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J'utilise mon vélo pour venir à mon travail dans cette commune. L'accès pour les vélos n'est pas du tout satisfaisant, le trajet se faisant sur la route, sans aucun marquage au sol.
IL faut réglementer et réduire au maximum les dénivelés lors de passage de pistes cyclables à route et inversement. Certains dénivelés (>4cm) sont dangereux pour l'équilibre et abiment les gentes.
Une piste cyclable rue Vrin de Jonc des Moulinais complètement défoncée
Ville conçue d'abord comme zone d'activité, mal desservie par les transports en commun à l'origine, avec une omniprésence de la voiture. Quelques efforts pour intégrer des pistes cyclables, mais trop discontinues et souvent partagées avec les piétons. Ville encadrée de forêts, intéressant pour circuler entre les communes, mais là aussi efforts à faire pour les vélos : troncs d'arbres en travers des chemins, zones boueuses difficilement praticables, voies "chaussidoux" dangereuses car vitesse non respectée par les automobilistes et bordures de chaussée abîmées, boueuses ou pleines d'eau de pluie.
Améliorez la vision du vélo. À Vélizy seule la vision du vélo loisir existe. Rien n'est pensé pour du quotidien. Sur les grands axes nous sommes sur des voies vertes en partage avec les piétons. En cas de travaux on nous demande systématiquement le pied à terre.
des aménagements ont été réalisés, mais pas du tout sécurisés et même dangereux. Les cyclistes n'ont pas été consultés et les retours ne sont pas considérés. Mais bcp de pistes cyclables même si mal entretenues
Une commune qui ne pense qu’à la voiture,les vélos et les piétons ne sont pas du tout considérés .
entretien des pistes cyclable - à faire rapidement
Lors de travaux sur les itinéraires vélo, la seule alternative est le panneau "cyclistes, pied à terre" (voire : "cyclistes, faites demi-tour" !).
L'interconnection des pistes et voies cyclables est toujours insatisfaisante.
Les sens interdits dans les zones 30 ne respectent pas la réglementation (double sens vélo)
pistes cyclables agréables mais sans continuité entre elles.
Certains aménagements cyclables sont inadaptés. Peut être conçus sont-ils par des personnes qui ne font pas de vélo.
Indiquer des itinéraires alternatifs lors des travaux prevenir
La présence d'itinéraires cyclables est visible cependant les nombreuses traversées de routes, de voies pour le tramway les rendent dangereux pour les enfants non accompagnés
Rien n'est prévu dans Vélizy pour l'itinéraire V2 entre Vélizy et la porte de Chatillon/ paris/Roissy
En cas de travaux, bannir les panneaux "Cyclistes pied à terre", ou pire "Cyclistes faites demi-tour", mais plutôt mettre en place de réelles déviations sécurisées.
les derniers aménagement vélo sont pas terrible (entrée potentiellement dangereuse, revêtement inconfortable) et pas fini (après plus de 6 mois)
les interconnections aménagement vélo et voiries sont quasi inexistantes
ras
Une piste partagée pieton vélo à été crée à coté du tram... très bien pour les enfants et la balade mais il est impossible de se déplacer au milieu des piétons et des poussettes en vélotaf à 25/30km/h. La 2x2 voies est encore moins adaptée pour faire de longue distance (plus de 15km pour aller travailler), restela voie du tram très sécurisé par rapport au reste .. mais interdite. Une piste cyclable à été supprimé entre versailles et velizy, remplacé avec un détour de 1km pour une portion de .. 1km dans les graviers.
Il est dommage que les pistes cyclables tracées il y a plusieurs années ne soient pas entretenues.
Non
une voie cyclabe sur la route reliant Vélizy Haut et Vélizy Bas est en fait sur le trottoir et les piétons et arrêts de bus s'y trouvent aussi. Sur cette voie en descente, les vélos roulent à 50kmh. Nous avons écrit plusieurs pour le signaler, en vain.
Attention aux aménagements cyclables autour de Vélizy2
La commune améliore les pistes cyclables. C’est très bien. Penser à des endroits plus sécurisés pour laisser les vélos dans l’espace public.
politique inexistante ou destinée à la communication. Il n'existe quedes bandes peintes sur les trottoirs des piétons !
Le parking à vélos devant Auchan Vélizy V2 est très clairement sous-dimensionné. La piste cyclable qui remonte la rue de Villacoublay est systématiquement occupée par des voitures qui sont garées devant le Bar/Presse de la Mairie. Leurs propriétaires sont souvent agressifs quand on leur fait remarquer qu'ils ne doivent pas se garer sur la piste cyclable. Ces voitures pourraient-elles être verbalisées ? Merci !
Manque trop d'aménagement du côté base aérienne
Les voies partagées vélo/piéton sont une mauvaise idée : les piétons ne se sentent pas en sécurité et certains piétons se déplacent en groupe sans laisser la place aux vélo pour passer
Dommage d'avoir supprimé la piste cyclable en bordure de foret le long de l'A86 côté Velizy. Cette portion a trop de silex qui crèvent les pneus
De grands axes routiers pour lesquels il n'existe pas d'aménagement vélo raisonnable (long détour pour traverser la N118 par exemple)
Besoin de plus des pistes cyclables pour assurer la sécurité en vélo, c'est très dangereux circuler avec les voitures par exemple sur 'lavenue Marechal Juin vers Bouygues Telecom ou Thales
Ajouter des bornes de location de vélo à Vélizy
Faire de la pub pour reparteur vélo à Vélizy (Laurent chabert )
Il y a un gros problème de circulation des vélos, du fait de la densité des cyclistes, du non respect des autres usagers (cyclistes, piétons et autres), de vitesse exercice, non avertissement des autres usagers.
La non circulation sur les pistes cyclabes est courante, la prise de ces mêmes pistes en sens inverse.
Un manque évident du respect du code de la route.
On commence à voir apparaître des vélos style cargo non adapté à certaine piste ou passage en forêt.
L'insécurité dans notre ville est a cause dAmazon...trop de coursiers ..trop rapide et qui se garent n'importe où. Je travaille en face tous les matins je prends un risque dans la zone d'activité ...
Ras
la commune privilégie le vélo récréatif plutôt que comme moyen de transport au quotidien
Peu de communication vélo
Piste cyclable le long du tram mais souvent coupé
Nombreux triathlètes qui respectent peu les piétons
Il me semble indispensable de tricher jne solution pour un meilleur partage de la voie publique avec les nouveaux moyens de transports électriques comme les trottinettes et autres engins roulants. Ces nouveaux moyens de locomotion sont trop lentd pour partager la route avec les voitures et bien trop rapides pour les vélos et s'ajoute à cela leur silence absolu.....
Si ça n'existe pas, créer une commission composée de cyclistes
manque d axe sécurisé pour rejoindre versailles ou bievres
manque d emplacement sécurisé pour les velos
Éduquer les cyclistes, qui font ce qu’ils veulent sans respect du code de la route
Peu de stationnement vélo, pistes mal entretenue ou dangereuses
Que chaque axe vélo soit relié et securiser
Velizy est une ville agréable et a les moyens d’améliorer grandement la situation des cyclistes. Plus de pistes protégees transverses, et dans la zone d’activité. Entretien des pistes existantes, sécurisation des intersections, bref beaucoup de pistes d’amélioration.
Il y a un endroit près de chez moi ou la piste cyclable est coupé par la route.
Malgré un panneau de céder le passage pour les vélos ça reste dangereux.
le flechage de la continuité cyclable a certain carefour est tres mediocre
Les résidences privées ont un accès très difficile aux locaux vélos
Il serait très agréable de travailler avec les conseils syndicaux pour leur proposer des parking à vélo couverts et sécurisés autour des résidences
Nc
Notre ville est parfaite pour le vélo, mais avec mon cargo pour transporter les enfants j’ai besoin d’un réseau de voies pas coupés pour les voitures, afin de me déplacer par tout tranquillement et ne pas devoir me trouver entre les voiturées qui sont tout le temps pres
Les cyclables sont souvent désertes
Il faut éduquer tout le monde à circuler ensemble. Autant les cyclistes que les automobilistes. Quand je circule à vélo, je garde tout le temps en tête comment une conducteur peut me voir. Et quand je suis en voiture, je veille sur les cyclistes. Très honnêtement, il y a plus d’incivilités de la part des cyclistes qui se comportent comme s’ils étaient en voiture
Les vélos devraient plus souvent respecter les pistes cyclables plutôt que de rouler sur la route quand la piste cyclable est à côté. Les cyclistes sont de plus en plus dangereux et incons
Eviter que les vélos passent aufeu rouge , très dangereux en tant qu'automobiliste...
pas de contresens dans la ville et notamment dans les zones pavillonnaires, dommage ...
Manque de continuité sur les pistes cyclables
Exemple après le d53 le long de Vélizy bas il n’y a pas de pistes cyclables et c’est dangereux
J’emprunte cet itinéraire Vélizy vers issy les moulineaux en vélo pour me rendre au travail
Accentuer la prévention pour que les cyclistes prennent les pistes cyclables et non les routes lorsque c'est possible et le respect des feux rouges
le reglage des feux est vraiment contre productif
oui, Vélizy est sur un plateau, il est essentiel de pouvoir mettre son vélo dans le tram T6 pour permettre d'aller dans les communes environnantes. D'autre part l'accès au centre commercial Vélizy 2 Westfield n'est pas du tout prévu pour les vélos, ce qui est très gênant.
J’ai 74 ans, je ne me sens pas en sécurité sur les voies de ma commune, les pistes cyclables sont mal entretenues, mal sécurisées,
souvent mal pensées, s’arrêtent brutalement,
rtth
trop contraindre le flux d'autos avec des feux tous les 20m, nuit aux cyclistes (traffic, bruit, pollution enervement..)
bon flux auto=> bon flux velo
Notre commune est superbe pour se déplacer à vélo, mais nous n’avons pas de parcours especifiques et sécurisés
Les pistes cyclables utilisées par des centaines de cyclistes par jour ne sont pas entretenues, beaucoup de RACINES. Les voitures sont systématiquement prioritaires sur les vélos. A la jonction CLAMART MEUDON VELIZY c'est un hachoir à cyclistes, il y a de la place pour un tram, des voitures des trottoirs mais RIEN pour les cyclistes, c'est incroyablement dangereux
Il y a beaucoup de zones partagés piétons-vélo et je trouve que ce n'est pas le plus adapté. Les piétons sont gênés par les vélos et les cyclists sont gênés par les piétons. Il faudrait une zone pour les piétons et une zone pour les vélos.
Ajouter les panneaux permettant de passer aux feux rouges serait un vrai +, il n'y en a actuellement aucun
De plus en plus de velo électrique, ne supportant pas la présence des usagers allant moins vite qu'eux.
Utilisation des piste cyclable à contre sens.
Aucun accès du bois de Verrières, ni du bois de Meudon, a la rue principale qui longe le tramway. Les itinéraires vélo se transforment en hachoir a cycliste sur ces portions.
Beaucoup de pistes cyclables en ville mais des zones restent dangereuses comme aux environs des entrepôts Amazon (rue Marcel Dassault)
Communication auprès des piétons, car trop de piétons ont des écouteurs ou sont sur leur téléphone sans aucune attention.pour leur environnement exterieur
Usage limité du vélo dans la mesure où il y a rupture du service VELIB avec les communes du 92 et Paris. Qui plus est il serait tellement agréable de pouvoir rentrer directement des gares en vélo Velib
Pourquoi faut-il contourner westfoeld ? Cela fait un rallongement considérable.
A vos risques et périls
En bonne progression positive
que les automobilistes respectent les cyclistes mais que les cyclistes respectent aussi les pistes cyclables
