette initiative ! J'espère qu'il y aura du changement

• Des chauffards il y en aura toujours. Irrespectueux des 2 roues et des piétons. C'est de l'incivisme malgré les pistes cyclables et les passages piétons. On ne peut pas mettre un gendarme partout, mais il faudrait un peu plus de surveillance....

• Pas d'itinéraire sécurisé pour rejoindre Poissy ou Orgeval Pas assez de zones de stationnement des vélos en libre service

• Les cyclistes ne respectent pas la signalisation !

• Il faut encourager les commerces à développer des stationnements pour vélo

• Mettre des contravention pour les personnes qui stationnent sur une piste cyclable. Même pour un temps court.

• La piste qui va vers St Germain a besoin d'une barrière de sécurité pour séparer le trafic motorisé, dense et rapide. Pour des enfants c'est très anxiogène, toute sortie de la piste c'est la mort assurée ...

• Très bien rien à signaler

• Une réflexion à mener sur l’usage (accessibilité, liaison, stationnement) du vélo sur les axes résidentielles et principaux de la ville (zone de rencontre, voie partagée, …)

• La principale piste cyclable est traversée par des sorties de résidences. Le plus gros danger de cette axe

• L’usage de location de vélo est possible sur Chambourcy mais il n’y a pas de dépôt possible sur st germain en Laye. Quelle solution est envisageable ?

• Il nous faut une piste cyclable qui part de la rue du jardin brulé au niveau du 13 jusqu'à saint germain en laye sans devoir descendre au Ru de Buzot qui est difficilement praticable en temps de pluie. Merci beaucoup d'avance, les habitants du quartier Montaigu sont nombreux à utiliser le vélo.

• Liaison rapide cyclable Orgeval-Chambourcy inexistante sans emprunter un itinéraire extrêmement dangereux et surchargé

• Zones 20 km/h et 30 km/h qui n'en ont que le nom dont les infrastructures incitent les automobilistes à passer à grande vitesse.

• Il manque de la lumière sur la piste cyclable entre Saint-Germain-en-Laye et Chambourcy. Juste 2 lampadaires sera assez. Maintenant on es dependant de la lumière des voiture qui conduisent la.

• Velo Dott pas utilisable sur Saint-Germain-en-Laye :(

• Sorties de vehicules dangereuses sur la piste cyclable de la RN13 + vehicules garés fréquemment sur la piste cyclable au niveau des concessionnaires auto