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Baromètre vélo 2025

Camon (80)

Camon (80)
56 contributions dont 51 cyclistes
2.76
G
Très défavorable
2.76
F
Défavorable
2.76
E
Plutôt défavorable
2.76
D
Moyennement favorable
2.76
C
Plutôt favorable
2.76
B
Favorable
2.76
A
Très favorable
2.76
A+
Excellent
E
2.89
Ressenti global
E
2.84
Sécurité
F
2.55
Confort
F
2.51
Efforts de la ville
E
3.03
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
51 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
E 3.08

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.35

Rappel 2021 :
F 2.55

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
D
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.49

Rappel 2021 :
C 3.81

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.82

Rappel 2021 :
E 2.87

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
E 2.81

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.0

Rappel 2021 :
E 3.07


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
E 3.08

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.82

Rappel 2021 :
E 2.71

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.49

Rappel 2021 :
C 3.51

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.96

Rappel 2021 :
E 3.01

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.63

Rappel 2021 :
E 2.72

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.08

Rappel 2021 :
F 2.41


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
E
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.88

Rappel 2021 :
E 2.87

L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.88

Rappel 2021 :
E 3.01

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.35

Rappel 2021 :
E 2.72

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.02

Rappel 2021 :
F 2.31

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.59

Rappel 2021 :
F 2.62


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
F
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.55

Rappel 2021 :
F 2.65

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.06

Rappel 2021 :
F 2.54

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.25

Rappel 2021 :
F 2.41

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.18

Rappel 2021 :
E 3.06


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
D 3.24

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.76

Rappel 2021 :
E 2.93

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.41

Rappel 2021 :
F 2.69

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
B
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.08

Rappel 2021 :
B 4.18


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
E
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
5 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (29)

  • Les automobilistes sont souvent pressés de doubler les cyclistes alors même qu'il y a un stop quelques mètres plus loin qui va les obliger à s'arrêter.

  • On attend la généralisation des contre sens cyclable (par exemple rue Paul Vaillant Couturier)

  • créer un vrai réseau cyclable adapté et signalé.

  • Le maire de Camon, Jean-Claude Renaux, est tristement connu pour ses positions et ses discours anti-cyclistes franchement violents et injustifiés.

  • j'ai l'impression que des marquages cyclistes ont été fait sans réflexion juste pour faire croire qu'on s'intéresse aux cyclistes

  • Mon épouse a abandonné le vélo car la rue Marius Petit n'est pas adaptée et les voitures qui s'obstine à doubler sans visibilité lui font peur.

  • Mettre toutes la commune en zone 30 cyclable à rebours et supprimer les dernières bandes cyclables réalisées caf dangereuses.

  • Aucun effort n'est fait par la commune pour le vélo

  • Des bandes cyclables aménagées pour valider des km de pistes sont en fait dangereuses. Un itinéraire vers rivery interdit le double sens et obligé à un détour dans la circulation. Des efforts sont faits en parallèle.

  • Une seule piste cyclable du centre vers la périphérie Une traversée du centre qui reste assez dangereuse pour les cyclistes surtout à certaines heures

  • Généralisation des DSC inachevée

  • Inadapté et peu pris en compte,n'intéresse pas

  • aucune politique pour favoriser le déplacement en vélo dans cette commune

  • des efforts ont été faits il y a quelques années mais depuis rien...

  • Pas de piste cyclable dans cette commune. Un chemin de halage accessible mais sans possibilité de location de vélo dans la commune de Camon.

  • Prise de conscience de la mairie à faire

  • Pas facile de circuler, pas d attache pour les vélos du cote d inter marché, et encore moins à la pharmacie de la blanche tache , trop de vitesse et des voitures blocs la piste cyclable rue roger allou

  • Faire des pistes cyclables sur les trottoirs est vraiment n’importe quoi! Les gens promènent leurs chiens, et si les chiens n’aiment pas les vélos c’est accident assuré alors que les cyclistes n’ont rien à faire sur les trottoirs!

  • Peu de pistes cyclables sur Amiens et alentours

  • Reel volonte d'ameliore ce mide de transport mais encore des progres par rapport a certaines villes.

  • Besoin de station Velib dans la commun

  • Aucun lieu pour faire une halte alors que nous sommes le long d’une piste cyc

  • Attention à la trottinette

  • Arrêter les rues a contre sens pour les vélos Très dangereux, les voitures ne respectent pas les velos

  • Pouvoir ce balader a vélo devrait être sécurisant ce qui n'est pas le cas et même a pied cela reste dangereux. Pas assez de sécurité.

  • La création de la voie verte entre le centre-ville et la ZAC de la Blanche Tâche, l'élargissement et le renforcement du chemin de halage sont des avancées appréciables pour les piétons et les cyclistes mais encore sous-utilisées par des usagers qui continuent à se mettre en danger dans la circulation motorisée. Une signalétique visible et des actions de prévention par la Police municipale seraient nécessaires.

  • L'usage du vélo n'est pas bien considéré .Tout est fait pour privilégier le déplacement en voiture.Ceux qui défendent l'usage du vélo sont considéré par le maire comme des bobos /écolos. Il est trés méprisant à leur égard.

  • Il manque de voies cyclables ou de circulation sens inverse en centre ville. Il manque de stationnements devant l'école du centre.

  • Les pistes cyclables s'arrêtent tout à coup sans autres possibilités. Un piste à été créée pour contourner une zone d'activités sur un grand axe sans réelle utilisation. Personne ou oresque ne l'utilise