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Baromètre vélo 2025

Villennes-sur-Seine (78)

Villennes-sur-Seine (78)
70 contributions dont 60 cyclistes
2.72
G
Très défavorable
2.72
F
Défavorable
2.72
E
Plutôt défavorable
2.72
D
Moyennement favorable
2.72
C
Plutôt favorable
2.72
B
Favorable
2.72
A
Très favorable
2.72
A+
Excellent
E
2.99
Ressenti global
F
2.59
Sécurité
F
2.51
Confort
F
2.53
Efforts de la ville
E
2.99
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
60 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.75

Rappel 2021 :
F 2.68

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.27

Rappel 2021 :
G 1.89

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.1

Rappel 2021 :
B 4.03

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.0

Rappel 2021 :
E 2.82

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.0

Rappel 2021 :
F 2.63

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.8

Rappel 2021 :
F 2.44


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.93

Rappel 2021 :
F 2.6

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.42

Rappel 2021 :
G 2.07

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.58

Rappel 2021 :
C 3.53

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.27

Rappel 2021 :
G 2.11

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.4

Rappel 2021 :
G 2.11

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.95

Rappel 2021 :
G 1.64


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
G
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.15

Rappel 2021 :
G 1.88

L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.32

Rappel 2021 :
G 2.07

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.7

Rappel 2021 :
G 1.89

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.95

Rappel 2021 :
G 1.73

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.42

Rappel 2021 :
E 2.9


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
F
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.42

Rappel 2021 :
G 1.85

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.1

Rappel 2021 :
G 1.73

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.62

Rappel 2021 :
F 2.41

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
E 2.75


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.3

Rappel 2021 :
G 2.22

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.47

Rappel 2021 :
F 2.58

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.58

Rappel 2021 :
G 1.3

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.62

Rappel 2021 :
D 3.16


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
F
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
10 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (37)

  • La commune ne comporte aucune piste cyclable et aucun itinéraire réservé aux circulations douces. Les liaison svélo vers Poissy et Orgeval sont les plus problématiques.

  • Bonjour j’aimerais une vraie piste cyclable et non un dessin de vélo sur la chaussée qui ne prot

  • Beaucoup, beaucoup de vols. Trajets dangereux avec les enfants car pistes non sécurisées. Nombreux nids de poule (notamment sur routes départementales)

  • Pas de réelles pistes cyclables, et beaucoup de dénivelé sur la commune en plus de rues étroites.

  • Il n'y a pas de pistes cyclables que je connaissent, les dos d'ânes partout rendent les choses compliquée pour les vélos (d'autant plus avec 2 enfants derrière), le fait que la rue le long de la seine soit reservée uniquement au resident, nous ne pouvons pas accéder à la Seine et les pistes cyclables qui sont ensuite sympa allant vers Poissy.

  • Aucune piste cyclable à villennes sur Seine. Il est en plus dangereux de rejoindre orgeval et forêts/bois avoisinants.

  • 1. Circulation globalement assez difficile due à la largeur limitée des routes, encombrées davantage par les rétrécissements, dos d’âne, obstacles en béton, etc. 2. Le nombre de vols à Villennes est très inquiétant, voire rédhibitoire au stationnement de vélos. 3. Les liaisons entre Villennes et les villes avoisinantes (Poissy, Orgeval, Chambourcy…) ne sont pas sécurisées. 4.

  • Un à deux vols de velos par mois ou plus à proximité de notre gare. Impossible d’y laisser son vélo. Peur de le laisser en centre ville. Pas de pistes cyclables sécurisées pour se rendre dans les communes avoisinantes, c’est un vrai problème. Seuls 4 casiers à louer ont été créés pour laisser le vélo à proximité du bus A14 à Orgeval. Il faudrait un grand parking à vélo sécurisé accessible avec le pass Navigo.

  • Vélo difficiles surtout à cause du dénivelé sur beaucoup d’axe

  • Il faut revoir le plan de circulation car nous sommes dans un village avec des espaces de circulations urbaines contraintes, il faut donc faire des choix et les assumer car on tente de faire circuler tout le monde (piétons poussettes vélos voitures bus) sur les mêmes axes. Pour laisser d d’la place aux piétons et aux vélos il faut des espaces de circulation délimités quitte à créer un sens de circulation à sens unique pour recréer de l’espace. Mais notre communauté de commune et notre commune ne se concertent pas sur le sujets et se renvoient la responsabilité de la non action. À faire évoluer et vite!!

  • L’accès à la zone commerciale chemin au bœufs est bien trop dangereux, rejoindre Poissy, Orgeval et Chambourcy est aussi bien trop risqué, je prend à contre-coeur la voiture pour me courses hebdomadaire. Une limitation à 30km/h en ville et 20km/h en voie partagen hyper centre serait préférable.

  • Les bords de Seine fermés oblige à prendre des routes dangereuses fréquentées par des bus. Aucune vraie voie cyclable. Inadmissible

  • Le chemin de la nourée devrait être ouvert à la circulation de tous et t

  • Rues non adaptées au vélo.

  • Commune avec beaucoup de côtes, donc le VAE est privilégié. Chaussée relevant plus parfois du champs de mine qu’autre chose. Il faudrait rouvrir à la circulation vélo le chemin de la Nourrée. Généraliser la voie partagée avec une voie voiture centrale et deux voies cyclables sur les côtés.

  • Aucune voie cyclable n'est aménagée. Seulement, des itinéraires. Donc, inviter les citoyens à une réflexion d'aménagement de voies cyclables.

  • Lors de réfection de voies, la commune a peint des vélos sur les routes alors qu'elle aurait pu créer des voies cyclables. Les voitures sont très dangereuses et essayent de passer avec les cyclistes dans les chicanes. J'ai failli me faire renverser 3 fois en 3 ans. Les vélos sont volés à la gare, ce qui rend très stressant le fait de les y laisser.

  • Globalement on circule, la ville n'est probablement pas facile à modifier, il y a bcp de dénivelé. Le gros problème c'est les BUS énormes dans les petites rues et les SUV. Tous ces gens qui prennent le 4x4 pour faire 1km et qui pense que le vélo devant les ralentis. Ces voitures qui forcent les vélo à passer entre le trottoir et le ralentisseur alors même que le vélo à la priorité dans son sens de circulation (rétrécissement matérialisé par bornes sur la chaussée avec priorité dans un sens) Surtout un problème de perception du vélo et de civisme. Toutefois il y a bcp de vélo je trouve, les gens sont résilients et ça c'est top !

  • Pratique par peu de circulation dans les rues résidentielles de la commune, mais quasiment impossible de sortir de la commune de manière sécurisée (excepté Poissy mais par une voie très très accidentée qu il serait temps de refaire).

  • Les rues sont étroites, il y a très peu de pistes, cyclables dans ma commune et je le regrette

  • Il y a souvent des vols de vélos au niveau du centre-ville et de la gare alors que les vélos sont attachés.

  • Des pistes plus sécurisée pour les enfants sur les axes allant aux écoles ou aux complexes sportifs

  • A Villennes, il y a très peu de pistes et bandes cyclabes, nous circulons sur le réseau routier au même titre que les voitures. Par ailleurs, dans les rues à sesn unique où les vélos sont autorisés à contre-sens, c'est vraiment dangereux... D'un autre côté, je comprends bien que les rues ne peuvent pas être élargies davantage. c'est un peu un casse-tête.

  • Difficultés sur les grands axes pour rejoindre les zones commerçantes voisines notamment orgeval ou Poissy, impossible avec des enfants et pas sécurisés.

  • Étudier la possibilité de créer des voies vélos, de poser de la peinture phosphorescente au sol, installation de panneaux pour les vélos

  • Il y a de nombreux vols dans les local à vélo de la gare. C'est inacceptable.

  • Il n’y a pas vraiment de piste cyclable.

  • Gros manque de pistes cyclables continues. Des efforts ont été faits sur le stationnement Souvient un manque d’éclairage en fin de journée rend circulation cycliste dangereuse (due à un souci de programmation adapté à la saison)

  • Trop de vols très fréquents, on a peur d’utiliser nos vélos électriques

  • Nombreux vol de vélo sans réaction de la police municipale

  • Forte inquiétude sur le stationnement à la gare où toutes les semaines des vélos sont volés, je me demande si un jour ça sera mon tour

  • Aucun effort pour sécuriser les déplacements en vélo sur des rues où la circulation est de plus en plus rapide et dangereuse. Bords de voies très endommagées et donc ps de possibilité de se ranger en sécurité et risque de chute important

  • Envisager fes piste pour les enfants et installer des cameras a la gare car trop de vol de bicyc

  • Securiser les abord de la gare zt allumer les camera. Beaucoup trop de velo sont volés!

  • Aucune possibilité de se garer hors de la gare et là encore les vols sont fréquents

  • Aucune piste cyclable, bus très dangereux, aucune possible de rejoindre les communes voisines sans être en grand danger, éclairage la nuit inexistant

  • Les automobilistes demeurent les rois impunis en brûlant les feux rouges, en ne respectant pas les stops et en dépassant allègrement les limites de vitesse. Même les feux tricolores déclenchés par un radar de vitesse sont installés en dépit du bon sens : plus on roule vite, plus on peut passer le feu vert !