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Baromètre vélo 2025

Le Pradet (83)

Le Pradet (83)
54 contributions dont 31 cyclistes
3.61
G
Très défavorable
3.61
F
Défavorable
3.61
E
Plutôt défavorable
3.61
D
Moyennement favorable
3.61
C
Plutôt favorable
3.61
B
Favorable
3.61
A
Très favorable
3.61
A+
Excellent
C
3.78
Ressenti global
C
3.62
Sécurité
C
3.58
Confort
C
3.71
Efforts de la ville
D
3.36
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
31 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
B
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 4.1

Rappel 2021 :
D 3.2

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.61

Rappel 2021 :
F 2.53

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
A
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.32

Rappel 2021 :
C 3.59

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.52

Rappel 2021 :
D 3.26

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.23

Rappel 2021 :
F 2.53

Selon moi, l'usage du vélo y est...
B
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.9

Rappel 2021 :
E 3.03


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
B
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 4.0

Rappel 2021 :
E 2.83

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.55

Rappel 2021 :
F 2.55

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.84

Rappel 2021 :
D 3.2

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.87

Rappel 2021 :
C 3.88

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.74

Rappel 2021 :
G 2.06

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
E
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
G 2.08


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
B
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 4.26

Rappel 2021 :
C 3.64

L'entretien des itinéraires cyclables est...
A
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 4.48

Rappel 2021 :
C 3.59

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.97

Rappel 2021 :
E 2.98

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.94

Rappel 2021 :
F 2.32

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.26

Rappel 2021 :
G 1.8


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
C
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.81

Rappel 2021 :
F 2.45

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
D
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.32

Rappel 2021 :
G 2.05

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.35

Rappel 2021 :
G 2.24

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
A
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 4.35

Rappel 2021 :
C 3.55


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.23

Rappel 2021 :
E 2.77

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.97

Rappel 2021 :
F 2.59

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.65

Rappel 2021 :
G 2.18

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.61

Rappel 2021 :
B 3.91


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
C
2025
E
2021
F
2019

Réponses des non-cyclistes (1/2)
23 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (9)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloLa piste cyclable qui traverse la commune est bien, mais les jonctions avec les axes secondaires sont manquantes

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa circulation en vélo s'est améliorée (création d'une piste allant du centre ville à une des plages pradétanes) mais il n'y a aucune volonté d'améliorer quelques points noirs très dangereux. c'est le cas notamment d'une petite route étroite ( Le chemin de la Foux) devenue très empruntée du fait de développement urbanistique important qui s'étend sur 4 kms sans bas côté, sans piste; les automobilistes n'y respectent pas la limitation de vitesse à 50km/h.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloBonsoir, Je voulais attirer l'attention sur plusieurs points liés à l’usage quotidien du vélo, notamment en tant que parent. D’abord, il serait utile de mieux communiquer sur le fait qu’un cycliste n’est pas toujours tenu d’emprunter la piste cyclable si celle-ci se trouve à gauche de la chaussée, notamment lorsqu’il tourne à droite. Il ne peut pas "voler" par-dessus un terre-plein central... Et pourtant, je me fais klaxonner presque chaque jour en allant chercher mon fils à l’école. Autre point important : la largeur des pistes cyclables. De nombreux parents utilisent une remorque pour transporter leurs enfants, et certaines pistes sont tout simplement trop étroites. C’est le cas, par exemple, de la nouvelle piste en direction de Hyères : parfois, ça ne passe pas. Il y a aussi la question des piétons qui occupent toute la largeur des pistes, en marchant à plusieurs de front. C’est très gênant. Pour beaucoup d'entre nous, le vélo n’est pas un loisir, c’est un vrai mode de transport. Quand on est obligé de s’arrêter ou de ralentir toutes les 30 secondes, on finit par se décourager… et par reprendre la voiture. Enfin, un mot sur l’entretien : quand il y a des éclats de verre qui restent au sol pendant plus d’une semaine, on est contraint de rouler dessus en espérant ne pas crever. Ce genre de négligence décourage aussi les cyclistes réguliers. Il y aurait encore beaucoup à dire, bien sûr. Mais on sent que les choses évoluent, même si c’est lentement. Merci pour les efforts déjà engagés, et en espérant que ces remarques pourront être prises en compte.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloLes panneaux destinés aux cyclistes ne sont pas respectés par eux dans la mesure où les voitures s'arrêtent pour les laisser passer, donc la priorité n'est pas claire

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloLa commune est traversée par la piste cyclable dite du littoral et en-dehors d'un nouveau tronçon ( inauguré en septembre 2024) qui permet de relier le centre ville à la plage de la Garonne , rien est fait pour l'intégration des cyclistes dans le coeur de ville.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLe stationnement des vélo électriques est problématiques car beaucoup de vols. Notamment autour des plages ou commerces.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDes efforts sont faits mais la commune avait tellement de retard et de manque pour faciliter la circulation à vélo que la tâche est importante!

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAux sorties de ronds points, la long de la piste cyclable du littoral, c'est les vélos sur la piste cyclable qui devraient être prioritaires, et aps l'inverse!!! Les cyclistes ont peu de visibilité sur les voitures sortant du rond point. De surcroît, l'usage du clignotant se fair rare dans la région, rendant la communication cycliste/chauffeurs compliquée. Dans la plus part des grandes villes, les voitures ont un cédez le passage en sortie de rond point, et les piétons/ cyclistes traversant la route sont prioritaires, mais pas ici. C'est dommage car le parcours cyclable du littoral est bien commode :) Merci d'avance.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLa ville est traversé par une très belle piste cyclable en site propre, mais en dehors de ça, il y a peu d'aménagement.