Communauté de communes des Vallées du Clain (86)

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Communauté de communes des Vallées du Clain (86)

20 contributions dont 20 cyclistes

La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.

2.92

Très défavorable

2.92

Défavorable

2.92

Plutôt défavorable

2.92

Moyennement favorable

2.92

Plutôt favorable

2.92

Favorable

2.92

Très favorable

2.92

A+

Excellent

3.17

Ressenti global

3.1

Sécurité

2.72

Confort

2.75

Efforts de la ville

2.85

Services et stationnement

Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...

Note globale individuelle

Politiques cyclables

Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.

Données cyclistes

20 contributions de cyclistes

À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?

Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?

Votre vélo habituel est un...

Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?

Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?

À vélo, vous diriez que vous êtes...

Données cyclistes (2/2)

Répartition homme-femme en fonction de l'âge

Quel est votre genre ?

Quel est votre tranche d'âge ?

Avez-vous le permis de conduire ?

Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?

Résidez-vous dans la commune ?

Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global

Se déplacer à vélo dans votre commune est...

Très désagréable

Très agréable

Dans le détail,

Moyenne : 3.05

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...

Pas du tout

Tout à fait

Dans le détail,

Moyenne : 2.45

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...

Très fréquents

Très rares

Dans le détail,

Moyenne : 4.4

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent

Pas du tout

Tout à fait

Dans le détail,

Moyenne : 3.05

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…

Insupportable

Pas du tout gênant

Dans le détail,

Moyenne : 3.45

Selon moi, l'usage du vélo y est...

Limité à certains (coursiers, sportifs...)

Très démocratisés

Dans le détail,

Moyenne : 2.65

Sécurité

En général, quand je circule à vélo je me sens

En danger

En sécurité

Dans le détail,

Moyenne : 3.35

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes

Pas du tout

Tout à fait

Dans le détail,

Moyenne : 3.15

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles

Pas du tout

Tout à fait

Dans le détail,

Moyenne : 4.2

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines

Pas du tout

Tout à fait

Dans le détail,

Moyenne : 2.4

Traverser un carrefour ou un rond-point est...

Toujours dangereux

Jamais dangereux

Dans le détail,

Moyenne : 2.95

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...

Très dangereux

Très sûr

Dans le détail,

Moyenne : 2.55

Confort

Les itinéraires cyclables sont...

Pas du tout confortables

Très confortables

Dans le détail,

Moyenne : 2.35

L'entretien des itinéraires cyclables est...

Très mauvais

Très bon

Dans le détail,

Moyenne : 2.6

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos

Pas du tout

Tout à fait

Dans le détail,

Moyenne : 3.2

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée

Jamais

Toujours

Dans le détail,

Moyenne : 2.6

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos

Jamais

Toujours

Dans le détail,

Moyenne : 2.85

Efforts de la ville

Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...

Inexistants

Importants

Dans le détail,

Moyenne : 2.4

La communication en faveur des déplacements à vélo est...

Inexistante

Importante

Dans le détail,

Moyenne : 2.45

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.

Pas du tout

Tout à fait

Dans le détail,

Moyenne : 2.45

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...

Très fréquent

Très rare

Dans le détail,

Moyenne : 3.7

Services et stationnement

Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...

Impossible

Très facile

Dans le détail,

Moyenne : 3.1

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...

Impossible

Très facile

Dans le détail,

Moyenne : 3.55

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...

Impossible

Très facile

Dans le détail,

Moyenne : 1.7

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...

Impossible

Très facile

Dans le détail,

Moyenne : 3.05

Réponses des non-cyclistes

0 contributions de non-cyclistes

Cette commune / intercommunalité a recueilli trop peu de réponses de non-cyclistes pour être affichées conformément aux règles RGPD.

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

- À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
- Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (8)

Iteuil
Une amélioration notable sur le stationnement des vélos à la gare qui est désormais très facile. En revanche, aucune solution de stationnement du vélo sur la place de l'église où se situent la plupart des commerces et absence de voies cyclables sur les axes principaux de la commune. Il est dangereux de rejoindre les communes voisines en vélo (il faut rouler sur les départementales où les véhicules roulent très vite et avec peu de visibilité).
Iteuil est une commune rurale, les besoins sont donc un peu différent des grandes villes. Il n'existe pas de piste cyclable dédiée aux déplacement quotidien. Il y a des voie de circulation pieton/ vélo, sans connections entres elles. Il existe un réseau de voie blanche sur la communeauté de comnune.
Marçay
Pas de piste cyclable dans cette commune mais des sentiers roulants
Nouaillé-Maupertuis
L'absence de pistes cyclables protégées pour relier des communes voisines est très dommageable à la pratique du vélo. Cela implique par exemple l'utilisation de chemins de forêt ou de chemins peu pas entrenu pour rejoindre des voies cyclables de communes voisines. Ceci entrave grandement des volontés de vélotaf au départ de ma commune. Un gros travail est à faire au sein de la communauté de communes afin d'assurer une continuité des espaces cyclables sécurisés
Aucune liaison vers Poitiers
Smarves
ajouter une piste cyclable entre smarves et St benoit bourg
Vivonne
c est une petite commune "familiale" le club cyclo y est important et les autorite sont a l'ecoute le savoir roulé a velo a ete generalisé dans toutes les ecoles mais il reste des ameliorations a faire en terme de mobilite douce pas de box velo a la gare impossibilite de traverser les voies
a 20 km de la capitale departementale il est quasi impossible de se deplacer dans une operation train+Velo avec un VAE a Vivonne aucun dispositif de franchissement des voies pour les VAE lourds 25 kg sinon une passerelle de 25 marches a Poitiers les ascenceurs sont trop petits pour les VAE obligation d emprunter les tunels (escaliers en descente et en monté)