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Baromètre vélo 2025

Montmagny (95)

Montmagny (95)
59 contributions dont 36 cyclistes
2.96
G
Très défavorable
2.96
F
Défavorable
2.96
E
Plutôt défavorable
2.96
D
Moyennement favorable
2.96
C
Plutôt favorable
2.96
B
Favorable
2.96
A
Très favorable
2.96
A+
Excellent
D
3.2
Ressenti global
E
3.03
Sécurité
E
2.92
Confort
E
2.87
Efforts de la ville
E
2.76
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
36 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
D
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.39

Rappel 2021 :
E 3.09

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.11

Rappel 2021 :
E 2.71

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.72

Rappel 2021 :
C 3.7

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.89

Rappel 2021 :
E 3.0

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.17

Rappel 2021 :
E 3.04

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.94

Rappel 2021 :
E 2.91


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
D
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.17

Rappel 2021 :
D 3.18

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.92

Rappel 2021 :
E 2.71

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.72

Rappel 2021 :
B 3.95

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.39

Rappel 2021 :
E 3.02

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.67

Rappel 2021 :
F 2.61

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
F
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.31

Rappel 2021 :
G 2.23


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
E
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.03

Rappel 2021 :
E 3.09

L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.03

Rappel 2021 :
E 2.91

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.69

Rappel 2021 :
F 2.48

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.5

Rappel 2021 :
G 2.23

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.36

Rappel 2021 :
F 2.68


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
D
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.25

Rappel 2021 :
F 2.61

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
F
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.53

Rappel 2021 :
F 2.32

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.83

Rappel 2021 :
F 2.46

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
E 3.02


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.53

Rappel 2021 :
G 2.27

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.17

Rappel 2021 :
E 3.07

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.17

Rappel 2021 :
G 1.93

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.19

Rappel 2021 :
F 2.66


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
E
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
23 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (7)

  • Une des rues principales (rue d'Epinay) refaite sans aucun égard pour les vélos (la parallèle Jules Ferry pas mieux vers Epinay) avec toujours plus de véhicules transportant juste le conducteur (sans parler des excités du volant). La plus sympa des pistes cyclables (Ferme du Four) anarchique aux heures de fréquentation et végétation envahissante car non entretenue. Centre commercial Inter (toujours quartier sud) n'a pas de parking vélo digne de ce nom, et c'est pire pour les commerces près de la gare Epinay-Villetaneuse. Bref, y'a du travail...

  • Les coursiers - taxi - chauffeurs de bus ne nous respectent pas ils nous frôlent volontairement peut être instauré plus de piste cyclable et baisser la vitesse à 30 Km voir 10km dans cette partie. Et surtout verbalisé car la prévention ne suffit plus

  • Certaines rue sont historiquement très étroites ainsi que les trottoirs. Ajouter une piste cyclable est impossible (exemple rue Carnot, rue d’Epinay)

  • RAS

  • Ville très compliquée pour le vélo car il manque de la place pour séparer piétons vélos et autos et la commune est un lieu de passage entre la grande banlieue et la grande ceinture de Paris.

  • Route trop étroite avec énormément de stationnement en double file. Très peu de piste cyclable séparée

  • Sur une rue en particulier, la rue Pelletier, à plusieurs reprises, j'ai eu des automobilistes qui me klaxonnent et me frollent en doublant, il réclame probablement de ma vitesse (qui est aux alentours de 23km/h sur une rue limite à 30) ou sinon que je pourrais emprunter la piste cyclable en contre sens (personnellement, je ne préfère pas ça, je ralentis derrière un bus à chaque fois, je ne suis (suivre) pas les scooters ou motards qui empruntent la piste dans le sens contraire à son utilité, pour doubler, lors d'embouteillages très importants remontant jusqu'à l'arrêt "Le Stade", même encore plus derrière pendant certaines heures. Un autre cas, l'intersection de la rue d'Épinay avec la rue des Poiriers. Il y a un STOP pour le traffic sur la rue d'Épinay, mais, a vélo, descendant la rue des poiriers, je vois très souvent des automobilistes ne pas respecter le STOP, et c'est à moi d'anticiper les voitures qui ne le respectent pas. Une fois, une madame ne m'a pas vu (elle était sur son portable), et m'a faillit cogner en redemarrant du STOP, je devais crier "hhahahhahhhahhaha" Pour quel m'entende, me voit et s'arrête. Juste pour qu'elle dise après en passant devant elle : "désolé, je t'ai pas vu" (Avec un ton tranquille, comme si elle ne venait pas de me traumatiser).