Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.22
Moyenne : 2.19
Moyenne : 4.03
Moyenne : 3.28
Moyenne : 3.06
Moyenne : 3.08
Moyenne : 3.17
Moyenne : 2.28
Moyenne : 3.39
Moyenne : 2.42
Moyenne : 2.53
Moyenne : 2.14
Moyenne : 2.5
Moyenne : 2.64
Moyenne : 2.33
Moyenne : 2.28
Moyenne : 2.53
Moyenne : 2.61
Moyenne : 2.36
Moyenne : 3.33
Moyenne : 3.28
Moyenne : 2.75
Moyenne : 2.81
Moyenne : 1.64
Moyenne : 2.92
Chevannes et ses environs sont agréables et particulièrement favorables à une circulation en vélo compte tenu des distances importantes entre les gares et les commerces. Cependant, un seul grand axe qui relie Chevannes à Champcueil est adapté et permet une circulation à vélo en famille. Et les ruelles étant trop étroites, il conviendrait d’indiquer des sentiers à vélo et si possible, d’en aménager au moins un qui relie Chevannes à Champcueil jusqu’à l’intérieur de Chevannes. Il existe un sentier mais qui malheureusement n’était praticable qu’en VTT compte tenu de l’herbe. Nous avons donc rebroussé chemin avec mon enfant pour emprunter l’axe routier principal qui est adapté, mais arrivé au rond point c’est dangereux de passer par les ruelles et étroit, nous finissons donc à pieds avec le vélo à déplacer le temps de se trouver dans une ruelle où la circulation. est moindre. Depuis le sentier, si il avait été tondu nous aurions pu accéder au centre de Chevannes sans difficultés pour notre balade.
Aucune piste cyclable pour rejoindre la commune de Ballancourt sur Essonne où il y a le collège de nos enfants , des commerces ..etc ..
Trop de voiture s ou de végétation sur les trottoirs du coup les piétons circulent sur la route .
Rejoindre Ballancourt est très dangereux vitesse excessive et absence de piste cyclable !!! Route dangereuse+++ les pouvoirs publics ne font rien !!!
Le problème n'est pas dans la commune mais l'accès aux communes environnantes. Pour accéder aux villes limitrophes : impossible de se rendre à Ballancourt car aucune piste cyclable ( alors que la commune dépend du collège qui s’y trouve) et axe routier extrêmement dangereux. Piste cyclable vers Mennecy très étroite, acollée à la route et sans protection. Très dangereuse surtout pour des enfants. Quant à Auvernaux, pas de piste cyclable non plus pour s'y rendre, route départementale sur laquelle les véhicules roulent très vite. Balade impossible pour une famille.
Seule la commune de Champcueil est accessible en vélo de manière sécurisée.
Bref la commune de Chevannes est quasi isolée pour des déplacements en vélo.
Abandonnés
Trop de véhicules garés n' importe comment qui empêche de rouler en sécurité
Il faudrait une piste cyclable reliant Chevannes à Ballancourt pour permettre aux collégiens d aller au collège en sécurité en vélo.
Pouvoir se déplacer en sécurité d’une commune à l’autre.
Ballancourt/ mennzv
Pas de pistes entre chevannes et ballancourt sur essonne
Il manque une liaison cyclable vers les communes avoisinantes.
Il manque essentiellement des pistes cyclables... surtout entre Ballancourt et Chevannes !!
Pas de piste cyclable dans le village ni pour aller dans une des communes voisines
Aucunes pistes cyclables sécirisées pour rejoindre les villes aux alentours. Les voitures vont très vite et c'est extrêmement dangereux.