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Baromètre vélo 2025

Ris-Orangis (91)

Ris-Orangis (91)
58 contributions dont 45 cyclistes
3.19
G
Très défavorable
3.19
F
Défavorable
3.19
E
Plutôt défavorable
3.19
D
Moyennement favorable
3.19
C
Plutôt favorable
3.19
B
Favorable
3.19
A
Très favorable
3.19
A+
Excellent
D
3.27
Ressenti global
D
3.16
Sécurité
D
3.19
Confort
D
3.33
Efforts de la ville
E
3.02
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
45 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
D
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.33

Rappel 2021 :
C 3.53

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
D 3.18

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.8

Rappel 2021 :
B 4.2

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.16

Rappel 2021 :
C 3.55

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.24

Rappel 2021 :
D 3.35

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.09

Rappel 2021 :
D 3.47


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
D
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.38

Rappel 2021 :
C 3.58

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.96

Rappel 2021 :
E 3.1

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.71

Rappel 2021 :
B 4.03

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.38

Rappel 2021 :
C 3.55

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.87

Rappel 2021 :
D 3.13

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
F
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.69

Rappel 2021 :
F 2.63


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
E
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
D 3.33

L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.87

Rappel 2021 :
D 3.13

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
D 3.27

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.58

Rappel 2021 :
E 2.87

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
A
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 4.42

Rappel 2021 :
A 4.32


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
C
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.56

Rappel 2021 :
C 3.88

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
D
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.42

Rappel 2021 :
D 3.48

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.62

Rappel 2021 :
C 3.68

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
D 3.38


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.07

Rappel 2021 :
D 3.13

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.31

Rappel 2021 :
D 3.5

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.27

Rappel 2021 :
G 2.08

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.42

Rappel 2021 :
C 3.78


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
D
2025
D
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
13 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (23)

  • La piste cyclable sur RN7 est dans un état deplorable dès que l'on rentre sur Ris Orangis en venant d'Evry, je ne la prends même plus

  • Plus de pistes cyclables serait idéal

  • La piste cyclable sur la N7 est occupée par des véhicules stationnés juste avant de descendre depuis Évry vers la place des fusillés sinon c'est bien

  • Améliorer la qualité du revêtement de la voirie (nombreux nid de poule)

  • Insuffisant Manque d investissement Voiries médiocres

  • La ville de Ris-Orangis porte une politique cyclable adaptée à son environnement. Une sensibilisation, voire une verbalisation des contrevenants motorisés pourraient faciliter davantage l'usage du vélo

  • Piste cyclable pas entretenue ( débris , morceau de verre )

  • Très peu de pistes cyclables et très mal entretenues et souvent encombrées

  • Piste réalisé récemment sur axe principal d'une qualité discutable (sur trottoir). Pas d'effort pour améliorer la sécurité des cycles

  • aucunes pistes cyclabes sur la N7 dans Ris orangis

  • Il faut étendre les pistes cyclables. Elles sont inexistantes au centre de Ris

  • Les + de la commune de Ris Orangis : vélo école,SRAV, bourse aux vélos, cedez le passage au feu ....

  • Merci pour le volet formation dans cette commune.

  • Sur la n7 la piste cyclable est mal indiqué et les véhicules stationnes sur celle-ci sans que la mairie fasse le nécessaire. Elle autorise même le stationnement sur les trottoirs

  • Le fait qu on autorise les vélos ou trotin prendre les sens interdits est dangereux pour le cycliste et la voiture qui arrive en face

  • Trop de voies partagées

  • Faire connaître une partie du code de la route aux cyclistes serait aussi un plus

  • L état de certaines rues est dangereux à vélo. Trop de nids de poules,

  • en fait, les pistes cyclables sont quasi inexistantes : j utilise plutôt les voies pietonnes, ou trottoirs. les cyclistes sont minoritaires; je vois bien qu on nous prend pour des extraterrestres! d ailleurs, aucun cyclistes enfants : trop dangereux.

  • Très bien je suis sa

  • Je trouve très intéressant de faire du

  • poursuivre la formation des enfants et des jeunes

  • Vous viens t'il à l'idée de rouler sur une voie ferré ou de tram ? Dangereux non. Et bien Ris-Orangis encourage de rouler sur la voie du tzen4, énorme bus articulé. C'est un grand moment de se faire dépasser par cela. Aimez vous la piste de la n7 entre Ris-Orangis et Corbeil-essonnes ? Et bien celle ci croise onze fois une voie de décélération ou d'accélaration. Ca équivaut à traverser une autoroute. Pensez vous rouler rue pierre brossolette tranquillement ? Et bien des terres pleins empêche les voitures de doubler et son obligé de froller les cyclistes ou de s'énerver. Limité la vitesse ? Inutilue si la voiture peux doubler serreinement. Indispensable si l'on veux créer un énervement de l'automobiliste (car frustré) et du cycliste (car il a une voiture qui le suit et s'impatiente). Bref, je mets au défi nos élus d'aller traverser la ville à vélo en heure de pointe. C'est probablement plus sur de jouer à la roulette russe.