Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.44
Moyenne : 2.96
Moyenne : 4.22
Moyenne : 3.41
Moyenne : 3.56
Moyenne : 3.52
Moyenne : 3.37
Moyenne : 2.85
Moyenne : 4.26
Moyenne : 3.07
Moyenne : 3.04
Moyenne : 2.37
Moyenne : 3.3
Moyenne : 3.22
Moyenne : 2.93
Moyenne : 2.74
Moyenne : 2.81
Moyenne : 2.67
Moyenne : 2.37
Moyenne : 3.19
Moyenne : 4.3
Moyenne : 3.3
Moyenne : 4.19
Moyenne : 1.81
Moyenne : 2.7
Dans la commune seul le centre est équipé de pistes cyclables rien pour les hameaux ce qui est très dangereux pour les enfants et adultes
les bandes cyclables sur la route c'est pas terrible pour la securite
Le réseau de pistes cyclables n'est pas entretenu et devient dangereux. Les pistes ne sont plus visibles, des trous se forment (route de briis à Fontenay). La côte de Thalès Limours est particulièrement dangereuse pour les vélos et me décourage pour aller au travail en vélo.
les problèmes de vélo sont sur les départementales autour de Forges les bains ( Briis , Limours et vers Angervilliers) ! dans forges, c’est bien
Sur la commune, la circulation en vélo est OK, par contre les grands axes pour rejoindre les communes voisines peuvent être dangereux malgré les aménagements.
Ayant été doublée et touchée 2 fois par des voitures qui ne se déportent pas lors du dépassement des vélos il faudrait des pistes cyclables sécurisées et séparées de la chaussée par un petit trottoir
Plus de pistes cyclables ou voies vertes