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Baromètre vélo 2025

Mennecy (91)

Mennecy (91)
66 contributions dont 53 cyclistes
3.5
G
Très défavorable
3.5
F
Défavorable
3.5
E
Plutôt défavorable
3.5
D
Moyennement favorable
3.5
C
Plutôt favorable
3.5
B
Favorable
3.5
A
Très favorable
3.5
A+
Excellent
C
3.74
Ressenti global
C
3.57
Sécurité
D
3.43
Confort
C
3.59
Efforts de la ville
D
3.16
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
53 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
B
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 4.11

Rappel 2021 :
D 3.23

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.7

Rappel 2021 :
F 2.69

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.11

Rappel 2021 :
C 3.62

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.49

Rappel 2021 :
E 2.77

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.3

Rappel 2021 :
F 2.69

Selon moi, l'usage du vélo y est...
C
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.74

Rappel 2021 :
G 2.23


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
B
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.98

Rappel 2021 :
F 2.69

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.98

Rappel 2021 :
F 2.69

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.25

Rappel 2021 :
C 3.85

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.15

Rappel 2021 :
D 3.15

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 3.08

Rappel 2021 :
G 1.92

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
E
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.96

Rappel 2021 :
G 1.92


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
C
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.64

Rappel 2021 :
E 2.85

L'entretien des itinéraires cyclables est...
C
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.62

Rappel 2021 :
F 2.31

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.11

Rappel 2021 :
F 2.46

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.75

Rappel 2021 :
G 1.85

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
B
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 4.02

Rappel 2021 :
G 2.23


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
C
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.83

Rappel 2021 :
E 2.77

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
D
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.23

Rappel 2021 :
F 2.38

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.57

Rappel 2021 :
F 2.69

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
C
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.74

Rappel 2021 :
E 3.08


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.23

Rappel 2021 :
F 2.62

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.89

Rappel 2021 :
E 3.0

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.36

Rappel 2021 :
G 1.62

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.15

Rappel 2021 :
F 2.38


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
D
2025

Réponses des non-cyclistes (1/2)
13 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (21)

  • Réseau cyclable présent comparé à d'autres villes alentours mais complètement décousu. Beaucoup de voie verte dangereuse pour les piétons. Presque tous les raccords de pistes cyclables / Route se font via des petits trottoirs très désagréable à vélo. Peu d'entretien des pistes.

  • depuis que je suis arrivé il y a 7 ans, je vois qu'il y a des efforts de fait sur l'aménagement en faveur de l'utilisation du vélo, mais il me semble qu'il reste encore beaucoup d'effort à faire pour pouvoir démocratiser la pratique en particulier pour le "vélotaf"

  • Manque une liaison sécurisée pour sortir de Mennecy et rejoindre Lisses et le très bon réseau de pistes cyclables entre Lisses et Évry Courcouronnes

  • De beaux développements mais inachevés : aucun stationnement sécurisé prévu sur les poles commerciaux, aucune communication, aucune mise en valeur de la pratique du vélo. Le territoire a un potentiel cyclable non exploité

  • Davantage de pistes cyclables dans la ville et mieux marquer et protéger celles existants. Compenser le traffic voiture par priorité affichée et défendue pour les vélos.

  • La commune de Mennecy fais de vrais efforts pour le déplacement en vélo .

  • Avoir plus de vraies voies pistes cyclables séparé des voitures

  • Voir certaines rues pas concerné

  • Les pistes cyclables des grands axes ne sont pas toutes sécurisées. Entre la poste et les pompiers c'est partagé avec piétons et beaucoup de lycéens et collégiens en vélos , trottinettes sur les trottoirs à 2 et vite ! Mise en dangers

  • Il faudrait de vraies pistes cyclables partout dans Mennecy pour la sécurité des enfants sans risque de croiser des voitures.

  • L'arrivée de À Vélo Sans Âge dans la commune va permettre des balades pour les personnes en situation de handicap ou isolées.

  • Non

  • Une attention est portée dans les nouveaux aménagements et des « bateaux » ont été améliorés pour faciliter l’accès : très important en vélo cargo ou pour des enfants non aguerris

  • Très peu de stationnement sécurisé pour vélo Des voies vélo a contresens des voitures en centre ville ( autorisé) hyper dangereux : rue très étroite, les voitures ne se serrent pas c'est très dangereux Accès piste cyclable fractionné et bateau d'accès trop haut, ça pète les jantes

  • Avoir un accès facile pour se rendre à Lisses où il y a une belle piste cyclable

  • Pas assez de sécurité entre 2 villes par exemple : Mennecy Lisses alors des personnes travaillent à Lisses et pourraient moins utiliser leur voiture pour faire 3/4km max.

  • Rouler en contre sens en vélo sur les pistes prévus à cet effet est très dangereux ! Un simple peinture au sol ne suffit pas à mettre le cycliste en securité. Beaucoup de coupures qui obligent à mettre pied à terre en heure de pointe car les voitures ne laissent pas la priorité aux piétons et vélos.

  • Manque de réfection de certaines routes partagées , ce qui est encore plus dangereux en trottinette

  • Impossible d’utiliser le vélo pour aller à Lisses en traversant Mennecy. La côte de Montauger n’est pas praticable pour les vélos durant les heures de fortes affluences.

  • Nous avons des morceaux de pistes cyclables qui se terminent m'importe où, on ne sait pas où est la suite, si on est toujours sur une piste ou un trottoir etc... Nous avons aussi des feux sur notre piste cyclable qui ne peuvent pas passer au vert sans déclencher une demande, sauf que le bouton poussoir est du côté du passage pietons. Il faut donc descendre du velo, le poser pour pouvoir appuyer !.

  • Rien à ajouter