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Baromètre vélo 2025

Fosses (95)

Fosses (95)
68 contributions dont 51 cyclistes
2.75
G
Très défavorable
2.75
F
Défavorable
2.75
E
Plutôt défavorable
2.75
D
Moyennement favorable
2.75
C
Plutôt favorable
2.75
B
Favorable
2.75
A
Très favorable
2.75
A+
Excellent
E
2.95
Ressenti global
E
2.76
Sécurité
F
2.49
Confort
E
2.9
Efforts de la ville
F
2.66
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
51 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.96

Rappel 2021 :
E 2.84

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.43

Rappel 2021 :
G 2.12

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.73

Rappel 2021 :
C 3.53

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
E 2.76

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
F 2.69

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.73

Rappel 2021 :
F 2.57


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
D
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.12

Rappel 2021 :
F 2.69

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.61

Rappel 2021 :
G 2.22

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.61

Rappel 2021 :
D 3.39

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.57

Rappel 2021 :
G 2.18

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.49

Rappel 2021 :
G 1.86

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.16

Rappel 2021 :
G 1.76


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.63

Rappel 2021 :
G 2.08

L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
G 2.29

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.39

Rappel 2021 :
G 1.92

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.14

Rappel 2021 :
G 1.82

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.45

Rappel 2021 :
G 1.86


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
E
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.82

Rappel 2021 :
G 1.84

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
F
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.57

Rappel 2021 :
G 1.82

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.1

Rappel 2021 :
F 2.31

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.12

Rappel 2021 :
F 2.43


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.92

Rappel 2021 :
F 2.59

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.49

Rappel 2021 :
E 2.86

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.51

Rappel 2021 :
G 1.33

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
G 2.06


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
G
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
17 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (17)

  • Récemment des aménagements existants ont été améliorés sur l'axe gare-collège ainsi que sur l'axe survilliers-centre commercial (qui reste difficile à emprunter à cause des accès et de la non-continuité), qui peuvent faciliter l'accès des collégiens et lycéens depuis survilliers ou la gare mais ça manque de continuité et l'accès n'est pas utilisable facilement (ce sont des espaces partagés avec les piétons sur le trottoir). Des efforts ont été faits concernant le stationnement et des arceaux ont été installés autour des commerces et certains équipements municipaux. Une grande partie de la ville est passée en zone 30 mais aucune signalétique autorisant les cyclistes à circuler à contresens n'a été mise en place malgré (à ma connaissance) l'absence d'arrêté interdisant cette circulation à contresens.

  • La mobilité douce n'est pas prise en compte et les usagers ne sont pas sollicités dans le plan de déplacement et la création de pistes cyclables.

  • Non

  • Je circule quotidiennement à vélo et je remarque de plus en plus de cyclistes. Seulement, circuler à vélo est toujours aussi compliqué par le non respect des zones 30 et les trottinettes électriques trop rapides et à l'usage irresponsable.

  • Plus de piste cyclable notamment pour relier les communes voisines

  • L avenue henri barbusse est impraticable en vélo surtout si on souhaite se promener avec nos enfants.

  • beaucoup de question sur les pistes cyclables dans ce questionnaire, quoi répondre quand il n'y a aucune piste cyclable , j'ai répondu comme si j'étais sur le bord droit de la route

  • De bonnes pistes cyclables permettraient de faire les courses en, aller au travail pour moi en vélo, et balades en voiture en sécurité.

  • Pistes cyclables inexistantes, donc pratique du vélo trop dangereuse.

  • Dans ma commune comme aux alentours les pistes cyclables sont quasi inexistante

  • Pas de pistes cyclables

  • Rien n’est fait pour les vélos à Fosses . Pratiquement aucune piste à vélos . Dommage car les communes aux alentours en ont !!

  • Penser aux personnes avec des enfants du genre parents qui tractent une Charette avec enfant à l’intérieur car il faut des pistes plus larges

  • une aide financière à l'achat de batteries de remplacement permettrait de ne pas racheter un vélo neuf

  • Aucune piste cyclable existante dans cette commune et rien ne semble envisageable.

  • Il faut plus de voies cyclables sur les grands axes

  • Pas sécuritaire sur les avenue de la commune ( avec Barbusse, avec Beaumont) Manque pistes cyclables Une seule existante qui permet d'aller à Survilliers