La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.45
Moyenne : 1.57
Moyenne : 3.71
Moyenne : 3.19
Moyenne : 2.85
Moyenne : 2.23
Moyenne : 2.62
Moyenne : 1.98
Moyenne : 3.33
Moyenne : 2.0
Moyenne : 2.21
Moyenne : 1.81
Moyenne : 1.94
Moyenne : 2.17
Moyenne : 1.98
Moyenne : 1.83
Moyenne : 2.97
Moyenne : 2.18
Moyenne : 1.98
Moyenne : 2.38
Moyenne : 2.73
Moyenne : 2.66
Moyenne : 2.71
Moyenne : 3.03
Moyenne : 4.66
Oradour-sur-Glane
Il serait agréable de trouver des bandes cyclables
ville nouvelle d'Oradour avait été très bien pensée, de sorte qu'elle est agréable quel que soit le mode de transport
J'habite dans une commune rurale vallonnée. Peu de circulation et un respect très souvent entre les divers usagers de la route. Aucune voie cyclable dédiée car inutiles. Pour les personnes âgées le dénivelé est plus un frein que l'absence de pistes cyclables! Je pratique à titre "sportif" en effectuant des sorties de 50 kilomètres en moyenne dans la région. L'entente entre vélos et autres usagers reste en général courtois, mais certains axes sont à éviter de par la configuration de la route étroite et le flux de circulation à certaines heures. Il suffit d'adapter son trajet pour éviter ces risques!
J'utilise de moins en moins mon vélo car je ne me sens pas en sécurité, il n'y a aucune piste cyclable et les routes à 90km/h autour du centre ville sont dangereuses. Idem pour les piétons.
Très peu de pistes cyclables et très mal faites
Il s'agit d'une petite ville qui pense encore au déplacement uniquement en voiture, les conducteurs sont raisonnables mais la ville est complètement inadapée aux vélo et mobilité douces. C'est très triste
Le problème se situe principalement sur la rue principale. De plus, les pistes cyclables sont mal conçues.
Pistes mal entretenues en mauvais état, piétons au milieu des pistes très fréquents, véhicules stationnés très souvent sur la piste (ambulanciers en centre ville) Quelques grandes surfaces proposent des dispositifs adaptés pour attacher les vélos mais c'est une minorité. Saint Junien reste la ville du broum broum et de la pollution.
Il faut plus d'endroit pour stationner avec des vrais attaches velo pas des railles de bloquages de roues, grand magasin y compris. Cela dit peu de gens roule en vélo et les jeunes roulent
en trottinette
le vélo est réservé aux courageux ,inconscients et kamikazes ,et surtout :aux spécialistes du code de la route cycliste; inconnu des gendarmes
Pratiquement pas de pistes cyclables où d’ itinéraires aménagés pour le velo
Trop peu d'aménagements réservés aux vélos. Les bouts de pistes qui existent sont dangereux et mal entretenus.
Il y a de rares pistes mais elles sont mal entretenues
Un travail de réflexion doit être fait sur la praticité des voies cyclables. Le peu de pistes (juste tracées à la peinture) passent sur le perron d’habitations. Des itinéraires rapides et directs doivent assurer la sécurité de tous les usagers.
Peut beaucoup mieux faire !
La topographie n'est déjà pas facile, mais rien n'est fait pour faciliter les choses. Le peu de pistes cyclables que l'on a sont inutilisables tellement elles sont mal pensées.
pas assez de pistes cyclables
Mettre des vélos electriques en location ne sert à rien sans piste adaptée.
L'extinction des lumières publiques pendant les heures d'embauche des personnes à horaires décalées rend les cyclistes encore moins visibles qui n'ont pas de pistes cyclables sécurisées
Je dirais qu’elle est assez représentative des petites villes françaises, il y a eu qq aménagements de fait mais qui ne mènent nulle part et qui ne sont pas entretenus. C’est déplorable !
que tous les cyclistes porte un gilet fluo et qu'ils entretiennent leurs lumières et donc leurs visibilités et respecte tous les usager
Il est absolument Urgent de mettre en place des pistes cyclables et en concertation avec la population, en faisant un grand plan global de circulation de la ville de St Junien
Saint Junien a mené pendant longtemps une politique tout-voiture qui crée des conflits entre piétons et cyclistes, n’encourageant pas ces deux modes en dehors du cœur de ville. Il faut maintenant développer un réseau cyclable complet en repensant nécessairement le plan de circulation.
manque d entretien des pistes existantes; trop de stationnements sur les pistes cyclables
développer les aménagements cyclables, les services et la communication
Pas de commentaire
Encourager les vélos électriques car ça grimpe !!!
L'élu qui gère la voirie devrait pratiquer plus fréquemment le vélo.
La place du vélo n'est pas vraiment définie, les actions sont réalisées au coup par coup.
Je ne me rends pas souvent à Saint Junien en vélo mais pour avoir pratiqué plusieurs mois du vélo en itinerance, je dirai que la commune ne fait rien pour ce moyen de transport. Il y a des sections de vélo sur lesquelles les voitures se stationnent, entrecoupées. Je n'ai jamais vu aucun vélo les emprunter. On est loin d'une ville comme Grenoble.
il serai bien de créer des pistes cyclables sécurisées pour que les enfants puissent aussi faire du vélo en famille, mais aussi que les pistes qui puisse desservir des points stratégiques comme les écoles, collèges et lycée, les zones commerciales, l’hôpital et les services publics.
créer des pistes, tout simplement. On en est là.
- Pas entendu parler d'un quelconque projet de pistes cyclables.
- Faire de vrais pistes cyclables.
- Revoir les marquages qui sont
effacés sur les quelques soi-disant pistes cyclables.
Les pistes cyclables sur la commune de Saint-Junien ne sont pas assez nombreuses voir inexistantes. Il faudrait penser à y remédier
La commune doit poursuivre le déploiement des pistes cyclables.
Pas assez de pistes cyclables en ville et hors la ville. Axes périphériques hors centre ville très dangereux car pas de pistes ni pour piétons ni pour cyclistes
Il faudrait davantage de piste cyclables y compris pour se rendre dans les villages en campagne
Ville dynamique avec commerces, loisirs, établissements scolaires et à taille humaine ce qui permettrait un usage facile du vélo. Néanmoins, il n’y a pas de pistes cyclables et d’adaptations liées à l’usage du vélo.
30 en ville partout serai nié pour tous depuis toutes les entrée de ville et pas 50 voit 70 dans les rues … c’est invraisemblable et dangereux pour tous ceux à celo
developper une veloroute entre St Junien et Limoges pour un deplacement rapide