Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.86
Moyenne : 2.97
Moyenne : 4.21
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.59
Moyenne : 3.62
Moyenne : 3.66
Moyenne : 3.17
Moyenne : 4.28
Moyenne : 3.17
Moyenne : 2.62
Moyenne : 2.66
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.45
Moyenne : 2.72
Moyenne : 2.55
Moyenne : 3.07
Moyenne : 3.17
Moyenne : 2.86
Moyenne : 3.28
Moyenne : 3.17
Moyenne : 3.45
Moyenne : 3.97
Moyenne : 2.31
Moyenne : 3.34
Rien
Il convient surtout de développer les pistes cyclables, malheureusement, il n y en a pas assez dans les communes et intercommunal
Avoir des pistes cyclable rien que pour se rendre aux écoles collèges...
Victime d'une chute Rue Victor Hugo en décembre. Stationnement alterné dans une rue quelque peu étroite. Les véhicule motorisés ne respectent pas toujours le rythme des cyclistes.
favoriser les déplacement en vélos.
Davantage de pistes cyclables. La Norville Bretigny et après ? Vous arrivez sur la double voie ?
Certaines rues sont dangereuses à vélo surtout avec des enfants . Les pistes cyclables quand à elles sont top, mais peu nombreuses
Pas de piste cyclable entre la Norville et Avrainville
Rajouter des pistes cyclables et rajouter devant le collège une signalétique trottoir partagée avec vélo et devant la maternelle mettre en place un système pour empêcher les voitures de se garer
Globalement très simple dans notre petite commune. La baisse a 30km/h a rendu le vélo plus agréable. Compliqué d'aller à Arpajon en raison de la grosse pente donc on se fait les cuisses mais c'est ok, par contre les liens vers les autres communes, notamment Brétigny, pourraient être mieux aménagés et indiqués.
Il faudrait mettre des chose pour les nettoyer en libre service