Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (21)

• Pistes cyclables qui s’interrompent sans alternative. Non prise en compte d’une circulation cycliste sûre; priorité exclusive à l’usage de l’automobile même lors de nouveaux travaux aménagement rout

• Il manque des pistes cyclables pour rejoindre les villes de proximité sauf Baunes (très récent.

• Non

• Impossible de se rendre à la gare sans emprunter les grands axe ou les véhicules circulant à 90 km/h voir plus car pas de piste cyclable Bouray sur Juine ou la Ferté allais

• Non

• Aucune sécurité pour rejoindre à vélo la commune de bouray où ce situe la gare et absence de bus au heures cre

• Je ne laisse pas mes enfants faire du vélo par peur qu’ils se fassent reverser alors qu’il suffirait de continuer une piste cyclable existante pour rallier les écoles et aménager un carrefour.

• No comment

• Réparer les trous sur la chaussee

• Forcer les vélos à utiliser les pistes cyclables

• Aucune volonté de la commune de développer le vélo.

• Beaucoup de balades possibles sur la commune et alentours. Mais il faut s'y rendre en tranportant en auto les vélos. Entrées de ville très dangereuses, beaucoup trop d'autos / camions ne respectent pas les 50. La déviation espérée depuis + de 30 ans aurait été une solution idéale

• Piste cyclable peu existante. Certains habitants roulent vite en voiture, surtout aux heures de pointes. Certains cyclistes sont obligés de rouler sur le trottoire. L’accès à la piste cyclable est dangereuse car pas de feu tricolore pour y’acceder

• Absence de piste cyclables

• ville agréable à traverser avec pourtant de gros points noirs qui devraient être traité en priorité

• Liaison entre itteville et Ballanvourt à compléter car pas du tout en sécurité. Et liaison entre itteville et Bouray.

• Il faut créer des pistes cyclables pour aller aux villes voisines pour sécuriser car les voitures sont dangereuses et roulent vite

• Créer tout simplement des pistes cyclables.

• Pas de route cyclable derrière Intermarché, route dangereuse

• Urbanisation catastrophique, il est extrêmement dangereux de circuler en vélo sur des axes pouvant parfois afficher une vitesse de 80 km/h en se faisant frôler à chaque dépassement. Les trottoirs sont utilisés comme places de parking, ne laissant aucune place pour circuler (piéton ou vélo). En résumé, obligé de prendre la voiture.

• Entre le rond point d’Intermarché et en direction de Bouray, il est impossible de se rendre en vélo ou à pied sans emprunter une route départementale (D449 entre la route de la ferte-alais et la route de Bouray)