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Baromètre vélo 2025

Boussy-Saint-Antoine (91)

Boussy-Saint-Antoine (91)
57 contributions dont 37 cyclistes
3.28
G
Très défavorable
3.28
F
Défavorable
3.28
E
Plutôt défavorable
3.28
D
Moyennement favorable
3.28
C
Plutôt favorable
3.28
B
Favorable
3.28
A
Très favorable
3.28
A+
Excellent
C
3.56
Ressenti global
D
3.5
Sécurité
D
3.11
Confort
D
3.43
Efforts de la ville
E
2.81
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
37 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
D
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.49

Rappel 2021 :
D 3.31

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.43

Rappel 2021 :
E 3.0

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
A
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.41

Rappel 2021 :
C 3.67

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.46

Rappel 2021 :
E 2.84

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.27

Rappel 2021 :
E 2.86

Selon moi, l'usage du vélo y est...
D
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.3

Rappel 2021 :
E 2.98


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
C
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.81

Rappel 2021 :
D 3.33

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.57

Rappel 2021 :
D 3.41

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.86

Rappel 2021 :
C 3.63

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.81

Rappel 2021 :
D 3.41

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 3.05

Rappel 2021 :
F 2.61

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
E
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.89

Rappel 2021 :
F 2.41


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
C
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.68

Rappel 2021 :
D 3.14

L'entretien des itinéraires cyclables est...
D
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.19

Rappel 2021 :
E 3.1

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
F 2.69

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.49

Rappel 2021 :
G 2.2

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.35

Rappel 2021 :
E 2.98


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
D
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.41

Rappel 2021 :
E 3.0

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
D
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.11

Rappel 2021 :
F 2.43

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.46

Rappel 2021 :
F 2.67

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
C
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.76

Rappel 2021 :
E 2.88


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.19

Rappel 2021 :
F 2.47

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.3

Rappel 2021 :
E 3.0

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.92

Rappel 2021 :
G 1.86

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.84

Rappel 2021 :
E 2.9


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
D
2025
E
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
20 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (8)

  • La circulation à vélo ne semble pas une priorité

  • Rue de brunoy dans la forêt de sénart permettant d'aller vers 2 autres villes dont une zone industrielle n'est pas du tout sécurisée pas de piste cyclable alors qu'il y a la place de le faire et un grand besoin car les bus n'y passent pas donc beaucoup de piétons sur le bord de cette route ultra passante et avec beaucoup de camions Et les vélos nombreux aussi obligés d'être sur la route qui comprend des virages avec zéro visibilité également. Le reste de la ville est correcte mais cet axe principal est dangereux +++ et conducteur peu respectueux et roulant bien au dessus des 50 km demandé.

  • Des marquages au sol avaient été peintes lors du voir depuis quasiment plus visibles car pas repeintes....

  • Quelques endroit sans piste cyclable

  • Non

  • Quelques fois les pistes cyclables sont à contre sens des voitures , je trouve ça dangereux !!!!!!!!!!!⚠️

  • je pense que Boussy est une ville où l'usage du vélo est dans la moyenne haute au niveau des aménagement mais certains axes sont impraticable surtout avec de enfants. Je suis au niveau des Marronniers et pour rejoindre le centre ville soit je dois emprunter la rue Georges Coubard qui reste dangereuse avec un enfant, sur que c'est une rue en pente et donc la monté se fait à très faible allure en vélo donc avec les voitures ça reste dangereux. Il y a pourtant une alternative très pratique qui permet de contourner qui part de rue des plantes jusqu'a rue des boissières, c'est le chemin des boissières. Ce chemin est la solution à la rue Georges Coubard mais le problème c'est que c'est très mal entretenu et surtout impraticable la plus part du temps. Le sol est souvent boueux surtout quand il a plu. L'été quand la végétation pousse il est difficile à certain endroit de passer à vélo. Pour moi ce chemin est essentiel pour les promeneurs et les vélos pour ceux qui viennent des Marronniers et alentour. Une taille plus fréquente des arbustes le long du chemin et la création d'un revêtement sur le chemin pour pouvoir le pratiquer toute l'année sera un vrai plus pour la sécurité des usagés.

  • Manque cruel de pistes cyclables surtout sur la grande route dangereuse qui rejoint les communes de Brunoy et Epinay sous senart