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Baromètre vélo 2025

Montlhéry (91)

Montlhéry (91)
54 contributions dont 41 cyclistes
2.29
G
Très défavorable
2.29
F
Défavorable
2.29
E
Plutôt défavorable
2.29
D
Moyennement favorable
2.29
C
Plutôt favorable
2.29
B
Favorable
2.29
A
Très favorable
2.29
A+
Excellent
F
2.53
Ressenti global
F
2.33
Sécurité
G
2.05
Confort
G
2.02
Efforts de la ville
F
2.5
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
41 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
F
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.34

Rappel 2021 :
G 2.23

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.9

Rappel 2021 :
G 1.86

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.68

Rappel 2021 :
C 3.57

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.85

Rappel 2021 :
F 2.57

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
F
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.46

Rappel 2021 :
G 2.14

Selon moi, l'usage du vélo y est...
G
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 1.93

Rappel 2021 :
G 1.94


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
F
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.37

Rappel 2021 :
G 2.2

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.0

Rappel 2021 :
G 1.77

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.37

Rappel 2021 :
D 3.11

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.27

Rappel 2021 :
G 2.17

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
G
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.17

Rappel 2021 :
G 1.94

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.8

Rappel 2021 :
G 1.49


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
G
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.17

Rappel 2021 :
G 1.94

L'entretien des itinéraires cyclables est...
G
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.15

Rappel 2021 :
G 1.86

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.8

Rappel 2021 :
G 1.6

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.66

Rappel 2021 :
G 1.69

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.49

Rappel 2021 :
G 2.09


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 1.95

Rappel 2021 :
G 2.0

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 1.83

Rappel 2021 :
G 1.57

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.78

Rappel 2021 :
G 2.06

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
F
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.51

Rappel 2021 :
F 2.37


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.07

Rappel 2021 :
G 2.0

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.93

Rappel 2021 :
G 2.03

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.93

Rappel 2021 :
G 1.91

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
B
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.07

Rappel 2021 :
A 4.31


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
G
2025

Réponses des non-cyclistes (1/2)
13 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (20)

  • L entretien de la piste cyclable sur la N20 est inexistant (nids de poule, croisements avec les parking non sécurisés, piste grignoté par la végétation...)

  • Très peu de piste cyclable et aucune volonté d'en faire.

  • Commune traversée par la Nationale 20. Aucun aménagement de piste cyclable, malgré tous les nouveaux immeubles qui sont édifiés en bordure. Aucune emprise n'est réservée pour une piste cyclable! Aucun aménagement pour les vélos pour communiquer entre le coeur de ville et le quartier de "la butte", de l'autre côté de la nationale 20. Une indigence totale!

  • des bouts de piste cyclable sans débouchés ni correspondances existent. un réseau est à créer.

  • Les pistes cyclables sont quasi inexistantes

  • Il faudrait que les decideurs des amenagement soient aussi des usagers...

  • La prise en compte de la mobilité active sur deux roues par cette municipalité est proche de l'encéphalogramme plat. Un plan vélo est soi-disant en cours mais ne débouche sur rien

  • La ville a fait le choix du tout voiture, cyclistes et piétons ne sont pas les bienvenus y compris dans le centre ville historique.

  • Cela fait des années que je dis au maire de faire des pistes cyclables qui peuvent servir de trottoir pour les piétons en même temps car il n'y a pas souvent assez de place pour faire les deux mais rien n'est fait. Par endroit on est obligé de rouler sur un trottoir de 50 cm car sur la route avec les bus les voitures et les camions c'est trop dangereux. En gros à Montlhéry quand il y a des trottoirs la plupart du temps ils ne sont pas à la norme et reste étroit. Avec mon fauteuil roulant électrique de 90 cm je ne peux même pas aller sur les trottoirs pour être en sécurité je suis obligé d'aller sur la route pour plus de 60 % de mes trajets

  • Politique concernant le vélo inexistant sur la commune

  • Usage limité car ville très en pente

  • Voies trop troites. Dangereux pour traverser la.N20.

  • Il serait bienvenue d'entretenir "plus" régulièrement la piste cyclable le long de la D133 en accord avec la commune de Longpont sur Orge pour ses parties

  • Entretenir les piste cyclable de la ville !! Sécuriser les pistes sur la N20 rien ne nous sépare de la N20 mis à par quelque petit poteaux la piste cyclable de la N20 qui nous permet de pus relier à la zone commerciale de proximité est en très mauvaise état ! Pas vélo libre service ce qui oblige à prendre les transport en commun ou la voiture. Manque d’espace de stationnement pour les vélo, presque inexistant. Manque de piste cyclables, il y en a vraiment pas beaucoup, et les peu qu’il y a eu il y en que une qui nous permet de relier Montlhery à une autre ville et à une zone commercial mais très mal sécurisé et mal entretenue ! Manque de communication par rapport à l’utilisation du vélo en ville ! Des vélo libre service nous serais très pratique pour se déplacer en ville et rejoindre les villes de proximité et la gare de proximité par exemple au lieux de prendre une ligne de bus qui a un très mauvaise fréquentation toujours blinder. Bref beaucoup de point simple à améliorer !

  • Malheureusement pas de politique en faveur du vélo, une voie cyclable long de la N20 non entretenue avec des véhicules garés dessus et quasi aucune voie cyclable en ville.

  • N'intéresse pas la municipalité

  • Je fais environ 8000 à 10000 km de vélo par an. Tout reste à faire à Montlhéry que j'évite au maximum à vélo. Merci d'avance pour essayer de convaincre la municipalité qui n'a que de belles paroles :)

  • Les pistes cyclables sont quasiment inexis

  • Piste cyclable RN20 Montlhéry du feux radar.. entré vers Linas..a le sortie du concessionnaire Renault..poste cyclable inutilisable.. trous...plus de goudron .. voiture ventouse..depuis des décennies

  • Pas d’appui de la mairie pour ce mode de mobilité.