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Baromètre vélo 2025

Saclay (91)

Saclay (91)
54 contributions dont 52 cyclistes
2.74
G
Très défavorable
2.74
F
Défavorable
2.74
E
Plutôt défavorable
2.74
D
Moyennement favorable
2.74
C
Plutôt favorable
2.74
B
Favorable
2.74
A
Très favorable
2.74
A+
Excellent
E
3.01
Ressenti global
E
2.79
Sécurité
F
2.68
Confort
F
2.69
Efforts de la ville
F
2.53
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
52 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
D
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.13

Rappel 2021 :
C 3.66

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
E 2.92

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.79

Rappel 2021 :
B 4.23

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.94

Rappel 2021 :
C 3.53

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.83

Rappel 2021 :
D 3.39

Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.67

Rappel 2021 :
D 3.37


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.08

Rappel 2021 :
D 3.5

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.33

Rappel 2021 :
E 2.82

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.83

Rappel 2021 :
B 4.19

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.54

Rappel 2021 :
E 3.05

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.73

Rappel 2021 :
F 2.7

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.23

Rappel 2021 :
F 2.68


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
E
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.81

Rappel 2021 :
C 3.65

L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.52

Rappel 2021 :
D 3.26

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.02

Rappel 2021 :
E 2.95

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.42

Rappel 2021 :
F 2.57

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.63

Rappel 2021 :
F 2.67


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
F
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.69

Rappel 2021 :
D 3.14

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.23

Rappel 2021 :
E 2.71

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.58

Rappel 2021 :
E 3.04

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.25

Rappel 2021 :
C 3.71


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.46

Rappel 2021 :
E 3.09

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.35

Rappel 2021 :
D 3.17

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.0

Rappel 2021 :
F 2.52

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.33

Rappel 2021 :
D 3.23


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
D
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
2 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (21)

  • URGENCE au niveau du carrefour échangeur de Vauhallan (le pont à coté d alavoine) - que ce soit pour les cyclistes ou les joggeurs qui sont nombreux cette intersection est très dangereuse et mal entretenue- pour passer de saclay à igny bievres de l autre côté de la N118 il n y a pas de piste cyclable ou de trotoir là ou c'est le plus dangereux

  • Faire des pistes cyclables large collées à la route avec un revêtement de même qualité. Trop de piste cyclable sont impraticable / très inconfortable en vélo de route. Éviter les pistes cyclables qui manquent de continuité et forcent à s'arrêter très régulièrement : une bonne partie de cyclistes préférerons la route.

  • trop de travaux,et trés dangereux au quotidien

  • les pistes cyclables qui mènent (depuis le Nord : Antony - Massy_ Verrières - Chatenay-Malabry etc) au pole scientifique Paris-Saclay sont indignes

  • A Saclay, le vélo n'est pas une préoccupation de la Mairie. Politique urbaine incohérente et pas très active

  • l'entretien de la pise cyclable pole Pais-Saclay vers Paris est défaillant

  • Les rares pistes cyclables sont en très mauvais état et régulièrement envahies par la végétation

  • Grand population etudiant mais un obsession pour la voiture.

  • piste cyclable le long de la n118 fermée (saclay-orsay). Manque une piste cyclable le long de la RD36 (saclay-palaiseau)

  • Le chaucidou, de plus en plus a la mode, ne me semble pas assez sécurisé sur les axes où on circule vite, il faut une piste sécurisée par un rail la séparant des voitures

  • aucune piste cyclable du Christ de Saclay à Jouy-en-Josas aucune piste cyclable de Saint-Aubin à Toussus le Noble

  • Ajouter des itinéraires cyclables sur les gros axes

  • Pas de pistes cyclables pour rejoindre collège ou lycée ou les grandes écoles sur le plateau de Saclay ou bien belles pistes cyclables interrompues en plein champs donc inutilisables.

  • J'aimerai beaucoup qu'il y ait des continuités dans les pistes cyclables du val pour pouvoir aller le long des lacs ou vers villeras dans dangers et rejoindre le bourg.

  • Des bouts de pistes pas connectes aux communes voisines , sinon pas des chemins très dangereux (traversées de voies voiture)

  • Malheureusement une partie des difficultés viennent également d'autres cyclistes, généralement ceux en club le week end, qui ne respect pas les infrastructure et le code de la route. Ce qui à une incidence direct sur la perception des autres cyclistes

  • Un projet de Pôle d’Échange Multimodal à Saclay visant à encourager le vélo-métro et aucun itinéraire cyclable achevé, pour certains il reste encore beaucoup à faire...voir à concevoir

  • Mettre en valeur les magasins de vélo !

  • la commune est séparée en 2 quartiers séparés par une grande route droite de 4 km très fréquentée et sans aucun aménagement pour les vélos.

  • Une piste cyclable qui s arrête net devant HEC, au lieu de la poursuivre jusqu'à la ferme de Viltain afin de consommer local...voilà une hérésie qui dure depuis plus de 12 ans?!

  • Saclay bénéficie de plusieurs pistes cyclables mais qui sont mal entretenues , la végétation dégrade le revêtement d'année en année sans réelle intervention des services municipaux et les voies cyclbles rétrécissent . Par ailleurs il y a un axe majeur ,la D446, qui traverse Saclay dans sa partie hors agglomération qui n'a pas de de piste cyclable alors qu'il a largement la place pour en créer une entre le carrefour du "Christ" et le Val d'Albian et au dela jusqu'à Jouy-en-Josas .