Télécharger/Imprimer
Notifications

Baromètre vélo 2025

Paray-Vieille-Poste (91)

Paray-Vieille-Poste (91)
55 contributions dont 40 cyclistes
2.84
G
Très défavorable
2.84
F
Défavorable
2.84
E
Plutôt défavorable
2.84
D
Moyennement favorable
2.84
C
Plutôt favorable
2.84
B
Favorable
2.84
A
Très favorable
2.84
A+
Excellent
E
2.95
Ressenti global
E
2.73
Sécurité
F
2.66
Confort
E
2.98
Efforts de la ville
E
2.88
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
40 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
D
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.3

Rappel 2021 :
C 3.55

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.55

Rappel 2021 :
E 2.73

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.58

Rappel 2021 :
B 4.18

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.75

Rappel 2021 :
G 2.27

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.8

Rappel 2021 :
G 2.27

Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.7

Rappel 2021 :
F 2.64


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.02

Rappel 2021 :
D 3.18

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.42

Rappel 2021 :
G 2.18

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.8

Rappel 2021 :
B 4.18

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.02

Rappel 2021 :
E 3.09

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
G
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.2

Rappel 2021 :
G 2.0

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.92

Rappel 2021 :
G 2.27


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.42

Rappel 2021 :
F 2.36

L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.62

Rappel 2021 :
F 2.55

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.52

Rappel 2021 :
G 2.0

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.22

Rappel 2021 :
G 2.18

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.5

Rappel 2021 :
E 3.09


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
E
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.0

Rappel 2021 :
E 3.09

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
F
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.7

Rappel 2021 :
E 2.91

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.32

Rappel 2021 :
E 2.91

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.88

Rappel 2021 :
F 2.55


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
E 2.73

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.82

Rappel 2021 :
E 2.91

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.98

Rappel 2021 :
G 1.73

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.75

Rappel 2021 :
B 4.27


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025

Réponses des non-cyclistes (1/2)
15 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (17)

  • Pas de piste cyclable

  • Les routes et grands axes sont très dégradées et rouler à velo est dangereux même sans vehicule à proximité. C’est idem en moto !! Les vols de vélo ne favorisent pas non plus ce mode de transport. Une réflexion reste à mener sur l’ensemble de la commune.

  • Sensibiliser les cyclistes aux piétons, certains sont aussi dangereux envers les piétons que les voitures envers eux. La circulation dans l'espace publique est une éducation à transmettre à tous

  • IL serait bien de faire un circuit avec des rues a prendre à vélo ou on a pas la voiture qui nous mets la pression derriere nous des rues apaisé, la rue paul lafargue refaite et super agréable par exemple la ville devrait etre comme ca sur un circuit cyclable pour que les enfants puisse se rendre aux écoles en tout sécurité

  • peu de marquage ou sol pour prevenir des axes vélo a savigny y'en a mais pas a paray

  • faire des itinéraires que pour les vélos, des rues dédiés pieton vélo pour rejoindre les écoles et les transports et directement orly avec la ligne 14

  • Une piste dans le route c’est sera bien

  • Les cyclistes ne respecte pas assez le code de la route en général le tout vélo n autorisé pas tout et n'importe quoi

  • La RD118 est ultra dangereuse.

  • Mettre des velib pour aller jusqu'au métro ou porte de l'essone quand on habite au bout de la ville on est obligé de prendre sa voiture et pas possible de se garer après pour prendre les transports

  • Prise en compte des continuite cyclable, travailler avec les ville voisines, n7 inexistant a velo

  • Piste cyclable en site propre inexistante. Les pistes sont partagées avec les voitures donc dangereuse et encombré surtout aux heures écoles : stationnement sur les pistes etc. Je n’utilise pas mon vélo ou n’investi pas dans un vélo car les infrastructures dans ma villes et les villes environnantes est dangereux. Le peu de piste cyclable est en pointillé et dangereuse.

  • Pas de piste cyclable dans les grands axes de paray

  • Je suis factrice à paray veille poste, j’ai eu plusieurs accidents à cause de véhicules motorisés (qui roulent vite, doublent en me frôlant, puis se faire insulter ensuite) avec la pluie, ça devient très dangereux malgré les trous au sols dans plusieurs avenue (PVC, av de Gaulle, av Jean Jaurès) des pistes cyclables sur l’avenue de Verdun (presque impraticable avec les voitures stationnée dessus surtout aux alentours du 114 voir 124 av de Verdun et au 84, 86,88 Verdun ..

  • Piste de la vanne compliquée pendant 1 an

  • Je pense que cette enquête plutôt orientée par commune n’est pas adaptée au petites et moyennes communes. On ne se deplace pas uniquement que dans sa commune en vélo.

  • Pas de pistes cycl