Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
J'ai eu un accident dont j'ai perdu la mémoire à ause du traumatisme cranien qu'il a causé. J'étais sur une voie de circulation un dimanche après -midi
La ville ne protège pas les cyclistes du danger
Manque d'infrastructures pour la pratique quotidienne du vélo (voies dédiées), en dehors du bois et de la coulée verte (à Antony)
Etat dégradé des routes, avec risque de chutes notamment lorsque la visibilité est limitée.
Le plan vélo de 2012 n'a toujours pas été mis en œuvre 12 ans plus tard.
La voiture est omniprésente en ville.
Gros retards par rapport aux villes voisines.
Les solutions sont connues, il n y a rien à inventer.
Un itinéraire cyclable sécurisé à l'image de la vallée de la. Bièvre
Le manque d'entretien de la chaussée des rues est dangereux à cause des nombreux nids de poule ou de tranchées mal reboucheées.
Il faudrait s'occuper des voies cyclables dans la voie de chatenay et les carrefours proches du groupe scolaire sophie barat et de l'A86. Traverser le carrefour à côté de l'A86 est dangereux pour les velos ainsi que pour les piétons
L'état des chaussées est parfois très dégradé, en particulier dans la bande cyclable. L'idéal serait de boucher ces trous...
La voirie est une catastrophe. le stationnement des auto aussi, rendant la circulation hors pistes cyclable extrêmement dangereux.
Les conducteurs de voiture ne sont pas au courant que le vélo peut prendre les sens interdits.
Certains conducteurs de voiture nous frôlent alors que nous sommes dans le même sens où dans le sens inverse
Quasi tous les conducteurs de voitures " chemin de la marinière " ne laissent pas la priorité au vélo quand on monte .
Ils s'imaginent pouvoir passer en même temps que nous.
Idem "rue Blin"
Les voitures mal garées chemin des cœurs rendent la circulation très dangereuses.
Les voix vélo ne sont ps entretenus. Il y a un gros risque de chute en vélo.
Les voies vélo mixte piéton sont extrement dangereuses
Les chiens ne sont pas attachés et la laisse sont extensibles
Les parents ne donnent pas la main à leur jeune enfants
Pas assez de piste cyclables pur encourager l'usage du vélo
Il faudrait plus d’itinéraires indépendants de la route, plutôt que des bandes cyclables sur la route
Également plus de desserte sécurisée vers les points importants (écoles, lieux d’associations sportives ou culturelles), à minima tout le long du bd du maréchal foch jusqu’à la sortie de verrieres côté golf..
Avoir des parkings vélo couverts
Developper les pistes cyclables ou au moins les bandes cyclables sur les routes. Et augmenter le nombre de rues à sens unique utilisables pour les vélos.
Stationnement sauvage sur trottoir en zone résidentielle
Absence de continuité des pistes ; revêtement des rues dangereux (nid de poule) ; rien n’a été fait pour le vélo depuis le Covid ! C’est déplorable !
Le marquage au sol n'est pas sécurisant.
les bandes cyclables en sens inverse de la circulation sont dangereuses car il n'y a parfois pas la place de croiser un véhicule
la mairie se donne avec ces aménagements là une fausse image de commune avec un total de km cyclables correct
différences entre le discours de la mairie et la réalité
Pas de piste cyclable, même sur grand axe. Les marquage fait durant Covid sont en train de s'effacer, il n'y aura bientôt plus rien.
Nous sommes très loin du minimum
De grandes disparités d’infrastructure. Des zones extrêmement sécurisée et des zones très dangereuses
Ĺes pistes ' covid' ont été effacées sans autre solution. La nouvelle piste cyclable vers l'école a une entree et sortie dangereuse ( coude). . Pas de vraie piste cyclable continue
Prendre les rue à contre sens me semble dangereux dans la mesure où certaines rues sont étroites et certains automobilistes ne sont pas au courant d'où parfois des insultes...
Pas pensé par des cyclistes pour des cyclistes
Un peu d'agressivité des voitures envers les vélos aux horaires de bureau
Aucun amenagement sécurisé .
Des efforts, mais les marquages sont effacés au sol et le civisme des automobilistes reste à améliorer (stationnement sur pistes, rabattement brutal...)
aménagement dangereux et inadapté de la rue principale (commerces locaux) semi piétonne
trop de trou dans la chaussée donc danger pour les cyvlistes
La situation c’est grandement amélioré pour les cyclistes
avoir de vraies pistes cyclables séparées de la circulation véhicule
Non
Aucune bande cyclable protégée. Pire les dos d'âne dans les montées et descentes sont très dangereux
Le maintien en bon état des routes et rues (surtout sur le côté) car il y a trop souvent des nids de poule
Se déplacer avec des enfants à vélo est quasiment impossible vers le centre ville de Verrières.
Manque de cohérence cruel
L’entretien et la sécurisation des itinéraires pour vélo est perfectible
RAS
L'état des rues : trous, nids de poule, chaussée non entretenue qui contribue à la dangerosité
Entretien voirie et gestion de l affichage des panneaux
L'entretien de la chaussée doit être amélioré en réparant correctement les nids de poule, l'éclairage nocturne sur la coulée verte est indispensable à mettre en place
Merci
Plus de voies cyclables sécurisées. Des traits au sol ne sont pas suffisants. Entretien des voies de circulation sont très mauvaises faisant faire beaucoup d’écarts aux conducteurs et aux cyclistes. Et le stationnement sauvage ou parfois autorisé est un véritable inconvénient pour les cyclistes
Faire des pistes cyclables à distance des voies de circulation des voitures ( les séparer vraiment comme cela vient d’être fait à Massy devant Carrefour)
Il faudrait mettre des parking sécurisés à ma gare de Massy Verrières par exemple. Je suis obligée d'aller à Antony pour en trouver un....l'etat des routes est désastreux, de noubreux nid de poules qui sont très dangereux pour quelqu'un qui circule à vélo avec des enfants en plus...
Il faudrait mieux entretienenir les pistes cyclable pour qu elles soient davantage utilisées.
Dangereux, trop d'excès de vitesse.
Je ne me sens pas en sécurité à verrières. Même la coulée verte est mal entretenue à Verrières. Revêtement et éclairage !
J utilise vélo tous les jours en partant de verrières pour aller travailler. Mais très peu à verrières. Trop dangereux malheureusement et pas agréable
Reparer les chemins en forêt car en très mauvais état par endroit.
le souci est pour moi la sécurité des pistes cyclable et arriver à une zone reelement sécuritaire. Rouler à contre sens dans une rue dans une ville équipée de gros pick-ups ne fait pas se sentir en sécurité j'ai souvent pris le trottoirs même si interdit pour ne pas avoir peur.
Éclairé et entretenir la coulée verte
Déjà de belles avancées
La police municipale de verrieres le buisson ne respecte pas les cyclistes.
La chaussée est en très mauvais état (trous ou rafistolage de bitume en patchwork), les pistes cyclables du temps du COVID ont disparu, la route principale est limitée à 30 km/h mais les voitures sont toujours très bmau dessus et la piste cyclable à ce niveau est mono sens
La conception de nos rues n’est pas adaptée aux pistes cyclables + trous dans la chaussée + racines d’arbres ou pas de places pour en créer
Il fait construire la piste de vélo plus
Trop de SUV agressifs et de vehicules mal garés dansbles rues plutôt que chez leur proprietaires.
Les routes en générales sont catastrophiques avec des nids de poules tous les 10 metres
Non
Pas beaucoup de pistes à vélo, obligé de rouler sur une route ou une voie piétonne pleines de nid de poules.
Améliorer la communication au automobiliste sur les panneaux autorisant les vélos à prendre les rues en sens interdit et au niveau des carrefours
Sensibiliser les cyclistes aux respects du code de la route
Voirie dangereuse car en très mauvais état : trous…
La municipalité parle beaucoup et agit peu
Verrières est une petite commune très pavillonnaire. Petites rues, peu de grands axes. La circulation à vélo est donc essentiellement sur des axes partagés où la densité de véhicules est limitée. Peu de grands axes spécifiquement cyclables.
Pas de nouvelles pistes cyclables.
Peinture des bandes cyclables non entretenue.
Etat des chaussées déplorables.
Agressivité des autres véhicules + forte et fréquente.
Pas de réelle volonté de créer des pistes cyclables
Laisser plus d’espace ou mieux délimiter l’espace vélo sur les routes
La route devant les services techniques est trouée et dangereuse en vélo, malgré les nombreux signalements à la mairie.
Nécessite de repeindre le traçage des voies vélos.
Pour une bonne utilisation du vélo, il faut organiser la cohabitation avec les autres moyens de transport, car la priorité est toujours donnée au vélo alors que celui-ci ne respecte JAMAIS les règles de sécurité comme le code de la route et se croit priori
Il faut créer davantage devpistes cyclables sécurisées et carrossables
J’empreinte la Rue Marius Hue quasiment tous les jours pour aller à la salle de sport CapTonic et voici les problèmes constatés :
La limite de vitesse est de 30kmh mais les automobilistes ne la respectent pas (je roule moi-même très souvent à 30kmh et je me fais dépasser).
Il y a un risque de glissade dû à un revêtement non homogène (plaque d’égout, revêtement différent à cause de travaux, gravier et feuilles mortes) et une taille de bande cyclable très réduite.
Il y a un risque d’emportiérage ou de collision avec un usager (piéton ou véhicule), une section de la bande cyclable est OBLIGATOIRE mais ne garantit pas la sécurité du cycliste qui doit faire un écart pour éviter les risques cités lorsque des camions ou cars sont stationnés (et donc impacter les autres véhicules roulant).
Il y a un risque de collision avec un véhicule sortant de stationnement (pas de marge de sécurité entre la bande cyclable, la route et les places de stationnements en batailles, visibilité réduite pour les automobilistes.
Il y a un risque de collision à cause de rupture de bande cyclable. J’ai failli me faire renverser plusieurs fois par des automobilistes qui tentent des dépassements alors que la bande cyclable s’arrête. Ils serrent le cycliste sur la droite pour éviter le véhicule d’en face.
un réseau cyclable limité et assez mal entretenu (racines qui déforment fortement la piste cyclable qui longe la D60 alors que la route est en parfait état.
la piste cyclable qui longe la D60 est interropu à proximité du bois de Verrieres ce qui fait que l'on est obligé de soit rouler sur le trottoir soit rouler sur la route dangereuse
trop peu de pistes cyclables
il manque des magasins d'accessoire pour vélo ( gants et gilet fluo; casque; anti-vol etc.).
Repenser mieux les différents modes de transports (vélos, voitures, camions/livraisons, transports en commun) et de déplacements piétons pour les SIMPLIFIER, mieux les HARMONISER entre eux, PENSER global. SE LIMITER à une vision VÉLO unique est une erreur. Il faut bien améliorer et augmenter les pistes cyclables sécurisées. Mais on sait les limites (foncier disponible + coûts d’investissements-entretien).
Circuler, quel que soit le moyen de transport, devient infernal.
Il faut arrêter les aberrations des rues à sens uniques autorisées au vélo à contre sens…vrai danger pour tous.
Etc…. PENSER GLOBAL et MULTIUSAGES …ce qui n’est pas le cas en France
Qualité du bitume
Il n'y a pas de possibilité de circuler dans Verrières en vélo de façon sécurisée. Il n'y a pas de pistes. La coulée verte n'est pas ou très peu entretenue, notamment sous le pont où les jours de pluie cet endroit se transforme en marre. La piste est trop étroite et dangereuse car pas entretenue et les piétons l'utilisent car leur piste en terre est dans un sale état. Etonnant qu'il n'y ait pas plus d'accidents
Très peu de pistes sécurisées. Heureusement qu'il y a peu de circulation de façon générale. La chaussée à la limite du trottoir est parfois en mauvais état , ce qui peut entraîner des chutes.
Zone semi piétonne en centre ville très dangereuse pour les vélos!
