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Baromètre vélo 2025

Wissous (91)

Wissous (91)
81 contributions dont 71 cyclistes
2.98
G
Très défavorable
2.98
F
Défavorable
2.98
E
Plutôt défavorable
2.98
D
Moyennement favorable
2.98
C
Plutôt favorable
2.98
B
Favorable
2.98
A
Très favorable
2.98
A+
Excellent
D
3.25
Ressenti global
D
3.26
Sécurité
E
2.81
Confort
E
2.81
Efforts de la ville
E
2.78
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
71 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
D
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.35

Rappel 2021 :
D 3.23

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.76

Rappel 2021 :
F 2.51

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.9

Rappel 2021 :
C 3.69

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.27

Rappel 2021 :
E 2.94

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.23

Rappel 2021 :
E 2.95

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.01

Rappel 2021 :
E 2.95


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
C
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.58

Rappel 2021 :
D 3.14

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.2

Rappel 2021 :
E 2.88

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.79

Rappel 2021 :
C 3.85

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.28

Rappel 2021 :
E 2.88

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 3.03

Rappel 2021 :
E 2.92

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
F
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.66

Rappel 2021 :
G 2.22


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
E
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
E 2.82

L'entretien des itinéraires cyclables est...
D
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.13

Rappel 2021 :
E 2.91

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.68

Rappel 2021 :
F 2.54

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.31

Rappel 2021 :
G 2.15

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.9

Rappel 2021 :
F 2.66


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
E
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.94

Rappel 2021 :
F 2.66

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
F
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.49

Rappel 2021 :
F 2.45

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.92

Rappel 2021 :
F 2.6

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.9

Rappel 2021 :
E 2.85


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.94

Rappel 2021 :
F 2.58

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.06

Rappel 2021 :
F 2.6

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.04

Rappel 2021 :
G 1.74

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.07

Rappel 2021 :
E 2.88


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
E
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
10 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (26)

  • il faudrait plus de panneaux de signalisations ainsi que des pistes cyclables qui ne s'arrête pas d'un seul coup.

  • Ras

  • La circulation à velo entre le quartier "coteaux de Wissous" et le centre ville de Wissous est devenue très dangereuse. De nombreux nids de poule sont apparus et l'on est frôlé par les véhicules à moteur.

  • Importance de relier les villes alentours avec des postes cyclables sécurisées.

  • Pas assez de piste cyclable

  • Les travaux réalisés boulevard de l'Europe sur la seule piste cyclable sécurisée de mon trajet ont laissé Celle-ci dans un état lamentable j'attends depuis des semaines que du bitume soit remis en attendant je vais sur la route dans une portion où les voitures ou camions respectent rarement la limitation de vitesse

  • Mes commentaires s'appliquent surtout à la zone industrielle du parc du haut Wissous, dont les pistes cyclables sont rares, interrompues et pas du tout entretenues. Cette zone semble totalement délaissée pour les vélos.

  • Davantage de voies cyclables sécurisées

  • Usage rendu très difficile par la dangerosité des itinéraires permettant de sortir de la commune

  • Les pistes cyclables,a minima sur les grands axes, lorsqu'elle sont coupées par des routes, devraient avoir un trottoir rabaisser pour permettre a tous les 2 roues non motorisés de traverser dans embûches. Les petites roues des vélo enfant ont bien du mal a passer un trottoir au delà de 5cm,et pour les trottinettes cela devient impossible de ne pas s'arrêter, passer et continuer.

  • Faire prendre conscience aux automobilistes et aux motocyclistes que nous, cyclistes, sommes vulnérables et que nous devrions être plus respectés dans la circulation.

  • La continuité des pistes cyclables laisse à désirer voir est inexistante. Ou bien il n'y a aucune logique dans le cheminement des pistes cyclables. Il faut traverser la route pour poursuivre son chemin sans aucune visibilité.

  • La route de Montréal est dangereuse et pas du tout éclairé. Je l'a prend tous les jours quelques soit le temps ,et en plein hivers ,ily fait très noir

  • Rien est fait pour développer et favoriser le vélo dans cette commune

  • Ajouter des pistes cyclable et entretenir ceux existant

  • Le vélo est très peu utilisé dans cette commune..aucune flexion autour de la circulation, stationnement..manque de lien avec les autres communes

  • De manière générale ce territoire n'a pas été pensé pour des pietons ou des cyclistes. Et la en l'occurence les cyclistes n'ont pas vraiment leur place.

  • Piste cyclable en direction d’Antony (sur le pont) très mal pensé car les piétons sont obligés de traverser

  • La commune a fait des efforts ces deux dernières années, c'est plus la liaison avec les communes voisines qui est à poursuivre.

  • Pas assez de pistes cycl

  • Stationnement quotidien des voitures sur les pistes cyclables a proximité des écoles...

  • Les accès aux villes voisines sont très dangereuses sauf Antony, les pistes cyclables sont en travaux depuis de nombreux mois et inutilisables sur certaines portions. On voit qu'on s'en fout que les vélos aient pas leur piste et je suis pas optimiste sur une réhabilitation de la piste

  • Faire une piste cyclable pour atteindre les villes de Rungis, Fresnes serait plus confortable surtout dans le vois de montjean

  • La mairie nous a sollicité pour mettre en place le plan vélo de la commune

  • Que compte faire la commune pour relier les pistes cyclables du chemin de la vallée au pont de Wissous pour aller direction Antony?

  • Créer d avantage de pistes cyclables Pourquoi avoir un piste que dans un sens chemin de la vallée ? Pourquoi ne pas poursuivre celle de la route de mont jean vers Rungis ? Bcp de cyclistes mais coexistance à risque surtout dans la montée vers Rungis Aucune info donnée sur les travaux qui ont lieu le long des pistes Orly - très pénalisant pour les cyclistes Aucune piste non plus dans le quartier de la mairie/saint exupery … dommage, surtout pour les enfants qui rejoignent les acm en vélo avec leur parents Une piste cyclable serait également très appréciée sur la route de fresnes