Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.25
Moyenne : 2.82
Moyenne : 3.8
Moyenne : 3.14
Moyenne : 2.98
Moyenne : 3.39
Moyenne : 3.32
Moyenne : 2.64
Moyenne : 4.21
Moyenne : 3.25
Moyenne : 3.04
Moyenne : 2.29
Moyenne : 3.16
Moyenne : 3.29
Moyenne : 3.32
Moyenne : 2.71
Moyenne : 3.66
Moyenne : 3.43
Moyenne : 3.25
Moyenne : 3.71
Moyenne : 3.57
Moyenne : 3.61
Moyenne : 3.61
Moyenne : 1.93
Moyenne : 3.11
Très dangereux
pistes cyclables très bien vers Jouy et Saclay
LE problème est la piste cyclable (ou ce qu'il en reste) vers Clamart et Paris... très dangereuse
Le trottoir est utilisé comme piste cyclable aussi bien par les adultes que les enfants. Risque de se faire faucher en sortant de chez soi
stationnement gênant sur piste cyclable quotidiennement. conflit piste cyclable sur trottoirs piéton. rue de paris dépassement quotidien des vélos par les voitures possible uniquement à des endroits dangereux (carrefour, virage sans visibilité)
Je penses que les marquages vélos au sol ne sont pas assez présent au globale sur la commune pour signaler la présence des vélos.
Merci
On sent que des efforts sont fait mais les pistes cyclables sont beaucoup trop absentes de la commune de manière générale. La circulation se fait sur la voie routière la plupart du temps
Ville très engagée pour les déplacement à vélo .. avec un élu en charge de la circulation à vélo dans la ville et vers les villes voisines
Pour favoriser le vélo il faut créer plus de pistes cyclables
Les véhicules motorisés roulent toujours trop vite dans notre ville
Dommage que la rue de Paris n'est pas du tout aménagée pour les vélos. Le terre plein au milieu empêche les voitures de dépasser les vélos ce qui met une pression sur les cyclistes.
En net progrès, même s’il reste du chemin à pa
Les routes partagées (rue principale par exemple) sont en mauvais état ce qui ne rend pas la pratique du vélo agréable. Trous dans la chaussée, enrobé abîmé, peintures pas lisses, etc
Non, ma pratique est régulière, mais surtout sportive.
Non
L'entretien des pistes cyclables aux abords de la commune (le long de la N118) n'est pas assez régulier et efficace.
Sur la rue de Paris qui permet d’accéder à Clamart, il y a de plus en plus de voiture mais aucune voie cyclable sécurisée / séparée. Les voitures sont fortement ralenties par les vélos et cela créer de l'énervement et des situations dangereuses
Besoin d'un trajet sécurisé entre le petit Clamart et le plateau de Saclay. Trop de voitures lis de la traversée de la ville.
L'itinéraire vers Clamart, Plessis-Robinson n'est pas du tout sécurisé ni sécurisant, du centre-ville au croisement de la N118 et A86 (sous l'échangeur). Toute la rue de Paris est dangereuse. Le petit terre-plein centrale empêche les voitures et bus de doubler les vélos, ils nous collent dangereusement ou finissent par faire des queues de poisson.
bonjour,
je considère que ma commune a fait des efforts conséquent pour que la place du vélo y soit important et sécurisé. LE gros problème / danger est que ma commune est entouré de gros axe routier ( A86, 118) le danger vient de la non indication, non prise en compte de trajet complet pour aller sur Paris. Comment passé l'ab86? comment sortir des parking de Velizy ? comment franchir Sèvre et Meudon, comment traversé la seine, comment arrivé à la défense ? il ya des miriade de petit bout de trajet sécurisé et plein de carefour tres dangereux ou le cycliste est laissé seul et si il n'a pas reconnu a plus sieur reprise il ne sais tout simplement pas où passé
Il faut aménager d'éclairage la.piste cyclable qui amène au petit climat et refaire les pistes cyclables.
Il faudrait faire une piste cyclable le long de la base militaire Velizy villacoublay.
C'est dangereux pour les vélos et voitures
L'axe de la rue de Paris et de la rd444 vers palaiseau reste problématique pour créer un vrai réseau cyclable. Des efforts ont été fait mais il reste des points problématiques bon résolu (chaussidou mal adapté vers villacoublay des points mal aménagés vers le petit clamart)
Sur la D117
L'usage du vélo est très dangereux, il n'y a que des chauffard, poids lourds et voitures ne respectent pas les limitations de vitesse, sur le croisement de la piste cyclable qui traverse cette route, j'ai déjà vu 2 acc
Stationnement sécurisé pour un vélo sur la gare de Bièvres inexistant. J'ai vu qu'un abri est en cours avec la possibilité du pass Navigo. Ça avance c'est positif mais long à se mettre en place
La circulation vélo sur la rue de Paris est dangereuse